Посоветуйте Покупка XC70

[vor4un]

Доброго время суток друзья. Я новенький в вашем клубе, да и вообще никогда не имел автомобиль ВОЛЬВО. Отсюда не судите строго, прошу Вас о совете, может кто подскажет что и как. В общем суть вопроса в том что, планирую приобрести вольво хс70 d4 2.4 2015 года. Пробег 245 тыс. Как бы пробег для так машины не велик при должном обслуживание и соблюдение регламентов замен. Но я в этом деле по выборы именно вольвы не знаю куда смотреть, на салон? Нет. На руль и педали, нет. Там все огонь. Кузов весь в родне. В общем к делу, куда нужно смотреть и обратить внимание е при покупке.... Чтобы реально не нарваться на шляпу..... Как движок проверить, помимо диагностики, и коробку. В общем подскажите из вашего опыта куда смотреть.

 

[endgame]

Чтобы реально не нарваться на шляпу.....

если сами не спец ,лучше обратиться в хороший и проверенный автоподбор ,шансы нарваться на шлак минимальны , НО тоже есть, да и шлак автоподбор увидит , по скрытым вопросам могут ошибиться,но не фатально.
Выезд эксперта будет стоить меньше чем , дорогостоящий ремонт.

 

[Watch_Cobak]

Агрегаты у нас довольно надежные. На дизелях, особенно относительно современных, обязательно раз в 60-70тк менять ремень грм. А так же приводной ремень раз в ~30км. Мотор осмотреть на наличие течей масло, особенно клапанной крышки, она пластиковая и ее от перепада температур может повести. В остальном отличный двигатель.

По коробке обязательно проверить ее во всех режимах, на холодную, горячую, на трассе, в городе. Чтоб не было рывков и пинков. Иначе можно в скором времени отправиться менять тефлоновые кольца. Посмотреть есть ли люфт в кардане, ибо у полного привода болячка со втулкой в раздаточной коробке, она меняется, но все же.

Это самая база. Остальное мелочи которые можно поправить.

 

[Irokezz]

обязательно раз в 60-70тк менять ремень грм. А так же приводной ремень раз в ~30км.

Не срача ради... Это вы про оригинал? Какой смысл менять в два раза чаще регламента?

 

[Shum]

Грм раз в 100 за глаза. А то и 120, от эксплуатации зависит. Пробки или трассы.
Приводной агрегатов так всех напугал, что теперь меняют раз в год? )))
С коробками проблему решили в августе 2013 года и на машинах 2015го налететь на кольца в коробке по факту нереально. Коробку можно убить иными методами.
А так соглашусь с «конецигры» - лучше подборщиков. На форуме есть проверенные.

 

[Егерь]

А так соглашусь с «конецигры» - лучше подборщиков. На форуме есть проверенные.

Это единственно правильное решение при покупке б/у. А тебе надо машинки в профиле подправить)))

 

[Watch_Cobak]

Не срача ради... Это вы про оригинал? Какой смысл менять в два раза чаще регламента?

Бывали случаи обрыва ремня грм и до 80 т.к. с завода. При покупке б/у неизвестно когда и что менялось, лучше самое основное заменить.

 

[Irokezz]

Бывали случаи обрыва ремня грм и до 80 т.к. с завода. При покупке б/у неизвестно когда и что менялось, лучше самое основное заменить.

При покупке - да. Но потом-то зачем частить