Правда ли, что мотор В4164Т 180л.с. для Volvo S60 II 2012г - это расходник?

[Кириллл]

Приветствую!
Два года назад (лето 2021г) я стал счастливым обладателем Volvo S60 II от 2012 г.в.
Ниже хочу подилиться опытом владения, буду рад комментариям/советам более опытных коллег.
Итак, поехали… только не очень далеко удалось уехать, так как в ноябре 2022г без объявления войны Шведский Рыжик стал троить и глохнуть на ходу. Причиной оказался поршень 1-го цилиндра - он расплавился
При пробеге 130.000. Сюрприз однако, подумал я.. встала дилемма между заменой двс и переборкой. Это 250к и 130к соответственно. Маленькая жаба внутри меня тянулась ко второму варианту, дети и жена ее поддерживали. В итоге замена поршневой группы + ремкомплект + грм до кучи - и все отлично: компрессия в норме, работает как часы.
Через 5000км в этих часах села батарейка: масло со всех щелей, отказ 2 и 4 цилиндров (яко бы).
Я начал смутно подозревать, что не спроста машина именно золотого цвета.
На сегодняшний день поставил контрактный двигатель. Ставил в Москве, в вольво-сервисе. Ребята грамотные, нареканий к их работе нет, но эти мастера меня немного огорошили инфой, что для моего мотора Ecoboost пробег 150-170 тыс - это дедлайн.
Серьезно?? Как так то??
В общем, коллеги, если кому нужен двс на запчасти - пишите/звоните, стоит в сборе в МО, г.Пушкино.
Этот агрегат в принципе даже можно завести - только не на долго - масло он жрет примерно столько же, сколько и бензина)).
Если ли кто сталкивался с таким двигателем- буду рад комментариям

 

[Юрий Артеменко]

Фордовский мотор, не лучший в линейке моторов Вольво, пробег до 200 тыс. Основная проблема; перегрев двигателя и разрушение поршней.

 

[dis]

Как помню, коробка форд паур шифт, тоже ходит не долго, на S60 II как помню ее массово ставили.

 

[Volvomaniac]

Приветствую!
Два года назад (лето 2021г) я стал счастливым обладателем Volvo S60 II от 2012 г.в.
Ниже хочу подилиться опытом владения, буду рад комментариям/советам более опытных коллег.
Итак, поехали… только не очень далеко удалось уехать, так как в ноябре 2022г без объявления войны Шведский Рыжик стал троить и глохнуть на ходу. Причиной оказался поршень 1-го цилиндра - он расплавился
При пробеге 130.000. Сюрприз однако, подумал я.. встала дилемма между заменой двс и переборкой. Это 250к и 130к соответственно. Маленькая жаба внутри меня тянулась ко второму варианту, дети и жена ее поддерживали. В итоге замена поршневой группы + ремкомплект + грм до кучи - и все отлично: компрессия в норме, работает как часы.
Через 5000км в этих часах села батарейка: масло со всех щелей, отказ 2 и 4 цилиндров (яко бы).
Я начал смутно подозревать, что не спроста машина именно золотого цвета.
На сегодняшний день поставил контрактный двигатель. Ставил в Москве, в вольво-сервисе. Ребята грамотные, нареканий к их работе нет, но эти мастера меня немного огорошили инфой, что для моего мотора Ecoboost пробег 150-170 тыс - это дедлайн.
Серьезно?? Как так то??
В общем, коллеги, если кому нужен двс на запчасти - пишите/звоните, стоит в сборе в МО, г.Пушкино.
Этот агрегат в принципе даже можно завести - только не на долго - масло он жрет примерно столько же, сколько и бензина)).
Если ли кто сталкивался с таким двигателем- буду рад комментариям

А вы где заправлялись?

 

[Кириллл]

А вы где заправлялись?

Газпром (1 точка) и Нефтьмагистраль (2 точки).
До этого там же заправлял бмв е60 (была у меня до volvo), порядка 5 лет.

 

[Кириллл]

Как помню, коробка форд паур шифт, тоже ходит не долго, на S60 II как помню ее массово ставили.

Вот это единственное, к чему я не прикасался. Если ещё и ее поменять - получится прямо-таки новый авто (с 12-летним птс))