Vadim J
Новичок
- Регистрация
- 26 Окт 2023
- Сообщения
- 4
- Реакции
- 7
- Ваш город
- Москва
- S60CC Mr BLACK T5 B5254T14
- Ваше имя
- Вадим
Всем добрейшего дня!
Почитываю подобные ресурсы по марке Volvo давно, а вот вступить захотелось к Вам в клуб! Почему? Потому что у меня создалось впечатление, что тут есть клубные движухи, такие как путешествия, выезды за МКАД и прочие авто трипы! А это я разделяю и люблю! И еще видимо возрастной кризис, хочется повествовать и делиться картинками.
Немного о себе, и как я докатился до такой жизни!
Автомобили и страсть к путешествиям у меня с детства, а сейчас я это прекрасно совмещаю и со временим это стало моим хобби, досугом и основным занятием в свободное время. Стараюсь почаще укатывать куда нибудь на авто, уже сам факт что я на трассе, с теплым чайком и приятной музыкой-поднимает настроение, снимает стресс, перезагружает мозг и продлевает жизнь!) В целом на авто люблю путешествовать на дальние расстояния, куда не могу доехать, лечу! Даже на выходные могу устроить себе мини поездку в соседний город например, бывал на авто за Уралом, в Европе, все черноморское побережье со стороны России, Северо-Западный округ и т.п.
Еще я практикую и классический туризм "Ножками с рюкзаком", так что если есть соратники по этой теме, раду буду общению. Хожу в горы, сплавляюсь, и просто люблю посещать дикие и красивейшие места на планете.
Автомобиль Volvo у меня не первый, и с недавних пор очень полюбилась эта марка (спокойно, безопасно, комфортно, обладает технологией стелс когда проезжаешь пикеты ДПС). Пробовал разные авто и Японию и Европу, а по душе остановил выбор в пользу Volvo. Перове знакомство еще было в начале\середины 2000-ых, это был S80 первого поколения, черный, с пробегом 300+ ) ранее в собственности у одного филиала водоканала по М.О. возил этот авто директора и прочих начальников, а потом я его купил. Тогда еще меня поразила надежность "европейца", с пробегом 300+ машина была в очень приличном состоянии, 2.5 труба шустро разгонял увесистый седан, мотор не дымил, подвеска не гремела, а автомобиль приятно плыл по дорогам. Потом затянуло меня в японскую спортивную автоиндустрию, молодость, влияние фильма "Форсаж 1" и тусовки на "смотре" сыграли свою роль в выборе автомобиля в те годы. Хотя в сторону универсалов вольво с повышенной проходимостью смотрел всегда!)
Окончательно я пересел на вольво с BMW X5 E70 , были у меня и дорест и рест, и как уважающий себя владелец БМВ-всегда возил с собой в бардачке "Лаунч", так то автомобиль классный с точки зрения управляемости, на "Е" серии очень добротно сделан салон, в отделке использованы натуральные материалы, которые ранее были доступны начиная с базовой версии, но вот капризничали они переодически, именно бензиновые версии, и уезжать на дальянки было спорное удовольствие. В силу определенных жизненных испытаний Последний БМВ продал в 18-году. И как то выбирая очередную машину, выбор пал в сторону Volvo, а именно V50 в версии с легендарным мотором b5244s , друг подсказал (в семье у них ХС70), да и визуально мне понравился (если интересно, вот немного боровичка Volvo V50 ), на нем я проехал 120 000 км. и это было увлекательное время путешествий и приятное послевкусие от машины. В этом году я захотел обновится и главным критерием стоял клиренс по выше и полный привод-этого очень не хватало в V50. SPA пока не рассматривал, так как то что нравится стоит от 5
, а у меня есть параллельно еще и другие хотелки которые требуют финансовых вложений, поэтому выбор пал на рестайлинговую платформу P3, и хотелось что то индивидуального и особенного, так и появился у меня S60CC, боровичок тоже завел, кому интересно, заходите, читайте.
Ну и принимайте уже наверно, задавайте вопросы, буду рад знакомству!
п.с. Пока разбираюсь как тут делать красивые компактные фото в ленте, поэтому оставил ссылки на боровички своих лосей.
Почитываю подобные ресурсы по марке Volvo давно, а вот вступить захотелось к Вам в клуб! Почему? Потому что у меня создалось впечатление, что тут есть клубные движухи, такие как путешествия, выезды за МКАД и прочие авто трипы! А это я разделяю и люблю! И еще видимо возрастной кризис, хочется повествовать и делиться картинками.
Немного о себе, и как я докатился до такой жизни!
Автомобили и страсть к путешествиям у меня с детства, а сейчас я это прекрасно совмещаю и со временим это стало моим хобби, досугом и основным занятием в свободное время. Стараюсь почаще укатывать куда нибудь на авто, уже сам факт что я на трассе, с теплым чайком и приятной музыкой-поднимает настроение, снимает стресс, перезагружает мозг и продлевает жизнь!) В целом на авто люблю путешествовать на дальние расстояния, куда не могу доехать, лечу! Даже на выходные могу устроить себе мини поездку в соседний город например, бывал на авто за Уралом, в Европе, все черноморское побережье со стороны России, Северо-Западный округ и т.п.Еще я практикую и классический туризм "Ножками с рюкзаком", так что если есть соратники по этой теме, раду буду общению. Хожу в горы, сплавляюсь, и просто люблю посещать дикие и красивейшие места на планете.
Автомобиль Volvo у меня не первый, и с недавних пор очень полюбилась эта марка (спокойно, безопасно, комфортно, обладает технологией стелс когда проезжаешь пикеты ДПС). Пробовал разные авто и Японию и Европу, а по душе остановил выбор в пользу Volvo. Перове знакомство еще было в начале\середины 2000-ых, это был S80 первого поколения, черный, с пробегом 300+ ) ранее в собственности у одного филиала водоканала по М.О. возил этот авто директора и прочих начальников, а потом я его купил. Тогда еще меня поразила надежность "европейца", с пробегом 300+ машина была в очень приличном состоянии, 2.5 труба шустро разгонял увесистый седан, мотор не дымил, подвеска не гремела, а автомобиль приятно плыл по дорогам. Потом затянуло меня в японскую спортивную автоиндустрию, молодость, влияние фильма "Форсаж 1" и тусовки на "смотре" сыграли свою роль в выборе автомобиля в те годы. Хотя в сторону универсалов вольво с повышенной проходимостью смотрел всегда!)
Окончательно я пересел на вольво с BMW X5 E70 , были у меня и дорест и рест, и как уважающий себя владелец БМВ-всегда возил с собой в бардачке "Лаунч", так то автомобиль классный с точки зрения управляемости, на "Е" серии очень добротно сделан салон, в отделке использованы натуральные материалы, которые ранее были доступны начиная с базовой версии, но вот капризничали они переодически, именно бензиновые версии, и уезжать на дальянки было спорное удовольствие. В силу определенных жизненных испытаний Последний БМВ продал в 18-году. И как то выбирая очередную машину, выбор пал в сторону Volvo, а именно V50 в версии с легендарным мотором b5244s , друг подсказал (в семье у них ХС70), да и визуально мне понравился (если интересно, вот немного боровичка Volvo V50 ), на нем я проехал 120 000 км. и это было увлекательное время путешествий и приятное послевкусие от машины. В этом году я захотел обновится и главным критерием стоял клиренс по выше и полный привод-этого очень не хватало в V50. SPA пока не рассматривал, так как то что нравится стоит от 5
, а у меня есть параллельно еще и другие хотелки которые требуют финансовых вложений, поэтому выбор пал на рестайлинговую платформу P3, и хотелось что то индивидуального и особенного, так и появился у меня S60CC, боровичок тоже завел, кому интересно, заходите, читайте.Ну и принимайте уже наверно, задавайте вопросы, буду рад знакомству!
п.с. Пока разбираюсь как тут делать красивые компактные фото в ленте, поэтому оставил ссылки на боровички своих лосей.
Последнее редактирование:
