Сигнализация

[ilia31]

Всем доброго времени суток. Ребят такой вопрос. Я хочу установить на свой авто сигнализацию с автозапуском и турботаймером. Подскажите пожалуйста какой фирмы и модели лучше всего ставить?

 

[BAG_Volvo]

Всем доброго времени суток. Ребят такой вопрос. Я хочу установить на свой авто сигнализацию с автозапуском и турботаймером. Подскажите пожалуйста какой фирмы и модели лучше всего ставить?

А разве нет штатной?

 

[ilia31]

Штатная есть . Но автомобиль 2010

 

[ilia31]

Просто у меня чаше ездит жена а она ни когда не ждет остывания турбины и глушит мотор. Вот я и решил установить с автозапуском и турботаймером

 

[zoticoo]

У меня стоит старлайн

 

[KA50]

Всем привет. Тоже задумываюсь над установкой сигналки. можно модель по точнее и какие конфликты со штатной электроникой

Отправлено с моего Redmi Note 4X через Tapatalk

 

[vik922]

Лучше Pandora

 

[Егерь]

Пандора или пандект. Наши разработки. Никаких конфликтов.

 

[ilia31]

Огромное всем спасибо )

 

[Тулкас]

Какое время необходимо подождать после остановки, для охлаждения турбины?

 

[Scald]

Я вот полагаю , что если бы нужно было время для охлаждения турбины, то производитель предусмотрел бы это. У меня не было никогда дизеля и с турбиной в том числе. Так что это кмк.

 

[Егерь]

Я вот полагаю , что если бы нужно было время для охлаждения турбины, то производитель предусмотрел бы это. У меня не было никогда дизеля и с турбиной в том числе. Так что это кмк.

Полностью согласен. Турботаймер на машинах требующих охлаждения после глушения стоят с завода.

 

[BAG_Volvo]

Полностью согласен. Турботаймер на машинах требующих охлаждения после глушения стоят с завода.

На старых японцах не стояли, турбины дохли, но это было давно

 

[Егерь]

На старых японцах не стояли, турбины дохли, но это было давно

Ну раньше и на великах гоняли

 

[BAG_Volvo]

Ну раньше и на великах гоняли

Кстати, я вот ни одного авто не могу припомнить с турбо-таймером в базе с завода

 

[AV&T]

Пооизводитель не ставит турботаймеры в виду их не надобности. Это в прошлом и все из за масла. Раньше при остановке мотора и турбины масло вскипало во втулках крыльчатки и там оставались отложения похожие на асфальт и турбина умирала со временем а сейчас масло более технологичное и нет такого косяка. Во всех мануалах написано что рекомендуют дать поработать мотору если вы с прицепом по горам за сотню целый день ехали. Это они называют тяжелые условия или большие нагрузки

 

[Аэролёха]

Пооизводитель не ставит турботаймеры в виду их не надобности. Это в прошлом и все из за масла. Раньше при остановке мотора и турбины масло вскипало во втулках крыльчатки и там оставались отложения похожие на асфальт и турбина умирала со временем а сейчас масло более технологичное и нет такого косяка. Во всех мануалах написано что рекомендуют дать поработать мотору если вы с прицепом по горам за сотню целый день ехали. Это они называют тяжелые условия или большие нагрузки

Закоксовывались трубки идущие к турбине(были тонкие), а сейчас делают толстые, поэтому турботаймер не нужен

 

[AV&T]

А трубки с чего закоксовывались? Там температура или что?
При работе горячая часть улитки турбины раскаляется, крыльчатка раскручивается за 100 тысяч оборотов. Вал на втулках медных и туда подаётся масло под давлением, образуется маслянная пленка на которой вал и крутится как в подшипнике. Зазор очень точный между валом и втулкой. При остановке масло вскипало и получались отложения, зазор уменьшался, маслинное голодание при таких оборотах и капец турбине. Сейчас масло вскипая не оставляет отложений и отпала надобность в турботаймере.
На дизелях турбины ходят лучше, потому что дизель мотор более холодный и выхлоп то же в отличии от бензиновых собратьев.