Было дело, обедали...вот думаю, может там регулярно слёт клуба устраивать? Ну скажем, каждый последний четверг месяца...кто пришел, тому и радыдавай, давай! Сейчас шильды из другой партии, да и Чайхона рядом, с Андреем (BAG_Volvo) там знакомились!
Сейчас шильд написан родным Sensus... очень красиво))) Тот шрифт которым сделаны буквы VOLVO на багажнике смотрятся просто ужасно, их надо разносить так же как сама надпись, но тогда шильд будет по кругу авто
Нее, я про надпись с наименованием двигателя...что-то в таком формате...Сейчас шильд написан родным Sensus... очень красиво))) Тот шрифт которым сделаны буквы VOLVO на багажнике смотрятся просто ужасно, их надо разносить так же как сама надпись, но тогда шильд будет по кругу авто
У моего появили какие-то разводы внутри...под ламинированной поверхностью, не грязь пока, но типа разводов...или влага попала...понаблюдаю, видно пока, только приглядываясь в упор...
Егор, специально машину помыл, чтобы ты производителю передал))
Мой шильд за 3000 км превратился в тоже самое, сегодня на ТО «0» отодрал, послучаю того, что была в тепле и у ОД были лопатки для удаления оригинальных букв
Егор, специально машину помыл, чтобы ты производителю передал))
Где ты был с этим конструктивным предложением раньше?
1. Не облезет ли без смолы железка от нашего реагента?Буду следующую партию тупа без смолы заказывать!!! И дешевле будет
Ну дай хоть этой партии...я теперь знаю, что целиком отрывать не надо1. Время покажет... но думаю прослужит дольше чем авто
2. Пока не разберут эти, другой не будет
Я снял смолу. Получилось красиво!
Ну дай хоть этой партии...я теперь знаю, что целиком отрывать не надо
Егерь,может сразу при получении тогда эту смолу снять???А ты каким способом это сделал(поддевал и т.д.??)
Что не надо целиком отрывать????
Всвязи с утратой основного шильда, провел временное брендирование:Мой шильд за 3000 км превратился в тоже самое, сегодня на ТО «0» отодрал, послучаю того, что была в тепле и у ОД были лопатки для удаления оригинальных букв
удаляли с содроганием, боялись надругаться над священным клубным шильдом
хочу новый!
...а у меня в декабре годовщина, это первый в моей жизни автомобиль, который мне с одной стороны нравится, а с другой стороны меня просто выводят из себя его недостаткивсем привет!
ну вот, руки добрались до пера, сердце остыло, можно со всей объективность написать отзыв
сразу говорю, мнение личное, естественно субъективное, кому интересно - почитает, возможно кому-то поможет с выбором или укрепит в своем мнении
на красивое изложение не претендую, не писатель, автозамена - это неизбежное и полезное зло, поэтому на опечатки прошу внимание не обращать.
итого, в семье две машины - одна для семьи, для дальних вояжей с супругой и детками (мы любим путешествовать на авто), а также с кучей нужного и не очень добра, вторая - для города и души, пузотёрка, погонять, но сейчас не о ней.
наша героиня - xc 90 18me, куплена под новый год (дизель d5, на пневме), пробежала достаточно, во всех режимах и на всех поверхностях, благо прошедшие выходные вернули нам понимание зимы и зимних дорог всех форматов (шоссе, проселки и снега).
новому автомобиля предшествовали: Volvo xc 70 ii (прошла 100000), lr disco 4 (прошел 100000).
поиски нового авто начались с подбора 2-х летнего авто: Rr sport или rr, искал год...в итоге, все достойны авто по цене нового со скидкой, все остальное в 80% случаев - хлам, либо битый по кругу, либо ушатанный по технике, но это касается не только марки jlr, а в целом всех марок
в итоге, вопрос с 2-х лётками очередной раз был закрыт и перешил к выбору нового авто.
описывать что смотрел, и из чего выбирал и почему пришел к такому конечному списку авто долго и нудно, в итоге выбор пал на:
Audi q7 и volvo xc 90 (на каждый из машин было проведено по десятку тест-дравов в разных условиях), а далее все просто: Audi q7 ближе всего по ощущения к марке jlr с точки зрения соотношения комфорта и управляемости (и даже в чем-то лучше), но по отношению к volvo приблизительно на 1 000 000 дороже в схожей комплектации, в 1,5 раза дороже в обслуживании и страховке, т.е. по совокупной стоимости владения, а учитывая иные на текущий момент финансовые приоритеты, то выбор пал на volvo xc 90 с обоснованными словами - audi q7 реально лучше, дороже и нечего при ее покупке экономить в комплектации, нужно выбирать цвет и качество кожи, поэтому на данный момент берем volvo
после первой недели езды по москве я был сильно удивлен, в итоге решил, что если так пойдет дальше, то возвращаемся 08.01 из отпуска с семьей и я продаю данный авто, и иду покупать audi q7 или rr sport
шло время, наматывались километры по городу и тут я поехал пред новым годом в тулу по работе, а в прошедшие выходные мы совершили с семьей вояж по ярославской области, блин - этот автомобиль сумел в себя влюбить, невзирая на все...вообщем - это брак по расчету, но с последующим зарождением чувств
итого, оцениваю по 5-ти бальной шкале, как в школе учили:
1. кузов - дизайн не обсуждаем, на вкус и цвет, мне нравится, исполнение на твердую 5 - (все ровно, панели, зазоры, покрас), минус на некоторые декоративные элементы...немного неопрятно сделанные (придираюсь);
2. салон - все качественно, нагородили интересно, сочетания пластика, "металл", "стекла" и дерева - очень не плохо, но местами мне кажется переборщили...да, мне не нравится много глянцевого пластика и да, мне не нравится это "стекло"...местами броско, по восточному..., но в целом 4 (снизил за треск,небольшие скрипы при прогреем салона и они недотянули со светильниками и подсветками...простенько в сравнении с audi).
3. свет/фары - 5 (лучшие фары из всех моих личных машин).
4. электронные помощники (адаптивный круиз, контроль разметки и тд) - 5, все работают хорошо, понятно и предсказуемо.
5. управление - хорошо едет по шоссе, хороший и понятный руль. тормоза - по зиме все хорошо, летом поглядим при нагреве, но причин переживать нет.
6. подвеска - она чуть не стала причиной продажи, она прекрасна на хорошей дороге и очень сильно отличится от lr, понимаю, что он был рамный, понимаю, что он был тяжелее, понимаю, что он шикарно ехал только прямо..., но он был просто как утюг, как тепловоз...и audi q7 плывет также как утюг, но при этом еще и поворачивать умеет
7. шумоизоляция - на фоне подвески, она чуть не добила в решении продать новый автомобиль...по сравнению с lr и audi - шумоизоляции нет
8. музыка - я люблю хороший и качественный звук, во всех последних авто были топовые комплекты, здесь оказался средний и что я вам хочу сказать - она неплоха в этом исполнении играет, реально. она отлично играет тихо, а с детьми мне стало это очень важно. ей не хватаете только сабвуфера (но его можно заказать с завода), но это я решу. совет, кто не готов платить за b&w, то берет средню и доказывайте опциональный сабвуфер, вам понравится. оценка - 4.
9. динамика - если не испытывать комплекса на счет объема мотора, то он отличный. очень эластичная акпп и очень эластичный мотор и он даже заводной
как-то так вышло на ночь глядя, желание продать авто пропало, мы с ней подружились
дополнение:
километры бегут, саляра поглощается, а я продолжаю, сегодня об органах управления:
1. руль - 4+, все хорошо, чисто визуально и практично не нравятся глянцевые кнопки;
2. педали - 5, все отлично, за напольный газ - зачет (по взрослому, с большим размером и массивной спортивной обувью проблем нет;
3. селектор акпп - 4, из-за отстутствтя спортивного режима;
4. ролик выбора режимов движения - 3, мелки и скользкий, мне не удобно, трояк за общее решение по выбору режима движения...см.п.3;
5. дисплей и кнопки на торпедо - 5, все удобно, графика хорошая, интерфейся понятный;
6. панель приборов - 4+, не всегда очевидное управление в выбранных разных режимах с руля, графика хорошая.
Не, всё заменили бесплатно и он недоволен...а у меня в декабре годовщина, это первый в моей жизни автомобиль, который мне с одной стороны нравится, а с другой стороны меня просто выводят из себя его недостатки
за прошедший пока не полный год:
- сделана шумоизоляция дверей,
- заменена акустика в дверях и установлен субвуфер,
- заменены по программе лояльности производителя обе головные фары,
- заменен по гарантии шланг pp.
))) тьфутьфутьфу.
...а у меня в декабре годовщина, это первый в моей жизни автомобиль, который мне с одной стороны нравится, а с другой стороны меня просто выводят из себя его недостатки
за прошедший пока не полный год:
- сделана шумоизоляция дверей,
- заменена акустика в дверях и установлен субвуфер,
- заменены по программе лояльности производителя обе головные фары,
- заменен по гарантии шланг pp.
ждемс...Эксклюзив:Беспроблемный авто по отзыву
Мой шланг спас себя сам уйдя в аварийный
А саб все-таки оригинал или колхоз?
Без саба делать ничего не надо, смысла просто нет, а для него есть ниша в правом заднем крыле, туда можно вылепить...ребята из видеосистем умеют!
Итого:...а у меня в декабре годовщина, это первый в моей жизни автомобиль, который мне с одной стороны нравится, а с другой стороны меня просто выводят из себя его недостатки
за прошедший пока не полный год:
- сделана шумоизоляция дверей,
- заменена акустика в дверях и установлен субвуфер,
- заменены по программе лояльности производителя обе головные фары,
- заменен по гарантии шланг pp.
Ну наконец то свершилось))) Конец бесчисленным постам об отсутствии мощных моторов на данный автомобиль и о его несоответствии во всем в целом)) Удачной покупки и желаемого результата!
) за сколько процентов от начальной цены ушел? И за сколько процентов от цены + все допы за время владения? Если не секрет конечно )))Из допов отдельно продаются только колеса, а коврики и брызговики на цену авто не влияют. Вольво в первый год теряет до 20%-25%, моя потеряла существенно меньше, так как была куплена с большой скидкой.Поздравляю
Какой хитрый человек - сколько слов сказал, я ничего не понял
3,5-3,6 млн продажная цена годовалого xc90new, а комплектация влияет по сути только на скорость продажи...по статистике, срок продажи/простоя лота от 30 до 80 календарных дней....Какой хитрый человек - сколько слов сказал, я ничего не понял
Какой хитрый человек - сколько слов сказал, я ничего не понял
Вдруг новый владелец на форум придет, и правда, зачем эта информация.
Не хочу продавать свою, а так бы забился на спор, что моя в полном фарше 2.5 года с пробегом 70+ ушла бы за эти же деньги и достаточно быстро
Я все ответил, подробно, так как перед сделкой рынок изучил, а конкретно моя сделка волнует только меня и более никого, я не обсуждал цену покупки новой и не буду обсуждать ее цену продажиНе будем настаивать
Я свою предыдущую машину купил -30% от конфигуратора новой. Понятно, что потом вместо потери 30% получилась 15% за два года. Так что для средней покупки ответ -20% справедливый )
В трейин ушла за эти деньги?Я все ответил, подробно, так как перед сделкой рынок изучил, а конкретно моя сделка волнует только меня и более никого, я не обсуждал цену покупки новой и не буду обсуждать ее цену продажи
за клуб мне не стыдно, так же как и за свою машину, поэтому клубную символику не снимал, но ее наверняка уберут при подготовке авто к продаже
Я все ответил, подробно, так как перед сделкой рынок изучил, а конкретно моя сделка волнует только меня и более никого, я не обсуждал цену покупки новой и не буду обсуждать ее цену продажи
за клуб мне не стыдно, так же как и за свою машину, поэтому клубную символику не снимал, но ее наверняка уберут при подготовке авто к продаже
Я все ответил, подробно, так как перед сделкой рынок изучил, а конкретно моя сделка волнует только меня и более никого, я не обсуждал цену покупки новой и не буду обсуждать ее цену продажи
за клуб мне не стыдно, так же как и за свою машину, поэтому клубную символику не снимал, но ее наверняка уберут при подготовке авто к продаже
