Сага патрубкам (2013 дорестайл)

[Kardinale]

Друзья привет!
Как-то упала у меня мощность и зажглись большой чек и малый.
И поехал я в сервис.
И приговорили мне патрубки.
Левый патрубок интеркулера порван.
Патрубок на дроссельную заслонку в трещинах
Патрубок наддува нижний в масле.
И поменяли мне два патрубка левый и дросселя
И подтянули хомутом мне нижний патрубок
И взяли с меня 50К

Приезжаю на днях в сервис с моторчиком омывателя, а мне и говорят нижний патрубок потеет - надо менять.
Ввиду того что он трех составной (старого образца) надо менять все три части, каждая из которых стоит 30К.
Карл, патрубок под замену за 100К!

Засим вопрос други - можно как нибудь сэкономить на установке неоригиналов (силиконовых например) или забить и ездить пока не порвется?

 

[Коллега]

Друзья привет!
Как-то упала у меня мощность и зажглись большой чек и малый.
И поехал я в сервис.
И приговорили мне патрубки.
Левый патрубок интеркулера порван.
Патрубок на дроссельную заслонку в трещинах
Патрубок наддува нижний в масле.
И поменяли мне два патрубка левый и дросселя
И подтянули хомутом мне нижний патрубок
И взяли с меня 50К

Приезжаю на днях в сервис с моторчиком омывателя, а мне и говорят нижний патрубок потеет - надо менять.
Ввиду того что он трех составной (старого образца) надо менять все три части, каждая из которых стоит 30К.
Карл, патрубок под замену за 100К!

Засим вопрос други - можно как нибудь сэкономить на установке неоригиналов (силиконовых например) или забить и ездить пока не порвется?

Менять это однозначно по закону подлости он может порваться в самый не подходящий момент и главное в самом не подходящем месте. И может получиться очень дорогое удовольствие.
Оригинал или нет это уже вам решать. Нужно знать сколько ходят не ориг и соотношение цен ориг и неориг и делать выбор.

 

[Kardinale]

Все это понятно коллега)
Хотелось бы как раз конкретики.