Представляюсь по случаю!

[Валерий XC90T5]

Доброго времени суток, УВАЖАЕМЫЕ форумчане! Зовут меня Валерий, мне 52 года, скоро. Живу в Москве. Совсем недавно (21.12.18г) стал (почти) счастливым обладателем замечательного автомобиля Volvo XC90Т5 7 мест 19MY, вернее произвел его предоплату. Забирать его планирую в volvo car m1 в первой половине след. недели, к этому времени обещали довезти ПТС. Теперь о муках выбора. Долго присматривался к LR D, WV тур (последний), audi, volvo, mazda 9 и т.п. Замотал себя и семью. Чем дальше, тем веселей. История у всех практически повторяется. В пятницу решил закрыть тему окончательно. Поехал в салон M-1 и поставил "жирную точку". Авто Т5, инскрипшн, цвет темно-серый, комплектация практически полная - 7 пакетов, 29 опций. Все вроде ок. Там же (М1) дозаказал обклейку морды пленкой, сетку в воздуховоды, колеса зимние 20 (мишелин Latitude 2 - 275/45/20 ) и т.п. Сегодня решил посетить сайт и глубже изучить мнения счастливых обладателей автомобилей volvo xc90T5 и D5 и опять я в ступоре! Начинаю понимать, что выбор был неверным, владельцы T-5 испытывают некий дискомфорт в тяговых возможностях двигателя Т-5 и все попытки побороть это путем программного вмешательства полестар увы -мимо. Хотел спросить совета у бывалых владельцев. Подскажите мне старому, может пока дело далеко не зашло есть смысл попросить в салоне поменять Т5 на D5? Ребята в салоне вроде вменяемые, поймут. Деньги вносил в пятницу вечером, возможно переиграть успею, с самим авто ничего еще не делали (пленку и т.п.). Что скажете? Не хочу сожалеть о не верном выборе. Заранее спасибо.

 

[BAG_Volvo]

Доброго времени суток, УВАЖАЕМЫЕ форумчане! Зовут меня Валерий, мне 52 года, скоро. Живу в Москве. Совсем недавно (21.12.18г) стал (почти) счастливым обладателем замечательного автомобиля Volvo XC90Т5 7 мест 19MY, вернее произвел его предоплату. Забирать его планирую в volvo car m1 в первой половине след. недели, к этому времени обещали довезти ПТС. Теперь о муках выбора. Долго присматривался к LR D, WV тур (последний), audi, volvo, mazda 9 и т.п. Замотал себя и семью. Чем дальше, тем веселей. История у всех практически повторяется. В пятницу решил закрыть тему окончательно. Поехал в салон M-1 и поставил "жирную точку". Авто Т5, инскрипшн, цвет темно-серый, комплектация практически полная - 7 пакетов, 29 опций. Все вроде ок. Там же (М1) дозаказал обклейку морды пленкой, сетку в воздуховоды, колеса зимние 20 (мишелин Latitude 2 - 275/45/20 ) и т.п. Сегодня решил посетить сайт и глубже изучить мнения счастливых обладателей автомобилей volvo xc90T5 и D5 и опять я в ступоре! Начинаю понимать, что выбор был неверным, владельцы T-5 испытывают некий дискомфорт в тяговых возможностях двигателя Т-5 и все попытки побороть это путем программного вмешательства полестар увы -мимо. Хотел спросить совета у бывалых владельцев. Подскажите мне старому, может пока дело далеко не зашло есть смысл попросить в салоне поменять Т5 на D5? Ребята в салоне вроде вменяемые, поймут. Деньги вносил в пятницу вечером, возможно переиграть успею, с самим авто ничего еще не делали (пленку и т.п.). Что скажете? Не хочу сожалеть о не верном выборе. Заранее спасибо.

До вольво на чём ездили? Если всё еще есть сомнения, то выбор вы еще не сделали

 

[Валерий XC90T5]

до вольво на чём ездили? если всё еще есть сомнения, то выбор вы еще не сделали

более года - бмв 520, wv мультиван, кайен, бмв х5, rr , lc и тд. стиль вождения не агрессивный!

 

[Валерий XC90T5]

более года - бмв 520, wv мультиван, кайен, бмв х5, rr , lc и тд. стиль вождения не агрессивный!​

 

[Valeryevich]

Мне нравится т5!
Вы тестили Авто на Т5?
Если нет, то попросите дилера

 

[BAG_Volvo]

более года - бмв 520, wv мультиван, кайен, бмв х5, rr , lc и тд. стиль вождения не агрессивный!

Если так, то любой берите, они оба овощные, но d5 эластичнее на низах и жрет меньше, но иногда патрубки придется менять

 

[Валерий XC90T5]

мне нравится т5!
вы тестили авто на т5?
если нет, то попросите дилера

нет у них на тесте авто xc 90 с т5, ,был только с d 5. как вариант пробовал кататься на v90cc, там двигатель т5, но и машина на 200 кг весит меньше. тест не корректный. не очень понял.

 

[Валерий XC90T5]

если так, то любой берите, они оба овощные, но d5 эластичнее на низах и жрет меньше, но иногда патрубки придется менять

искал авто в полной комплектации -d 5 не такого в наличии не оказалось. нашел только с двигателем т5.

 

[Валерий XC90T5]

искал авто в полной комплектации -d 5 но такого авто в наличии не оказалось. нашел только с двигателем т5.​

 

[stepins]

Мне на v90 т5 очень понравился, на xc показался гармоничней дизель, но выбор в сторону дизеля был не из-за недостающей динамики, а просто хотелось хоть раз дизель взять. Расход радует но врядли с моими пробегами разница когдато отобьется)

 

[BAG_Volvo]

искал авто в полной комплектации -d 5 не такого в наличии не оказалось. нашел только с двигателем т5.

Если машина нравится в целом, то берите любой мотор, так как по сути, у вольво сейчас нет выбора в отличии от тех марок, с которыми сравнивали

 

[Валерий XC90T5]

Мне тоже в v90cc Т5 понравился, но xc90 тяжелее на 200 кг, плюс у меня еще 7 мест. Вариантов у меня не было, видимо долго думал, раскупили D5 как пирожки. Нашел по Москве в полной комплектации только две машины синяя и серая и все, рванул покупать. Да еще на ютубе видео насмотрелся типа Т-5 лучше.

 

[Валерий XC90T5]

Сорри, наверно замучал вопросами. Может кто подскажет. В салоне сразу оплатил зимнюю резину не шип, Мишелин 275/45/20 V Latitude alpin 2 XL. Катаюсь в Москва ну и за МКАД 15-20 км не более, везде трасса. Либо лучше взять шип!

 

[BAG_Volvo]

Мне тоже в v90cc Т5 понравился, но xc90 тяжелее на 200 кг, плюс у меня еще 7 мест. Вариантов у меня не было, видимо долго думал, раскупили D5 как пирожки. Нашел по Москве в полной комплектации только две машины синяя и серая и все, рванул покупать. Да еще на ютубе видео насмотрелся типа Т-5 лучше.

200 кг - это трое челрвек в салоне, вот посадите их в v90 и прокатитесь

 

[BAG_Volvo]

Мне тоже в v90cc Т5 понравился, но xc90 тяжелее на 200 кг, плюс у меня еще 7 мест. Вариантов у меня не было, видимо долго думал, раскупили D5 как пирожки. Нашел по Москве в полной комплектации только две машины синяя и серая и все, рванул покупать. Да еще на ютубе видео насмотрелся типа Т-5 лучше.

Почитайте про моторы:
https://volvocars.club/showthread.php/3831-T5-ili-d5

 

[BAG_Volvo]

А это про резину:
https://volvocars.club/showthread.php/125-Vybor-zimnej-reziny

 

[Валерий XC90T5]

Полностью согласен. В машине нас трое и было. Вроде нормально. Двигатель раскручивать приходилось. В целом авто порадовал, хотя v90CC больше, но 7 мест принципиально.

ОГРОМНОЕ Спасибо за ссылки.

 

[BAG_Volvo]

Полностью согласен. В машине нас трое и было. Вроде нормально. Двигатель раскручивать приходилось. В целом авто порадовал, хотя v90CC больше, но 7 мест принципиально.
ОГРОМНОЕ Спасибо за ссылки.

Вот t5 и будете крутить, а он будет жрать, а d5 крутить не надо (эластичнее на низах) и жрет меньше, а так, главное, чтобы авто нравилось, а выбора мотора по сути нет!

 

[Volvoshved]

А это про резину:
https://volvocars.club/showthread.php/125-Vybor-zimnej-reziny

Про резину читайте в конце,в начале там 15 год!

 

[AlexTM]

T5 xc90 был на тест-драйве в мэйджоре 47км мкад.
недели 2 назад точно был, я ездил.

 

[Shum]

Сорри, наверно замучал вопросами. Может кто подскажет. В салоне сразу оплатил зимнюю резину не шип, Мишелин 275/45/20 V Latitude alpin 2 XL. Катаюсь в Москва ну и за МКАД 15-20 км не более, везде трасса. Либо лучше взять шип!

Альпин это самая убогая у Мишлена.
Меняйте на шип. Но Мишлен или Конти.
Боже упаси Вас на эту машину еще и хакку прикупить. Голова будет гудеть всегда! )

 

[Shum]

Полностью согласен. В машине нас трое и было. Вроде нормально. Двигатель раскручивать приходилось. В целом авто порадовал, хотя v90CC больше, но 7 мест принципиально.

ОГРОМНОЕ Спасибо за ссылки.

Для 1-2 человек пофигу т5 или д5.
Разница при нагрузке и обгонах.
На дальняк д5 лучше, с ним легче ехать. Нажал - разогнался. Т5 надо вмегда держать в тонусе оборотов.
Я к тому, что раз 7 мест, то они ж будут использоваться. А это как раз нагрузка.
И 7 человек для т5, боюсь, окажутся неподъёмными за городом

 

[Volvoshved]

Альпин это самая убогая у Мишлена.
Меняйте на шип. Но Мишлен или Конти.
Боже упаси Вас на эту машину еще и хакку прикупить. Голова будет гудеть всегда! )

Прочитает-поймёт!Даже Алекс уже про контик думает,шипы у него на 9ке вылетать сталисказал-оставлю нокиан,только если поменяют на новую по гарантии!

 

[Shum]

Прочитает-поймёт!Даже Алекс уже про контик думает,шипы у него на 9ке вылетать сталисказал-оставлю нокиан,только если поменяют на новую по гарантии!

Давно пора поездиьь на чем-то приличном, а не дутом рекламном пузыре, коим является хакка
Вчера поехал на 40ке своей. По делам в тесноту. А там хакка р2.
Как же таскает машину на ней... После контика жесть просто. Я думал колеса сдулись или еще чего. Аж вышел, обошел посмотреть.

 

[shatz]

Hakka9 на D5 отличный вариант. Не знаю на сколько надо быть эстетом, чтобы придераться. Хотите акустического комфорта? попробуйте новый mazda cx5 (точно не помню модель, маленький внедорожник) - вот там тихо, но и кайфа никакого от вождения.

 

[Shum]

Hakka9 на D5 отличный вариант. Не знаю на сколько надо быть эстетом, чтобы придераться. Хотите акустического комфорта? попробуйте новый mazda cx5 (точно не помню модель, маленький внедорожник) - вот там тихо, но и кайфа никакого от вождения.

Даже спорить не буду. Надоело доказывать зашоренным брендами.
Покупаем, ставим, ездим, понимаем сами. Всё познается в сравнении, а не силой мысли о бренде.
А мазда и комфорт - антонимы. Если в сравнении с маздой, то да, хакка мегакомфортна. Бугага да и только.

 

[Валерий XC90T5]

Для 1-2 человек пофигу т5 или д5.
Разница при нагрузке и обгонах.
На дальняк д5 лучше, с ним легче ехать. Нажал - разогнался. Т5 надо вмегда держать в тонусе оборотов.
Я к тому, что раз 7 мест, то они ж будут использоваться. А это как раз нагрузка.
И 7 человек для т5, боюсь, окажутся неподъёмными за городом

Приветствую. Попробую сгонять сегодня на МКАД 47 км. Если будет возможность прокачусь на Т-5, половина экипажа 3 уже набрал. Заценим всю эту движуху. Мне сегодня край для принятия решения, иначе переиграть не успею.

 

[BAG_Volvo]

Приветствую. Попробую сгонять сегодня на МКАД 47 км. Если будет возможность прокачусь на Т-5, половина экипажа 3 уже набрал. Заценим всю эту движуху. Мне сегодня край для принятия решения, иначе переиграть не успею.

Там точно был xc90 t5

 

[shatz]

Егор - создатель форума, поменял d5 на т5 и счастлив! перестаньте сомневаться, отличный выбор!

приветствую. попробую сгонять сегодня на мкад 47 км. если будет возможность прокачусь на т-5, половина экипажа 3 уже набрал. заценим всю эту движуху. мне сегодня край для принятия решения, иначе переиграть не успею.

 

[BAG_Volvo]

Егор - создатель форума, поменял d5 на т5 и счастлив! перестаньте сомневаться, отличный выбор!

О да, мотор для счастья, жрет и не едет тешьте себя (а у коллеги был кайен, x5 и тд) не буду вам мешать...убеждать себя в том, что флагману данного мотора достаточно

 

[Валерий XC90T5]

Спасибо. Да, интересный автомобиль с Т5 однако. Сели 4 взрослых, на третий ряд пара детишек, чемодан и все - капец, приплыли. Пристраиваешься за фурой которую не в состоянии обогнать и спокойно с хорошей музыкой двигаешься в попутном с фурой направлении. Зачем они вообще Т 5 3 рядом комплектуют? Не ожидал, ведь Вольво - законодатель безопасности, а запас мощности и есть безопасность!
​

 

[BAG_Volvo]

Спасибо. Да, интересный автомобиль с Т5 однако. Сели 4 взрослых, на третий ряд пара детишек, чемодан и все - капец, приплыли. Пристраиваешься за фурой которую не в состоянии обогнать и спокойно с хорошей музыкой двигаешься в попутном с фурой направлении. Зачем они вообще Т 5 3 рядом комплектуют? Не ожидал, ведь Вольво - законодатель безопасности, а запас мощности и есть безопасность!
​

Ну уж как есть, а цены на d5 задрали - это маркетинг и не более, на самом деле в таких условиях и d5 будет впритык, но он толкнет до 100 км/час машину, а потом также сдуется. Поэтому, если вам нужны отличные подвески, выбор моторов, то вам в другой салон, а там если в аналогичном исполнении, то + 1 или 2 млн к цене вольво

 

[VanyaV90CC]

вот t5 и будете крутить, а он будет жрать, а d5 крутить не надо (эластичнее на низах) и жрет меньше, а так, главное, чтобы авто нравилось, а выбора мотора по сути нет!

вы о чем вообще? крутить или не крутить - это не тачки для гонок, её задача просто комфортно катиться.

тс не агрессивен, а значит 8 передача на 70 км/ч....))

а в этом случае т5 лучше d5.

у меня т5 и да катаюсь на 8 передаче в городе...я не пенсионер, но в гараже имею мотик и ясно понимаю что к чему.

 

[VanyaV90CC]

Спасибо. Да, интересный автомобиль с Т5 однако. Сели 4 взрослых, на третий ряд пара детишек, чемодан и все - капец, приплыли. Пристраиваешься за фурой которую не в состоянии обогнать и спокойно с хорошей музыкой двигаешься в попутном с фурой направлении. Зачем они вообще Т 5 3 рядом комплектуют? Не ожидал, ведь Вольво - законодатель безопасности, а запас мощности и есть безопасность!
​

Где Вы такие условия на тесте нашли?

Мне каца Вы предвзято как-то относитесь к Т5, сам мотор то отличный, а коробка есть вопросы, но есть возможность ручного переключения - нужна мощь - переключай сам и тут уже Т5 в любых условиях и нагрузках тянет.

К слову крутить тоже уметь надо, это не только педаль в пол...

 

[BAG_Volvo]

вы о чем вообще? крутить или не крутить - это не тачки для гонок, её задача просто комфортно катиться.

тс не агрессивен, а значит 8 передача на 70 км/ч....))

а в этом случае т5 лучше d5.

у меня т5 и да катаюсь на 8 передаче в городе...я не пенсионер, но в гараже имею мотик и ясно понимаю что к чему.

Искренне за вас рад, что вам нравится данный автомобиль! , а причем здесь мототехника - я не понимаю

 

[BAG_Volvo]

Где Вы такие условия на тесте нашли?

Мне каца Вы предвзято как-то относитесь к Т5, сам мотор то отличный, а коробка есть вопросы, но есть возможность ручного переключения - нужна мощь - переключай сам и тут уже Т5 в любых условиях и нагрузках тянет.

К слову крутить тоже уметь надо, это не только педаль в пол...

В этой ветке про другой авто, ну так, для сведения

 

[VanyaV90CC]

Искренне за вас рад, что вам нравится данный автомобиль! , а причем здесь мототехника - я не понимаю

Я не говорил что она мне нравится...

 

[Shum]

Где Вы такие условия на тесте нашли?

Мне каца Вы предвзято как-то относитесь к Т5, сам мотор то отличный, а коробка есть вопросы, но есть возможность ручного переключения - нужна мощь - переключай сам и тут уже Т5 в любых условиях и нагрузках тянет.

К слову крутить тоже уметь надо, это не только педаль в пол...

Условия как раз в самый раз. Жизненные, а не рекламные )))
4 взрослых и пара детей на третий ряд, который для этого и берется. и Т5 ваш сдох. А по дргому быть и не могло! Т5 задохлик для этого монстра. Он на v90cc еле ползает с нагрузкй, а тут ХС90 на 200кг тяжелей. А это ЕЩЕ +2 взрослых человека в салон!

Повторюсь в эный раз.
Т5 - катать себя и может еще 1-2 человек. Всё. И лучше по городу. Но рыдать по расходу.
Д5 - универсальный мотор. В городе экономичен и тяговит. На трассе имеет запас для обгонов на разумных скоростях до 130-150.

А так-то да, можете себя дальше убеждать, что Т5 это супер-мотор для двухтонной машины )))))

 

[VanyaV90CC]

В этой ветке про другой авто, ну так, для сведения

Я не про автомобиль писал...

 

[Shum]

создатель форума, поменял d5 на т5 и счастлив!

У Егора условия иные. А не как топик стартера.
И создателю еще машину продавать - чего бы ему не быть счастливым-то? )))))))))
Если он начнет говорить не предвзято, а объекивно..., то кто ж этого слона потом купит-то? ))

 

[BAG_Volvo]

Я не про автомобиль писал...

А, ну тогда согласен, t5 прекрасный мотор для xc40

 

[Shum]

тс не агрессивен, а значит 8 передача на 70 км/ч....))

а в этом случае т5 лучше d5.

Тыдынь! Ошибка детектед )))
На 8й передаче на 70км/ч работает момент, которого на Т5 нет ))

 

[VanyaV90CC]

условия как раз в самый раз. жизненные, а не рекламные )))
4 взрослых и пара детей на третий ряд, который для этого и берется. и т5 ваш сдох. а по дргому быть и не могло! т5 задохлик для этого монстра. он на v90cc еле ползает с нагрузкй, а тут хс90 на 200кг тяжелей. а это еще +2 взрослых человека в салон!

повторюсь в эный раз.
т5 - катать себя и может еще 1-2 человек. всё. и лучше по городу. но рыдать по расходу.
д5 - универсальный мотор. в городе экономичен и тяговит. на трассе имеет запас для обгонов на разумных скоростях до 130-150.

а так-то да, можете себя дальше убеждать, что т5 это супер-мотор для двухтонной машины )))))

может проблема в том что вы привыкли к большим моторами, которые на низах вытягивают любого монстра, но т5 к сожалению другой.

прекрасно понимаю о чем вы говорите, но имея полную загрузку на v90, взрослые пассажиры + багажник, если надо и т5 едет, но в ручном режиме, безо всяких сбросов вниз, когда надо ехать без потери мощности.

 

[VanyaV90CC]

Тыдынь! Ошибка детектед )))
На 8й передаче на 70км/ч работает момент, которого на Т5 нет ))

Троль детектед))

 

[Shum]

если надо и т5 едет, но в ручном режиме

Зачем, если есть Д5 для этих целей? Нажал и поехал )

 

[VanyaV90CC]

зачем, если есть д5 для этих целей? нажал и поехал )

затем что после 100-120 d5 никакой ручной режим уже не поможет....вот и приходится за фурами стоять пока длинного окна не появится.

 

[Shum]

затем что после 100-120 d5 никакой ручной режим уже не поможет....вот и приходится за фурами стоять пока длинного окна не появится.

Мне хватает с запасом. До своих 150-170 он разгоняет машину без напряга. Причем, мало зависит от нагрузки. Фура проходится в полпедали.
Я ручное только в горах включаю, чтобы тормозить мотором и не греть тормоза без надобности.
А на Т5 ручной нужен в обычной дороге )
Еще одно подтвержление, что д5 - это универсал удобный как для ежедневной эксплуатации в городе, так и за городом с полной нагрузкой.

А заливка в д5 Рики вместо задохлика Полестара окончательно убирает все нюансы, когда под капотом станет 285лс и моментик еще поднимется.
Для Т5 и это недоступно. Ни в каком виде Родился задохликом, им и останется

 

[VanyaV90CC]

Мне хватает с запасом. До своих 150-170 он разгоняет машину без напряга. Причем, мало зависит от нагрузки. Фура проходится в полпедали.
Я ручное только в горах включаю, чтобы тормозить мотором и не греть тормоза без надобности.
А на Т5 ручной нужен в обычной дороге )
Еще одно подтвержление, что д5 - это универсал удобный как для ежедневной эксплуатации в городе, так и за городом с полной нагрузкой.

А заливка в д5 Рики вместо задохлика Полестара окончательно убирает все нюансы, когда под капотом станет 285лс и моментик еще поднимется.
Для Т5 и это недоступно. Ни в каком виде Родился задохликом, им и останется

Вы бы сначала попробовали Т5...

 

[Аэролёха]

Вы бы сначала попробовали Т5...

Жужжалка не едущая, катался неделю на хс60, на v90. Расход конский d5 в разы лучше. 71000 полёт нормальный за полтора года. Из неисправностей только поменяли всем известный шланг

 

[Shum]

Вы бы сначала попробовали Т5...

Я на нем ездил. Как раз на v90cc
Уплевался.