Маслянный радиатор хс90

[Yerzhan05]

Парни помощь нужна, маслянный радиатор потек, дырочка появилось, вот думаю там же две шланги, может их вытащить и соеденить просто между собой, или это плачевно? Чем она помагает движку? Как я понял он греет масло в акпп да? Что если просто снять ее полностью этот радиатор, и шланги соеденить между собой, сегодня заклейл эпоксидкой металической, не знаю будет ли держать, вот хотел послветоватся, если не будет держать. Что делать дальше. Радиатор менять возможности нет пока.

 

[Юрий Артеменко]

Парни помощь нужна, маслянный радиатор потек, дырочка появилось, вот думаю там же две шланги, может их вытащить и соеденить просто между собой, или это плачевно? Чем она помагает движку? Как я понял он греет масло в акпп да? Что если просто снять ее полностью этот радиатор, и шланги соеденить между собой, сегодня заклейл эпоксидкой металической, не знаю будет ли держать, вот хотел послветоватся, если не будет держать. Что делать дальше. Радиатор менять возможности нет пока.

Этот радиатор называется теплообменник, т е он не только греет масло, но и охлаждает, без него убьете АКПП. Только замена и чем раньше тем лучше.

 

[Yerzhan05]

Благодарю вас. Вот теперь знаю доя чего она.

 

[Yerzhan05]

А она меняется легко? Я имею введу под 4 болтами надеюсь нету масла сквозную в акпп? Хочу сам поменять, до сто далеко, не доеду, теплообменник она же целая да? Внутри масло не бедит нигде?

 

[Volvoshved]

А она меняется легко? Я имею введу под 4 болтами надеюсь нету масла сквозную в акпп? Хочу сам поменять, до сто далеко, не доеду, теплообменник она же целая да? Внутри масло не бедит нигде?

Есть там масло внутри!

 

[Yerzhan05]

Посмотрел, стоит на двигателе, тогда получается солью с движка а не с акпп масло, вчера не посмотрел где именно стоит. Спасибо большое

 

[asis66]

Он стоит на поддоне и там два? отверстия в него через прокладки. Заказывай прокладки и покупай б/у, они вообще редко выходят из строя. Только перебирал движок. Если надо есть от D5244T4, за недорого отдам.

 

[Yerzhan05]

Я бы с удовольствием купил бы. Но у меня другая стоит на 2.9, какими то ребрами.

 

[Yerzhan05]

Так мужики, так что сливать то? Какое масло моторное или акпп? Когда буду снимать радиатор. Если акпп, то наверно не смогу, там же нет вроде сливного.

 

[asis66]

Посмотри по номеру. На фото видно.

Я бы с удовольствием купил бы. Но у меня другая стоит на 2.9, какими то ребрами.

 

[Юрий Артеменко]

Посмотрел, стоит на двигателе, тогда получается солью с движка а не с акпп масло, вчера не посмотрел где именно стоит. Спасибо большое

Для замены теплообменника масло сливать не обязательно. Пережмите подводящие шланги антифриза и снимайте теплообменник, что-то протечет, но всё не вытечет. Подставьте снизу ёмкость для сбора масла и всё.

 

[Yerzhan05]

Для замены теплообменника масло сливать не обязательно. Пережмите подводящие шланги антифриза и снимайте теплообменник, что-то протечет, но всё не вытечет. Подставьте снизу ёмкость для сбора масла и всё.

Вот спасибо вам большое, я заказал этот радиатор, едет жду, и расширительный тоже едет, не знаю почему уже 3 бачек разрывает, видимо крышка не оригинал, потому что голова целое. Не стравливается, патрубок который с термостата она жесткая становится когда приезжаю домой, у вас как она? Тоже так надувается давлением?

 

[Юрий Артеменко]

Вот спасибо вам большое, я заказал этот радиатор, едет жду, и расширительный тоже едет, не знаю почему уже 3 бачек разрывает, видимо крышка не оригинал, потому что голова целое. Не стравливается, патрубок который с термостата она жесткая становится когда приезжаю домой, у вас как она? Тоже так надувается давлением?

Нет, давление в системе охлаждения у меня в норме. У вас есть проблема. Как определили что голова целая?

 

[Yerzhan05]

Нет, давление в системе охлаждения у меня в норме. У вас есть проблема. Как определили что голова целая?

Ну это я сам уже типа проверил,
1 антифриз чистый без никаких мальейших отложений масла
2 масло тоже чистое.
В бачке ничего не бурлит.
Сказали проверить резиновой перчаткой руки пока не дошли,

А скажите как по нормальному проверить ? Что бы не парится. Движок вообще контракт, не разу не грел до красной отметки.
Все делаю по регламенту

 

[Юрий Артеменко]

Ну это я сам уже типа проверил,
1 антифриз чистый без никаких мальейших отложений масла
2 масло тоже чистое.
В бачке ничего не бурлит.
Сказали проверить резиновой перчаткой руки пока не дошли,

А скажите как по нормальному проверить ? Что бы не парится. Движок вообще контракт, не разу не грел до красной отметки.
Все делаю по регламенту

Разорвать три расширительных бачка просто так не может, есть проблема: или термостат не открывается, или не включается вентилятор, или радиаторы забитые, или проблема с ГБЦ, отсюда и повышенное давление в системе охлаждения.

 

[Юрий Артеменко]

Для проверки давления в системе охлаждения есть специальный прибор, закручивается вместо пробки расширительного бачка или специальные реактивы: если в антифризе присутствуют продукты горения топлива, то при добавлении реактива антифриз меняет цвет. Ну или опытным путем, но здесь нужен определенный опыт.

 

[Yerzhan05]

Для проверки давления в системе охлаждения есть специальный прибор, закручивается вместо пробки расширительного бачка или специальные реактивы: если в антифризе присутствуют продукты горения топлива, то при добавлении реактива антифриз меняет цвет. Ну или опытным путем, но здесь нужен определенный опыт.

Спасибо за совет, наверно обращусь к спецам что бы выявили так ли это или нет, я думал что это просто крышка не травит, так как не оригинал, всего лиш 200 руб стоит