Господа, помогите с советом. В общем Истрия такая, заменил термостат на Volvo S60 drive-e 2.0 245 л/с конец 2014 года. Но термостат открывается механически со 105 градусов, то есть до этого молотит вентилятор, после механического открытия температура падает до 93 градусов. Вопрос в том, почему термостат не открывает большо круг электронным сигналом?? Управляемый ли это термостат? Или проблемы с драйверами эбу?
-
Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
Проблемы с термостатом!
- Автор темы Швед
- Дата начала
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Алекс37
Участник Клуба
- Регистрация
- 22 Апр 2018
- Сообщения
- 9,954
- Реакции
- 3,959
- Город
- Иваново
- S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
- Ваше имя
- Александр
- Номер Клубной Карты
- 1070
На этом моторе ещё и электро помпа, она вообще при малых температурах отдыхает и работает при нагреве в разной интенсивности.
Плюс вентилятор работает постоянно, но когда включишь климат на обогрев, температура сразу падает до 93 градусов
Алекс37
Участник Клуба
- Регистрация
- 22 Апр 2018
- Сообщения
- 9,954
- Реакции
- 3,959
- Город
- Иваново
- S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
- Ваше имя
- Александр
- Номер Клубной Карты
- 1070
Если климат включён то при работе кондея вентилятор работает постоянно, ну и опять же состояние чистоты радиаторов.
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄