Ничего не накинули - 249,9 л.с.
Как я понял доблестные работники РЭП стараются всеми правдами и неправдами содрать с автовладельцев гибридов по полной, т.е. к ДВС плюсуют электро двигатель. Вариант у вас один бороться за правду для начала пусть обоснуют законность, т.е. на основании чего они плюсуют. Если пошлют или попросту отмахнутся, то вариант один суд.
С мягким гибридом вольво по налогу все очень не просто, это как бы получается параллельный гибрид, но сам электромотор отдельно от ДВС не может сдвинуть авто да же на 1мм. Не знаю что там написано в ТТХ мягких гибридов, но при ввозе гибридов производятся экспертизы таких автомобилей испытательными лабораториями. По результатам этих экспертиз данные о мощности ДВС и электрических установок должны попадать в СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), а затем в ЭПТС. Одно из условий к мощности электро двигателя это должна приплюсовываться не пиковая мощность, а номинальная 30 минутная, а это очень большая разница. И я думаю что так называемый электродвигатель мягкого гибрида вольво в движении не сможет проработать отдельно даже 10 минут от своей батарейки если бы такая возможность у него была, но повторюсь он вообще не может работать отдельно от ДВС. Но эти так называемы испытательные лаборатории пошли по пути наибольшего налогообложения, т.е.они скорее всего берут данные от производителя, а там скорее всего указана пиковая мощность электродвигателя и плюсуют ее к мощности ДВС.
В любом случае по налогу уходите в не комфортную зону. Даже если не прибавлять электро мотор от гибрида там четко написано 184 KWh., это 250,2 л.с. конечно не 261, как у вас, но именно из-за этого одного киловатта повышенный налог. Льготная зона 183,9 кВт.
