Оригинал или ?

[Nazim]

Наверняка не в этот раздел, но так как не есть куда, Егерь не ругайся, перемести на свое усмотрение.


Помирает насос ГУР., и вот какие варианты:

Замена оригинал: 35000 volvo
Замена не оригинал: 15000 гидравлика на Нагатинской ( проверянные конечно не без косяков, но умеют признать и исправить, что не хило подкупает)))
Ремонт родного: 20000 zzvf или zf Тайвань или Китай, что-то типа того

+ работа, шланги, пачек и хомуты рулевой колонки.

Мнения мягко говоря разделились, крайний гуру, мой инженер, а я возглавляю компанию которая занимается метрологией, мои инженера прям вообще прям тигре))) Он говорит, ставь не оригинал, там элементарное устройство, да и разницы уже оригинал, не оригинал нет.

Руль тугой зараза, хочется исправить очень, подскажите, помножите, томлюсь, надеюсь, жду

 

[Егерь]

Ну разница в 20 тонн на машине 2008 года для меня стало бы аргументом!

 

[Nazim]

Егерь, да, я тоже так думаю, решено, так и сделаю, потом поведаю как оно))))

 

[Nazim]

Вчера и сегодня, проделал одну процедуру, сам придумал по аналогии с маслом АКПП.
Маслов АКПП меняю каждые 60 000км, каждые 30 000км, сливаю 4 литра старого и заливаю 4 литра свежего, ну как на всех машинах...ведь так на всех?
Шприцем, достал из бочка масла ГУР, 50 милилитров грязного чёрного масла, которое менять мне не рекомендовали, долил столько же свежего, если честно, проблема как будто бы прошла.... на днях повторю процедуру, интересно выздоровеет или совсем сдохнет...))))