Замер на диностенде (часть 1)

[Егерь]

Привет ребят!



Хочу рассказать о поездке на замер мощности в GunRace. Цель сего действа была такова — я хотел замерить мощность в двух режимах — Comfort и Polestar, по 3 замера в каждом из режимов. То есть как вы поняли, хотел для себя понять, плацебо Polestar в смысле мощности или всё таки прирост есть. Да и в целом получить "не заводские" результаты по HP.

Машину поставили, привязали, провели инструктаж на время проведения замера и действо началось. Я залез к ребятам на антресоль в зону отдыха, хотелось пару раз одеть предложенные наушники, так как было сильно громко — верещал мой Drive-e и установка "Вентмаш". Это надо сказать впечатляет… минут 20 я наблюдал за разгонами на стенде и в итоге мы оказались с Владимиром перед дисплеем с результатами…

А вот теперь epic fail! Результаты мы получили отвратительные, которые Владимир не смог признать объективными. По каким то причинам авто сам в определенной точке снижал мощность и не то что бы ее наращивать, мощность падала! Автомобиль мой, как вы знаете в идеальном техническом состоянии, так что этот фактор был отвергнут сразу… и остался только один из возможных — это перегрев! Авто отсекает рост по превышению температуры. Это можно видеть на графике. Так что надо думать как быть! Снимать морду вместе с сеткой мне не охота, да и думаю в +29 в боксе это не очень бы помогло…

Итог. Приеду после мойки радиаторов, на 100 бензине в конце осени, перед переобувкой и посмотрим тогда, а пока, результата нет. Поэтому и (часть 1).

 

[Юрий Артеменко]

Жаль что не получилось, интересно было бы сравнить заявленную мощность с реальной.

 

[Shum]

А какие машины они обычно тестят?

 

[Егерь]

Жаль что не получилось, интересно было бы сравнить заявленную мощность с реальной.

Сделаю… самому интересно.

 

[Егерь]

А какие машины они обычно тестят?

Да всякие Серег, от Шкод до Мустангов

 

[Shikombo]

Я правильно понял #1 - Comfort, а #3 - Polestar ?

 

[Hamlet]

Я не понял, а почему отвратительные? На такой жаре турбомотор выдал почти паспорт. Наоборот результат отличный.

 

[Shum]

Да всякие Серег, от Шкод до Мустангов

Обдув какой-то скромный... я видел диностенды с более мощным обдувом. Скажем так... тут странно, что один кулер по центру. Очень странно. Обычно делают сопло, формируя широкий набегающий поток. Максимум в центре, но поток преь и по краям, где у машины тоже предусмотрен вход воздуха.
Надо съездить что ли где я 40ку продувал после Рмки. Там стенд показал 140лс после чиповки со 116. И турбина там широкая как раз.

 

[Shum]

Я не понял, а почему отвратительные? На такой жаре турбомотор выдал почти паспорт. Наоборот результат отличный.

Угу. Тем более, что максимум отдачи можно получить только при +5+10. Чем выше температура, тем хуже сжатие воздуха и меньше отдача мотора. Все мировые рекорды мощности и суорости ставят весной и осенью рано утром.
Для +29 отличный результат на графиках!

 

[Егерь]

Обдув какой-то скромный... я видел диностенды с более мощным обдувом. Скажем так... тут странно, что один кулер по центру. Очень странно. Обычно делают сопло, формируя широкий набегающий поток. Максимум в центре, но поток преь и по краям, где у машины тоже предусмотрен вход воздуха.
Надо съездить что ли где я 40ку продувал после Рмки. Там стенд показал 140лс после чиповки со 116. И турбина там широкая как раз.

Большой по центру, два через трубы низом прям в радиатор. Отличная установка!

 

[Егерь]

Угу. Тем более, что максимум отдачи можно получить только при +5+10. Чем выше температура, тем хуже сжатие воздуха и меньше отдача мотора. Все мировые рекорды мощности и суорости ставят весной и осенью рано утром.
Для +29 отличный результат на графиках!

Может лучше) и я это докажу!