Течь масла из под радиатора

[shm]

Добрый день. Сегодня заметил подтеки в нижней части переднего бампера (под радиатором). Провел пальцем -- однозначно масло. Но самое странное, что кажется выделяется оно "на ходу", т. к. в гараже на бетонном полу никаких пятен нет. Проверил уровень масла двигателя - он почти у максимума, так что этот вариант маловероятен. Прикадываю фотки. Ситуация меня очень напрягла, вот сейчас сижу и думаю, что делать. Однозначно сервис, но там очередь 2 недели:
1. пока аккуратно ездить, наблюдать;
2. пока не ездить;
3. не ездить и в сервис на эвакуаторе.
Пока склоняюсь к варианту 1. Каких-то других симптомов не наблюдается. Склоняюсь к тому, что подтекает масло из кондея, но уверенности нет. Еще проблемность ситуации, что я сейчас живу не в городе, до ближайшего нормального сервиса около 100км.

 

[shm]

Еще одно странное наблюдение, что подтек почему-то идет с наружной части бампера (к сожалению, уже успел протереть, поэтому плохо видно на фотке). Я уже было думал, что собака (кошка) обоссала. Но не сохнет и консистенция маслянистая.

 

[Юрий Артеменко]

Скорее всего масло из теплообменника АКПП или гидроусилителя.

 

[Ill]

Добрый день. Сегодня заметил подтеки в нижней части переднего бампера (под радиатором). Провел пальцем -- однозначно масло. Но самое странное, что кажется выделяется оно "на ходу", т. к. в гараже на бетонном полу никаких пятен нет. Проверил уровень масла двигателя - он почти у максимума, так что этот вариант маловероятен. Прикадываю фотки. Ситуация меня очень напрягла, вот сейчас сижу и думаю, что делать. Однозначно сервис, но там очередь 2 недели:
1. пока аккуратно ездить, наблюдать;
2. пока не ездить;
3. не ездить и в сервис на эвакуаторе.
Пока склоняюсь к варианту 1. Каких-то других симптомов не наблюдается. Склоняюсь к тому, что подтекает масло из кондея, но уверенности нет. Еще проблемность ситуации, что я сейчас живу не в городе, до ближайшего нормального сервиса около 100км.

Не ездить, если подтеков не будет в гараже под машиной, то своим ходом, имхо.

 

[Коллега]

Добрый день. Сегодня заметил подтеки в нижней части переднего бампера (под радиатором). Провел пальцем -- однозначно масло. Но самое странное, что кажется выделяется оно "на ходу", т. к. в гараже на бетонном полу никаких пятен нет. Проверил уровень масла двигателя - он почти у максимума, так что этот вариант маловероятен. Прикадываю фотки. Ситуация меня очень напрягла, вот сейчас сижу и думаю, что делать. Однозначно сервис, но там очередь 2 недели:
1. пока аккуратно ездить, наблюдать;
2. пока не ездить;
3. не ездить и в сервис на эвакуаторе.
Пока склоняюсь к варианту 1. Каких-то других симптомов не наблюдается. Склоняюсь к тому, что подтекает масло из кондея, но уверенности нет. Еще проблемность ситуации, что я сейчас живу не в городе, до ближайшего нормального сервиса около 100км.

Если самому нет желание докопаться до истины (найти место утечки), что бы найти причину не обязательно нормальный сервис достаточно хорошего гаражного сервиса. Найти у течку и потом уже решать что делать, если условно что то подтянуть или даже поменять шланг или трубку это смогут и хорошие гаражные умельцы, ну а если что то серьезное то сервис.

 

[Igor_Irk]

Скорее всего масло из теплообменника АКПП или гидроусилителя.

там электроусилитель.

 

[shm]

Спасибо всем.

или гидроусилителя.

Нет его физически Про течь из теплообменника АКПП тоже думал. Но пока по симптомам склоняюсь к кондею. К тому же на последнем ТО мне туда дозалили аж 300мл масла, что подозрительно.

достаточно хорошего гаражного сервиса

С этим тоже тут проблемы. Если бы были такие знакомые, то без раздумий показал бы. А так от этих гаражных сервисов потом ожидай любым проблем и поломанные крепления бампрера и потекшие фары это самое безобидное. Не умеют они работать с такими авто. Не все, но большинство, ИМХО. Был бы на условном полоседане, то и не заморачивался бы.

Позвонил еще раз в сервис. Пошли на встречу, записали на завтра. Порекомендовали все же приехать на эвакуаторе. И я решил не жалеть 10ку, т.к. можно попасть на куда большие деньги (особенно если попаду в глухую пробку на 40ка градусной жаре, я в РО сейчас). Хотя головой понимаю, что с вероятностью 99% доехал бы сам.

 

[shm]

Если самому нет желание докопаться до истины (найти место утечки)

Желание может и есть, а опыта на что-то большее, чем фильтры поменять, нет. Тут как минимум бампер надо снимать, а хороших видеонструкций по XC40 найти сложно. Опять же если если проблема "шлаг поменять", то в сервисе больших денег не возьмут, тут кверху задним местом дольше простоишь в гараже, если опыта нет. А если что-то серьезное (не хочется пока думать), то сам все равно не сделаешь.

 

[Коллега]

Спасибо всем.

Нет его физически Про течь из теплообменника АКПП тоже думал. Но пока по симптомам склоняюсь к кондею. К тому же на последнем ТО мне туда дозалили аж 300мл масла, что подозрительно.

С этим тоже тут проблемы. Если бы были такие знакомые, то без раздумий показал бы. А так от этих гаражных сервисов потом ожидай любым проблем и поломанные крепления бампрера и потекшие фары это самое безобидное. Не умеют они работать с такими авто. Не все, но большинство, ИМХО. Был бы на условном полоседане, то и не заморачивался бы.

Позвонил в сервис. Пошли на встречу, записали на завтра. Порекомендовали все же приехать на эвакуаторе. И я решил не жалеть 10ку, т.к. можно попасть на куда большие деньги (особенно если попаду в глухую пробку на 40ка градусной жаре, я в РО сейчас). Хотя головой понимаю, что с вероятностью 99% доехал бы сам.

Если грешите на кондей, то попросту выключите его и езжайте до сервиса.

 

[shm]

Если грешите на кондей, то попросту выключите его и езжайте до сервиса.

Это понятно. Но уверенности в этом нет.

 

[Юрий Артеменко]

Если масло с кондиционера, то оно ядовито зелёного цвета во первых, а во вторых, прежде чем с него потечет масло, кондиционер работать перестанет, т.к. фреон стравит раньше.

 

[shm]

А вот это странно, т. к. еще раз говорю, что на прошлом сервисе мне доливали 300мл. Хотя кондей работал. Куда тогда оно девается?) Я тогда спросил у мастера - мол на Volvo это бывает, переживать не надо. С другой стороны, никаких подтеков я тогда не видел. А цвет масло сложно понять, т. к. бампер весь в пыли (давно не мыл) и на салфетке толстый слой грязи. И явных капель нет, все растеклось.
Опять же, я ни в чем не уверен. Завтра посмотрят, я тут отпишусь. Немного тревожно.

 

[Коллега]

Еще раз посмотрел на фото интересно как при движении масло выбрасывает через решетку на бампер т.е. на встречу движению?
Вариант только один где то повреждение маленькое отверстие или трещина и масло под давлением выдавливает струйкой. А в низу у нас радиатор масла в коробке.

 

[shm]

выбрасывает через решетку на бампер т.е. на встречу движению?

Я тоже об этом думал. Еще вариант - может скапливается где-то в районе бампера, а на уклоне уже выливается. Но смущает, что снизу то подтеков нет.

 

[FreeM@n]

Поднять в любом сервисе, скинуть защиты, замыть, завести и посмотреть. Это сделать сможет , по сути любой сервис. А так гадать можно долго, что там и откуда.