Обсудим Всем привет из Сергиева Посада!

[Надин Любвидзе]

Всем приветище! Сдала на права год назад, и выбор первой машины пал на volvo s40 powershift 2010 года. Как увидела, как порулила - это моё! В октябре будет год моей безграничной любви к Volvo.
Надеюсь на добрую атмосферу и дельные советы со стороны форумчан

На данный момент есть небольшая проблемка - в 2х местах коробку приговаривают к замене или перебору. Надеюсь после грамотного сервиса на щадящее заключение!

 

[Bil_VA]

Здравствуйте Надин.
Сам владею Вольво ХС60 чуть больше полугода. Но, на сколько можно доверять тем, кто выдаёт рекомендации по замене?
Хотя в обоих случаях рекомендации совпадаю (и если да, то на сколько). Скорее всего проблема какая-то есть. Попробуйте обратиться в клубные сервисы.

 

[endgame]

добро пожаловать.
рекомендации перед дорогостоящим ремонтом лучше собирать минимум из 3 источников достойных доверия...бывали случаи переборка не помогала , а оказывалось где-то проводок перетерся ... про проводок образно выразился.

 

[Юрий Артеменко]

Наши партнёры ZF эксперт. Отзывы о них положительные.

 

[Егерь]

Привет Надежда! Красивый у вас город. Люблю там бывать. По АКПП Юра верно сказал, будете в Москве - заезжайте на диагностику в ZF-Expert

 

[endgame]

повторюсь , надо несколько мест посетить... например ZF и пару клубных сервисов...
Хотя я может и не прав , потому как симптомы мне не известны(не указаны) и может они настолько очевидны , что и консилиум собирать не стоит.
Решать вам несомненно.

 

[Надин Любвидзе]

Всем большое спасибо за помощь и советы .
«Симптомы»:

• сальник каленвала задний меняла дважды у разных людей с разницей в 2500 км: всё равно течёт. ( и меняла 31256729 - уплотнительную крышку)
• при 1800 об на скоростях 15, 35, 55 км/ч машину будто дёргает (как если бы на механике сцепу бросить при смене скорости)

 

[Юрий Артеменко]

После двух замен сальника все равно течет масло, возможно из-за выработки посадочного места коленвала или из-за большого осевого смещения коленвала. Кстати из-за осевого смещения коленвала могут быть и проблемы с коробкой, эти дергания, у вас же коробка "робот", а это механическая коробка с автоматическим сцеплением и как раз при оборотах 1800 может происходить переключение передач.

 

[Надин Любвидзе]

После двух замен сальника все равно течет масло, возможно из-за выработки посадочного места коленвала или из-за большого осевого смещения коленвала. Кстати из-за осевого смещения коленвала могут быть и проблемы с коробкой, эти дергания, у вас же коробка "робот", а это механическая коробка с автоматическим сцеплением и как раз при оборотах 1800 может происходить переключение передач.

Огого! Такого ещё не говорили. Я так понимаю, чтобы это узреть необходимо лезть в коробку и смотреть воочию? Записалась в сервис Вольво на Дубровке в Москве на ТО и диагностику, и потом заеду в zf на диагностику, куда вы советовали.

 

[Егерь]

Огого! Такого ещё не говорили. Я так понимаю, чтобы это узреть необходимо лезть в коробку и смотреть воочию? Записалась в сервис Вольво на Дубровке в Москве на ТО и диагностику, и потом заеду в zf на диагностику, куда вы советовали.

Не забудет нашу карту, на Дубровке у нас скидка!

 

[Надин Любвидзе]

Не забудет нашу карту, на Дубровке у нас скидка!

Как можно получить карту и где?)))

 

[Егерь]

Как можно получить карту и где?)))

Клубный комплект (Карта + рамки + шильд + наклейка + визитки)

Дорогой друг! Получи свой Клубный Комплект! Не упусти момент стать истинным "Клубнем", быть узнаваемым на дороге :kach: и получать скидку у "Партнеров" :корона: Что в него входит? Давайте по пунктам: 1. Номерные Клубные рамки (черные или объемные - на ваш выбор). Двухсоставные. Качественные...

volvocars.club

 

[Надин Любвидзе]

Привет Надежда! Красивый у вас город. Люблю там бывать. По АКПП Юра верно сказал, будете в Москве - заезжайте на диагностику в ZF-Expert

Ну вот и итоги: на Дубровке люди ничего не сказали толком, только про насущные проблемы с подвеской (что и без них было понятно). Цены заломили космические, а по коробке - мол фильтр акпп поменять и масло. В zf ребята протестили, посмотрели - стандартная проблема несчастного powershift - переборка акпп: замена сцепления, демпфера и мехатроника, возможна выработка посадочного места - будет ясно при «вскрытии».
В общем, будем лечить пирожочка s40

 

[Надин Любвидзе]

Уважаемые клубни! Подскажите пожалуйста, выдержит ли коробочка с данными шрамами ещё 2000 км?
К сожалению, из-за ограничении во времени (перебор коробули 2-3 недели минимум) не успеваю починить до конца августа

 

[Егерь]

Это лотерея…