Нестабильная работа двигателя

[Whiteout]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой: когда приезжаешь от 15 км и более, когда автомобиль становится горячим и потом ставишь селектор коробки передач в положение "P" или "N", двигатель будто работает нестабильно, рывками, обороты стоят на месте, никаких скачков не наблюдаю. Но, когда автомобиль немного остывает, то двигатель начинает работать ровно. При езде никаких проблем не возникает, никаких провалов, ничего такого нет.
Двигатель 2.4 дизель 136 л.с

 

[Юрий Артеменко]

Что значит не стабильно, рывками?

 

[Whiteout]

Что значит не стабильно, рывками?

Такое ощущение, что мотор будто задыхается, похоже на симптомы троения двигателя. Также заметно, что когда мотор работает рывками, немного мерцает вся электроника, в том числе и фары.
Возможно ли это из-за забитого ЕГР или же из-за того, что пора менять топливный фильтр?

 

[Юрий Артеменко]

А это началось после какого-то ремонта, резко, или постепенно начало проявляться само по себе?

 

[Whiteout]

А это началось после какого-то ремонта, резко, или постепенно начало проявляться само по себе?

Началось постепенно. Но, помню что когда однажды заправился на другой заправке, то, как выехал загорелся Check Engine, после чего через сутки он автоматически пропал, но, когда держал ногу на педали тормоза и отпускал, то машина давала небольшой толчок и начинала ехать, в дороге не пиналась. Через месяц эти толчки ушли, но, в положении "P" и "N" машина так же работает неравномерно. Если совсем немного добавить оборотов (от 700 до 750) то мотор снова заработает ровно, независимо от того, горячая машина или холодная.

 

[Whiteout]

Недавно нашел статью в интернете с похожей проблемой у человека, но, у него Hyundai IX35 2.0 дизель, у него оказался неисправен клапан регулировки давления топлива. Возможно ли у меня такое?

 

[Юрий Артеменко]

Недавно нашел статью в интернете с похожей проблемой у человека, но, у него Hyundai IX35 2.0 дизель, у него оказался неисправен клапан регулировки давления топлива. Возможно ли у меня такое?

Возможно, проверьте сканером давление в топливной рейке. Если давление нормальное можно ещё проверить работу форсунок, но их нужно проверять на стенде.

 

[Whiteout]

Понял. Спасибо, буду проверять. Но, стоит ли исключить причину забитого ЕГР и топливного фильтра?

 

[Юрий Артеменко]

Понял. Спасибо, буду проверять. Но, стоит ли исключить причину забитого ЕГР и топливного фильтра?

Фильтр, если не знаете когда менялся, однозначно нужно поменять, а егр проверить самый простой вариант; снять патрубок дроссельной заслонки и посмотреть.

 

[Whiteout]

Понял, благодарю за ответ.

Фильтр, если не знаете когда менялся, однозначно нужно поменять, а егр проверить самый простой вариант; снять патрубок дроссельной заслонки и посмотреть.