Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Результаты поиска

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
  1. Степан Громов

    Приводной ремент и ремень генератора

    На 25000 думаю нет смысла менять Грм и ролики, ролики точно как новые, ремешек когда стукнет 5 лет думаю поменяю. Я читал на Хс60 после 2011 года устранили проблему, что при обрыве приводного, ошметками Грм цепляет, ремень рвётся ровно, как будто ножем обрезали. К слову у меня в семье S60 2015...
  2. Степан Громов

    Приводной ремент и ремень генератора

    Всем привет. При обрыве этих ремень, Грм не заденет? Пробег 24 тысячи, 17 год, платформа не Spa,нет желания менять эти ремни на таком пробеге,думаете они проходят до 60000? Мотор D5244T21 190 сил
  3. Степан Громов

    Volvo Xc60

    Народ,на каком пробеге возникают проблемы с ЕГР, Вихревыми заслонками, Сажевым фильтром?
  4. Степан Громов

    Volvo Xc60

    У меня мотор D5244T21, если ремень генератора или приводной порвёт ничего страшного не случится?
  5. Степан Громов

    Проблемы после 100 тысяч км

    У меня мотор T4 5 цилиндров 180 сил, 2015 год
  6. Степан Громов

    Проблемы после 100 тысяч км

    На этом моторе нет такой проблемы как на дизеле, мне так мастер мой сказал грамотный, нет защиты никакие не ставил.
  7. Степан Громов

    Проблемы после 100 тысяч км

    Хорошо хоть, что при обрыве приводных, ошметками точно не заденет Грм, сейчас пробег 90,из под капота свист стоит,за 90000 ничего вообще не менял, кроме колодок дисков и ТО плановые посмотрел вроде ремень свистит, вот заказал вчера все оригал, комплект Грм+помпа+2 приводных и 2 ролика, 24300 за...
  8. Степан Громов

    Проблемы после 100 тысяч км

    У меня 3 Вольво, S40 2.4i 170 лс, Хс60 190,S60 2015 года бензин 180,вот и приходится ломать голову, следить за всеми.
  9. Степан Громов

    Volvo Xc60

    Регламент замены приводного, 60000 км или 3 года, у меня машина 17 года февраль-март производство, то есть прошло 4 года 10 месяцев, стояла в теплом паркинге, вот я и думаю нужно мне менять 2 приводных ремня и ролики или нет?
  10. Степан Громов

    Volvo Xc60

    Нет не Spa мотор D5244T21, 190 сил, 23000 пробег на данный момент.
  11. Степан Громов

    Volvo Xc60

    У меня мотор D5244T21. 1 рестайлинг. 17 год. D4-190 кобыл, пробег 23 тысячи ??????, спасибо за ответ ??????
  12. Степан Громов

    Volvo Xc60

    Подскажите,при обрыве приводных ремней есть риск,что ошметки залетят под Грм,насколько я понял эту проблему устранили к 17 году или нет?
  13. Степан Громов

    Volvo Xc60

    Всем привет друзья! У меня Volvo XC60 17 года пробег на данный момент 23000 можете рассказать какие проблемы меня ждут в будущем и что мне нужно менять до 100000 км, заранее СПАСИБО!
  14. Степан Громов

    Проблемы после 100 тысяч км

    Всем привет, у меня Volvo S60 15 года, Т4 180 лошадиных сил,пробег около 90000 км, покупал новой, можете рассказать какие ждут серьёзные проблемы в будущем?
Назад
Сверху