Вольво, бесключ и море впечатлений

[Shoohurt]

Хочу сказать, что бесключевой доступ в новом Volvo XC 90 — потрясающая вещь, в правильных руках способная подарить вам интереснейший опыт и массу впечатлений. «Почему эта тварь позволила мне уехать без ключа?!», «Какой дебил проектировал эту систему?!» и «а че теперь делать-то?!» — эти и другие эмоции, а также несколько часов увлекательного времяпрепровождения ждут любого владельца Вольво на платформе SPA! Уже не терпится попробовать? Записывайте:

1. Берете ключ-метку, кладете в карман.
2. Идете к машине, садитесь в нее и заводите двигатель.
3. Выходите из машины и оставляете ключ-метку где-нибудь за ее пределами. Например, в снегу рядом с местом парковки.
4. Возвращаетесь за руль и удивляетесь появлению на приборной панели предупреждения: КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН!
5. Ненадолго задумываетесь, после чего смело игнорируете сообщение (ключ ведь у вас в кармане, а вы же не глупее автомобиля, правда?). Уезжаете. Лучше, конечно, куда-нибудь подальше.
6. Важно! По прибытию на место назначения — например, на автомойку — обязательно ВЫКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ и переводите селектор АКПП в положение P! Если любите пожестче, зажигание можно вырубить прямо на проезжей части: скажем, на светофоре. Как вариант, можно сделать это в очереди в Мак-Авто, в идеале — прямо у окошка выдачи заказов.
7. Через некоторое время пытаетесь запустить двигатель автомобиля.
8. Вспоминаете п. 4, оцениваете собственные умственные способности.
9. Орете.
10. Обращаете внимание на то, что откатить автомобиль куда-либо вручную не получится, потому что селектор АКПП не может быть переведен в положение N при выключенном двигателе.
11. Орете.
12. После 20 минут поисков в интернете информации по запросу «шифтлок новый вольво отключить очень надо пожалуйста» покидаете автомобиль под изумленные взгляды других автовладельцев. При желании можно как бы между прочим спросить, не знают ли они поблизости хороший бар.
13. Совершаете увлекательное путешествие на такси/каршеринге/электричке/самокате обратно домой и отыскиваете забытый ключ.
14. Возвращаетесь к автомобилю, невозмутимо садитесь за руль, заводите двигатель и уезжаете.
15. Вы великолепны!

 

[bzda]

в чем проблема то?

 

[Shoohurt]

В том, что я и автомобиль — оба не очень умные. Я проигнорил сообщение о том, что бортовая система не видит ключ, а тачка позволила мне, неразумному, без проблем уехать от ключа на 20 км.

 

[Юрий Артеменко]

В том, что я и автомобиль — оба не очень умные. Я проигнорил сообщение о том, что бортовая система не видит ключ, а тачка позволила мне, неразумному, без проблем уехать от ключа на 20 км.

Это ещё хорошо, что вы не уехали на 300-500 км. Я думаю там эмоции были бы

 

[Shoohurt]

Да, я очень себя благодарил за то, что заехал на мойку перед тем, как уехать сильно дальше )

 

[Kostik_XC70]

А что собственно удивляет? Стандартное поведение авто при бесключевом доступе. Так всегда было на всех моделях.

 

[Shoohurt]

Если честно, раньше никогда ни метку не терял, ни уезжал без нее никуда: впервые в такую вот ситуацию попал. По моей логике, машина не должна далеко от метки уезжать. Понятно, что есть предупреждение, и я сам дурак, что его проигнорировал, но вот теперь понимаю, что защита от дурака в подобных ситуациях не помешала бы )

 

[Kostik_XC70]

Если честно, раньше никогда ни метку не терял, ни уезжал без нее никуда: впервые в такую вот ситуацию попал. По моей логике, машина не должна далеко от метки уезжать. Понятно, что есть предупреждение, и я сам дурак, что его проигнорировал, но вот теперь понимаю, что защита от дурака в подобных ситуациях не помешала бы )

Не может быть тут защиты.
Представьте обратную ситуацию, в движении теряется ключ (по какой либо причине) и что должна сделать машина?

 

[endgame]

Не может быть тут защиты.
Представьте обратную ситуацию, в движении теряется ключ (по какой либо причине) и что должна сделать машина?

в пандоре была такая фунция авто остановится после предупреждения через 1 км или что то около того,то есть далеко не уедет.

 

[Егерь]

Я проигнорил сообщение о том, что бортовая система не видит ключ

думаю вот это главное...

 

[Дмитрий Fullhd]

В том, что я и автомобиль — оба не очень умные. Я проигнорил сообщение о том, что бортовая система не видит ключ, а тачка позволила мне, неразумному, без проблем уехать от ключа на 20 км.

У меня было похожее,но я опомнился когда ещё из двора даже невыехал,жена мою куртку забрала,а там был ключ

 

[Graf 4x4]

Хочу сказать, что бесключевой доступ в новом Volvo XC 90 — потрясающая вещь, в правильных руках способная подарить вам интереснейший опыт и массу впечатлений. «Почему эта тварь позволила мне уехать без ключа?!», «Какой дебил проектировал эту систему?!» и «а че теперь делать-то?!» — эти и другие эмоции, а также несколько часов увлекательного времяпрепровождения ждут любого владельца Вольво на платформе SPA! Уже не терпится попробовать? Записывайте:

1. Берете ключ-метку, кладете в карман.
2. Идете к машине, садитесь в нее и заводите двигатель.
3. Выходите из машины и оставляете ключ-метку где-нибудь за ее пределами. Например, в снегу рядом с местом парковки.
4. Возвращаетесь за руль и удивляетесь появлению на приборной панели предупреждения: КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН!
5. Ненадолго задумываетесь, после чего смело игнорируете сообщение (ключ ведь у вас в кармане, а вы же не глупее автомобиля, правда?). Уезжаете. Лучше, конечно, куда-нибудь подальше.
6. Важно! По прибытию на место назначения — например, на автомойку — обязательно ВЫКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ и переводите селектор АКПП в положение P! Если любите пожестче, зажигание можно вырубить прямо на проезжей части: скажем, на светофоре. Как вариант, можно сделать это в очереди в Мак-Авто, в идеале — прямо у окошка выдачи заказов.
7. Через некоторое время пытаетесь запустить двигатель автомобиля.
8. Вспоминаете п. 4, оцениваете собственные умственные способности.
9. Орете.
10. Обращаете внимание на то, что откатить автомобиль куда-либо вручную не получится, потому что селектор АКПП не может быть переведен в положение N при выключенном двигателе.
11. Орете.
12. После 20 минут поисков в интернете информации по запросу «шифтлок новый вольво отключить очень надо пожалуйста» покидаете автомобиль под изумленные взгляды других автовладельцев. При желании можно как бы между прочим спросить, не знают ли они поблизости хороший бар.
13. Совершаете увлекательное путешествие на такси/каршеринге/электричке/самокате обратно домой и отыскиваете забытый ключ.
14. Возвращаетесь к автомобилю, невозмутимо садитесь за руль, заводите двигатель и уезжаете.
15. Вы великолепны!

Да, это глупость огромная, что машина позволяет уехать без ключа. Зачем это сделали - не понятно. У меня много лет назад была система Black Bug. Для того, чтобы уехать, нужно было иметь метку в кармане, без метки машина глохла через минуту после начала движения с симптомами окончания топлива. Почему бесключевой брелок Вольво не использует, как охранную систему от угона и выбрасывания водителя из салона, мне до сих пор не понятно. Решение ведь на поверхности: проверяй наличие ключа в салоне и глуши двигатель. В противном случае, можно совершенно случайно уехать, например, в СПБ без ключа. Причем сделать это может любой злоумышленник, просто сев в заведенную Вольво.

 

[Егерь]

Сделано для того, что если у вас ключ сломался и физически отсутсвует вы могли на своем авто добраться домой. У меня так было- поменялись местами с женой, я вышел у метро и жена поехала с дочкой дальше, ключ был у меня в кармане. Когда жена обнаружила надпись- я уже был «вне зоны»))) она спокойно доехала до дома, взяла метку и поехала по делам.
Не виду в этом проблемы… а если ключ сломается в поезде дальней? Просто вы хотите что бы авто заглох на М-11 в левой полосе например? Не, лучше уж так как есть…

 

[Graf 4x4]

Сделано для того, что если у вас ключ сломался и физически отсутсвует вы могли на своем авто добраться домой. У меня так было- поменялись местами с женой, я вышел у метро и жена поехала с дочкой дальше, ключ был у меня в кармане. Когда жена обнаружила надпись- я уже был «вне зоны»))) она спокойно доехала до дома, взяла метку и поехала по делам.
Не виду в этом проблемы… а если ключ сломается в поезде дальней? Просто вы хотите что бы авто заглох на М-11 в левой полосе например? Не, лучше уж так как есть…

Я бы предпочел быть уверенным, что некто, сев противозаконно в мою заведенную машину, не смог бы на ней уехать. Точно так же и владелец не уедет, машина не даст поехать без ключа.
И в левой полосе на М-11 машина не заглохнет из-за сломавшегося ключа. Она просто с места не тронется. Останется на заправке, у кафе, но не на шоссе. Вот описание сигналки, вернее, её современной версии, которая у меня была лет 20 назад:

- если противоугонная система опознает метку, она снимает защиту и позволяет автовладельцу пользоваться машиной;
- если в результате проверки сигнализация не опознала метку, то произойдет блокировка силового агрегата, а на пульт управления поступит сообщение о попытке несанкционированного проникновения в машину.

В Вольво же все реализовано (связь с диспетчером и определение местоположения) с их VOC. Просто блокируй машину, если тронулась без метки (на скорости 5 км/ч, это явно не центр шоссе) и всё.

 

[endgame]

а если ключ сломается в поезде дальней?

у меня второй на всяк случай в чемодане всегда

 

[Егерь]

Я бы предпочел быть уверенным

Меня всё устраивает в алгоритме. Проблем не вижу. ИМХО

у меня второй на всяк случай в чемодане всегда

я тоже когда еду дальше 300 км - беру второй ключ

 

[Alex-800]

На сколько помню, на X-Trail, если не обнаруживался ключ при заведённом двигателе, то он глох при нажатии педали тормоза. На мой взгляд это лучший подход для избежания поездки без ключа. Т.к. не сможешь даже тронуться без ключа, но с заведёным двс - для переключения коробки из паркинга на драйв надо нажать тормоз...

 

[fedmil]

у меня ключ теряется достаточно часто, например, когда лежит в куртке вместе с телефоном.
Если б каждый раз при такой ситуации авто бы глохло, то точно ничего хорошего из этой ситуации не получилось бы.

На мой взгляд, алгоритм крайне правильный. Хотите безопасность, ставьте доп сигналки с любым алгоритмом.
А вообще, вроде, вольво не угоняют

 

[Alex-800]

у меня ключ теряется достаточно часто, например, когда лежит в куртке вместе с телефоном.
Если б каждый раз при такой ситуации авто бы глохло, то точно ничего хорошего из этой ситуации не получилось бы.

На мой взгляд, алгоритм крайне правильный. Хотите безопасность, ставьте доп сигналки с любым алгоритмом.
А вообще, вроде, вольво не угоняют

Думаю, надо батарейку поменять... Я тоже столкнулся с подобной проблемой. Но после замены батарейки потери прекратились.

 

[Егерь]

Думаю, надо батарейку поменять... Я тоже столкнулся с подобной проблемой. Но после замены батарейки потери прекратились.

батарейка это только одна из причин.... а их множество!

 

[endgame]

у меня ключ теряется достаточно часто, например, когда лежит в куртке вместе с телефоном.

радио помехи ? или кто то средства РЭБ включил

 

[Егерь]

радио помехи ? или кто то средства РЭБ включил

Зря смеешься… распространенная проблема!

 

[endgame]

Зря смеешься… распространенная проблема!

вот сарказм мой ты вечно находишь , а иронию не уловил , 1 балл тебе)

я никогда радиоприборы) оба в один карман не кладу , оно ежу понятно , что так делать не запрещено , НО лучше не надо так делать.

 

[Егерь]

Я пока учусь) не все сразу…

 

[endgame]

Я пока учусь) не все сразу…

я давно понял ,что я подопытный экземпляр , а меня уже пора в красную книгу записывать

 

[Егерь]

я давно понял ,что я подопытный экземпляр , а меня уже пора в красную книгу записывать

В пятницу вечером запишу

 

[endgame]

В пятницу вечером запишу

нууу , я далеко не каждую пятницу посещаю заповедник(коньякзавод) , это надо подловить меня

умолкаю ...

 

[Егерь]

нууу , я далеко не каждую пятницу посещаю заповедник(коньякзавод) , это надо подловить меня

умолкаю ...

Да чего тебя ловить то?))) ты сам во всей красе выходишь из тени

 

[Alex-800]

батарейка это только одна из причин.... а их множество!

Ну так проще и дешевле начать с них, а там видно будет...

 

[Shum]

Я бы предпочел быть уверенным, что некто, сев противозаконно в мою заведенную машину, не смог бы на ней уехать. Точно так же и владелец не уедет, машина не даст поехать без ключа.
И в левой полосе на М-11 машина не заглохнет из-за сломавшегося ключа. Она просто с места не тронется. Останется на заправке, у кафе, но не на шоссе. Вот описание сигналки, вернее, её современной версии, которая у меня была лет 20 назад:

- если противоугонная система опознает метку, она снимает защиту и позволяет автовладельцу пользоваться машиной;
- если в результате проверки сигнализация не опознала метку, то произойдет блокировка силового агрегата, а на пульт управления поступит сообщение о попытке несанкционированного проникновения в машину.

В Вольво же все реализовано (связь с диспетчером и определение местоположения) с их VOC. Просто блокируй машину, если тронулась без метки (на скорости 5 км/ч, это явно не центр шоссе) и всё.

По большому секрету. Можете вообще не закрывать свою машину - она никому не нужна.
Ключ зажигания с памятью настроек это не охранный комплекс.
А посему сделан такой механизм, уже объяснили.

 

[Ill]

А у меня траблы были немного иного характера. Зима, мороз. Оставляю заведенный автомобиль закрытым (закрыл через открытое окно). Метка осталась в кармане пиджака в автомобиле. Всё. Заведенный закрытый автомобиль с меткой в салоне через приложение (багажник) не открыть. Благо в 80км. от дома было - привезли второй ключ.

 

[Егерь]

А у меня траблы были немного иного характера. Зима, мороз. Оставляю заведенный автомобиль закрытым (закрыл через открытое окно). Метка осталась в кармане пиджака в автомобиле. Всё. Заведенный закрытый автомобиль с меткой в салоне через приложение (багажник) не открыть. Благо в 80км. от дома было - привезли второй ключ.

я так понимаю регион обитания заставляет так изгаляться?

 

[Дмитрий Fullhd]

Вот прикалывается народ с ключами,на ней же и уезжать чужому можно,если только блокиратора на коробке нет!

 

[Ill]

я так понимаю регион обитания заставляет так изгаляться?

Только так