В утиль )) сразу!
Как обычно: 95 G-Drive, Газпромнефть на Балаклавском.
Ага.
Причин дофига. Надо коды читать.
лучше лить везде просто 95 , без джи и прочих плюсов , часто можно обойтись без ремонта и сервиса , сменив топливо , в сервис сразу торопится не стоит , там всегда найдут что починить , если ждешь записи , то как раз есть время сменить топливо и поездить....
Залил вчера полный бак обычного 95-го. Никакой разницы в поведении машины не заметил
)
так я и на 100 не вижу разницы)))Залил вчера полный бак обычного 95-го. Никакой разницы в поведении машины не заметил
думаю не повезло просто , накладки случаются иногдаПоймал второго Джекичана за неполные полгода.
После первого случая, по совету уважаемого Клуба, перешел на обычный 95-ый от Газпромнефти, вместо 95 Gdrive, который лил до этого. Ездил и не знал проблем, но вчера снова загорелась пиктограмка с желтыи двигателем.
Сегодня утром залил полный бак обычного 95-го на Лукойле. Джекичан сразу исчез.
Вот, сижу и думаю, то ли это качество Газпромнефти так упало за последнее время, то ли мне так не повезло? С другой стороны, качество топлива должно же быть одинаковое в колонках все сети. Ну и что, что я заправлялся в Раменском на заправке-автомате прошлый раз?
Короче, решил поездить на Лукойловском бензе, благо это ближайшая ко мне АЗС (после закрытия Газпромнефти) и понаблюдать
я у них и был. Это их вердикт
)
Поменять всегда успеете. Я бы подождал - посмотрел.
Судя по подписи у Вас Т6, посмотрите состояние цилиндров, возможно в этом причина ухода масла.
Да, тоже думаю на ЦПГ. Ищу время для визита "на эндоскоп".
Около 2-х часов и 130-ти тысяч.
105 тыс
Где его купить в Питере? Обычный Injection Cleaner везде продается, а вот Direct даже на Я. Маркете и Озоне отсутствует.
Пишут что есть в наличие https://lm-oil.ru/liqui-moly-direkt...tel-sistem-neposredstvennogo-vpryska-topliva/
Непонятно что с этим магазином. Похоже что все, закрылся: https://lm-oil.ru/kontakty/
Супер, мои поздравления!
контрактный надо пристально смотреть и без гарантии не брать. В М1 сказали причину износа колец?
В М1 ссылаются на сервисную практику по моторам Т6. Говорят была такая проблема с 1м поколением моторов и рекомендация производителя - замена поршней на новый образец. На форуме, кстати, есть ветка, где люди пишут, что эта процедура реально помогла, и работы производились всё там же - в М1.
Да, всё же согласен, что контрактный - это кот в мешке. А тут своё родное, все болячки знаешь))
Посмотрите здесь https://www.lm-shop.ru/shops/ правда это в Москве.
Нет в продаже. Но на Озоне есть https://www.ozon.ru/product/ochisti...einiger-effectiv-effektivnyy-300-ml-190382050
Купил попробовать какой то другой, долгоиграющий:
Проблема всех этих средств, как я понимаю, в недоказанной эффективности. Должно быть полезно, но при исправном двигателе эффект на уровне легких ощущений... На предыдущем VAG (Шкода Кодиак) дилер рекомендовал заливать подобную жидкость (в основе ацетон) после каждой замены масла. Ничего не чувствовал... Главное, что не вредила эта добавка!
Я тоже так думаю - это скорее для морального удовлетворения ))Проблема всех этих средств, как я понимаю, в недоказанной эффективности. Должно быть полезно, но при исправном двигателе эффект на уровне легких ощущений... На предыдущем VAG (Шкода Кодиак) дилер рекомендовал заливать подобную жидкость (в основе ацетон) после каждой замены масла. Ничего не чувствовал... Главное, что не вредила эта добавка!
