Тормозные диски за такой пробег вряд ли могли сильно износиться,но все зависит от Вашей манеры жать на тормоз.Если износ менее 3 мм,то менять точно не стоит.
Верное решение.Не спеша сами посмотрите степень износа дисков и решите,когда стоит их менять.Ребята говорят,что по качеству не плохой Ларсон сервис.Сам к ним не обращался,когда куплю Вольво,планирую к ним на разведку.А так обзвоните наших партнеров-сервисы,где цена приемлемая и не далеко от Вас,можно ехать менять.Операция не сложная,справится любой сервис.
тут я придерживаюсь правила,что неоригинал можно ставить и нужно,но не а бы какой и не самый дешевый.всегда ставил ate,trw,проблем с посторнними звуками и плохим торможением не было.сейчас езжу на замененных тормозных дисках trw и колодках,кажется,что даже лучше,чем оригинал до этого стоял.
Трв и ате и делают, только кто что не скажу.
Абсолютно правильный тезис !
Важен баланс износа диска и колодок. Есть такие "диски" у которых износ совсем минимальный, зато колодки на них летят только в путь. И наоборот-есть "вечные" колодки стачивающие диск в лёт.
согласен.в моем случае и диск и колодки trw,износ и тех и других меня радует.штатные колодки передние менял после 20т.км.сейчас на неоригинале прошел 10т.км.,видно,износ колодок около 30%,диски как новые на ощупь.
