Замена ремня ГРМ

[Burjuy]

Скажите. Через сколько надо менять ремень грм. Менял на 212000 теперь когда?

 

[endgame]

5 лет или 100т.

 

[Юрий Артеменко]

Скажите. Через сколько надо менять ремень грм. Менял на 212000 теперь когда?

Если городской трафик и короткие расстояния, 70-80 тыс, больше я бы не рисковал.

 

[endgame]

Если городской трафик и короткие расстояния, 70-80 тыс, больше я бы не рисковал.

да вполне разумно.

 

[Алекс37]

Я меняю раз в 100000 километров пробега. Сейчас 186000 , скоро вторая замена.

 

[Василий108]

В регламент по замене какой то есть? Или мнение производителя это не мнение? Или как масло - мнение производителя дели на два?

 

[endgame]

по ГРМ производитель говорит 5 лет или 100 а то и все 120 , НО тут как с маслом ,пробеги маленькие в Москве из-за пробок , авто больше стоит чем едет , а масло и грм работают, потому многие меняют раньше 100т , у меня за 5 лет и 70т не будет , потому всегда меняю по годам то есть 5 лет.
Дело хозяйское , но хочу напомнить что разрыв грм это полная ж*** для владельца.

 

[Василий108]

У меня в среднем 40-45 тысяч в год. Основное в сутки, дом-работа-дом 70 трасса, 50 город, если ещё куда зарулить, то ….. Буду надеяться что заветы Ассара Габриелссона чтутся и машина будет надежной. Заодно и посмотрим вольво - «рабочая лошадка» или «игривый пони». Менять машину, особенно часто, не в моих правилах - купил -так использую «до дыр», «до упора»)) а дальнейшая история, для меня и в моем случае, покажет может ли вольво быть той, кто приносить уверенность, радость и чувство гордости её обладания.

 

[Василий108]

У меня в среднем 40-45 тысяч в год. Основное в сутки, дом-работа-дом 70 трасса, 50 город, если ещё куда зарулить, то ….. Буду надеяться что заветы Ассара Габриелссона чтутся и машина будет надежной. Заодно и посмотрим вольво - «рабочая лошадка» или «игривый пони». Менять машину, особенно часто, не в моих правилах - купил -так использую «до дыр», «до упора»)) а дальнейшая история, для меня и в моем случае, покажет может ли вольво быть той, кто приносить уверенность, радость и чувство гордости её обладания.

На предыдущей а/м задумался о замене грм, собственно как и его замена на 340000. Надёжность была безумная, но поймал себя на мысли, что мне каждый день хочется куда-то поехать на вольво, поездка как «опиум» - чем дальше и дольше, тем «кайфовее».))

 

[Юрий Артеменко]

На предыдущей а/м задумался о замене грм, собственно как и его замена на 340000. Надёжность была безумная, но поймал себя на мысли, что мне каждый день хочется куда-то поехать на вольво, поездка как «опиум» - чем дальше и дольше, тем «кайфовее».))

340 тыс не меняли ремень ГРМ?

 

[Юрий Артеменко]

Вот ремень который не менялся, примерно 100 тыс, бензиновая каравелла.но это не оригинал, а бош или Конти, хозяин не помнит.

 

[Егерь]

В регламент по замене какой то есть?

120 тысяч, но лучше пораньше как говорят, в районе 100 менять

 

[Volvoshved]

Вот ремень который не менялся, примерно 100 тыс, бензиновая каравелла.Посмотреть вложение 18475но это не оригинал, а бош или Конти, хозяин не помнит.

Юр,оригинал у меня отходил 95ткм и 7 лет-трещин не было,но взяв эту машину я сразу заменил!
Регламент-5 лет или 120ткм!

 

[Volvoshved]

120 тысяч, но лучше пораньше как говорят, в районе 100 менять

Тут соглашусь,даже на ориге,заменённой после родного,больше 100 не ездил бы!
Ну и тут моё мнение-только оригинал,никаких гейтс или конти!

 

[xtram]

Есть регламент замены, и он говорит 120000 км.
Посмотреть вложение service list XC90.pdf

 

[Егерь]

Есть регламент замены, и он говорит 120000 км.
Посмотреть вложение 18476

ты и масло раз в 20.000 меняешь? Регламент именно так говорит!

 

[Василий108]

340 тыс не меняли ремень ГРМ?

Сам в шоке был. По наитию товарища после 200 000 стал вести учёт всех манипуляций с машиной. До этого не помнил что бы менял.

 

[AndreyV90CCD4]

Слышал что были случаю на моторах D4 D5 на платформах SPA (2015гв+) что ремень грм рвался от 80 до 100ткм., и что только за последнее время несколько машин привезли с такой проблемой в один специализированный сервис. Последствия самые плохие. Надо проверить информацию, и если подтвердится срочно менять.

 

[Алекс37]

Я менял на 100000, сейчас 186000 на 200000 буду опять. У меня D5.

 

[Егерь]

да норм оригинальные ремни 100 ходят! самый оптимальный интервал замены (ну или 5 лет)

 

[Yusup]

На следующей неделе меняю. Попрошу старый ремень ГРМ бросить в багажник для фото и оценки износа нашими экспертам).

 

[МАРАТик]

Я менял после 100тысяч на D5 SPA очень потерт ремень ГРМ, я думаю больше нельзя катать на дизеле...

 

[Yusup]

Как обещал. Пробег ровно 100 тыс.км. Дизель, д5. Не спец по бу, но мне кажется, что ремень ещё бы 50 тыс осилил.

 

[renxc]

Как обещал. Пробег ровно 100 тыс.км. Дизель, д5. Не спец по бу, но мне кажется, что ремень ещё бы 50 тыс осилил.

Я так понимаю трещин на ремне нет?

 

[Yusup]

Попутно выяснилось, что под замену клапанная крышка.) То ли треснула, то ли повело - не суть.

 

[AV&T]

но мне кажется, что ремень ещё бы 50 тыс осилил.

Думаю это проверять не стоит.

 

[Yusup]

Я не агитирую, боже упаси) Сам поменял согласно регламента. Просто видел выше фото ГРМ после 100 тыс. и он, таки, разительно отличается. Тот точно +-5 тыс.

 

[Юрий Артеменко]

Как обещал. Пробег ровно 100 тыс.км. Дизель, д5. Не спец по бу, но мне кажется, что ремень ещё бы 50 тыс осилил.

На втором фото надрывы с внутренней стороны, вдоль зубцов. О каких 50-ти тыс вы говорите? Дай Бог, чтобы 10 прошёл.

 

[Yusup]

Это не надрыв. Износ наверное правильнее. Но не надрыв точно

 

[Shum]

Как обещал. Пробег ровно 100 тыс.км. Дизель, д5. Не спец по бу, но мне кажется, что ремень ещё бы 50 тыс осилил.

Изначальный регламент 240ткм. Но на части машин оно не пробегало столько, снизили до 150, насколько помню.
Соглашусь, что внешне ремень еще походил бы до 120-130, а то и правда до 150 отбегал бы.

 

[Юрий Артеменко]

Это не надрыв. Износ наверное правильнее. Но не надрыв точно

Не так обозначил, не надрывы, а трещины, при увеличении хорошо видно.

 

[Юрий Артеменко]

Ремень не всегда разрушается на разрыв, часто просто срезает зубья и шкив коленвала проворачивается, а распредвалы нет, ну и результат соответственный.

 

[Yusup]

Да. Пожалуй это самый реальный момент. Зубцы изнашиваются, как в моём случае, а потом просто срезаются. И встреча «на Эльбе»клапанов с поршнями).

 

[Алекс37]

В данном случае экономия тут может выйти боком!

 

[Yusup]

Однозначно. Хорошо бы было новый ремень показать в сравнении с этим. Думаю что износ зубчатой части гораздо критичнее. И на новом ремне зубья острые.

 

[Юрий Артеменко]

. Ремень фирмы Бош.