Подскажите отличие XC 60 дорест и рест

[Артем01]

Добрый день!
Если повторяюсь, прошу прощения. Интересует Вольво хс 60 1 поколения дорест на дизеле от 11 года. И вот появился вопрос, а в чем же принципиальная разница в рестайлинга? Стоит ли переплачивать и брать рест или взять на ту же сумму дорест, но с более свежим пробегом?
Кто может внятно объяснить? Что лучше выбрать?

 

[Алекс37]

Внешние отличия только спереди и сзади. Спереди: Оптика и дхо , сзади вместо круглых выхлопных труб, прямоугольные вставки а заднем бампере. Моторы разной мощности , хотя и полностью одинаковые. Лучше конечно брать более последней версии.

 

[Артем01]

Внешние отличия только спереди и сзади. Спереди: Оптика и дхо , сзади вместо круглых выхлопных труб, прямоугольные вставки а заднем бампере. Моторы разной мощности , хотя и полностью одинаковые. Лучше конечно брать более последней версии.

А что взяли бы Вы? Есть около 1,5 млн.₽, варианта 2 - брать рест, но с лохматым пробегом или дорест с пробегом около 90-120.

 

[Алекс37]

Лохматость пробега вещь индивидуальная. Если машина ухоженная и облизанная то это не страшно. Важно её состояние и не плохо бы знать историю обслуживания и ремонтов. Вот у меня пробеги лохматые, за четыре года пробег достигал до четверти миллиона километров. Сейчас в апреле машине тоже будет четыре года и пробег около 160000 километров, но состояние идеальное. При продаже я всегда сообщаю, что и когда нужно делать с машиной, т е машина находится в подготовке для последующего владельца. Так что внимательно изучайте и будете в курсе всего что происходило с вашей покупкой.

 

[Shum]

А что взяли бы Вы? Есть около 1,5 млн.₽, варианта 2 - брать рест, но с лохматым пробегом или дорест с пробегом около 90-120.

Киа Соренто за эти деньги будет свежей. Рынок сильно поменялся. За 1.5 вольво может оказаться проблемой... Надо смотреть индивидуально.

 

[s.e.r.g.]

Внешние отличия только спереди и сзади. Спереди: Оптика и дхо , сзади вместо круглых выхлопных труб, прямоугольные вставки а заднем бампере. Моторы разной мощности , хотя и полностью одинаковые.

Приборная панель стала цифровой,руль другого дизайна, появились спортивные кресла,появился обогрев лобового стекла и подогрев руля,крутилки на панели стали рифлеными, зеркало салонное стало безрамочным, торпеду можно получить в коже.Нуууу.... ,цена прилично выросла.

 

[Алекс37]

Да совсем забыл. Отвык видимо от P3. А это действительно намного симпатичнее.

 

[Артем01]

Киа Соренто за эти деньги будет свежей. Рынок сильно поменялся. За 1.5 вольво может оказаться проблемой... Надо смотреть индивидуально.

Кто то говорил, что у всех киа с моторами проблема, рушится катализатор и попадает в поршень. Мне нужен долговечный двигатель.