Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!
Реклама. ООО "ВП СЕРВИС" ИНН 7716914400

Проблемы с клапаном турбины XC 90 new

♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
RuslanT

RuslanT

Участник Клуба
Регистрация
25 Апр 2018
Сообщения
80
Реакции
25
Ваш город
Москва
XC90
Ваше имя
Руслан
Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу подсказать насколько критична проблема с клапаном турбины на ХС90 Т5 2017 г.в. Появился посторонний звук, напоминающий сильное жужжание. При диагностике у дилера выявили неисправность клапана и должны поменять. Пока запчасть заказана и в пути сказали, что машину можно эксплуатировать без проблем и с турбиной ничего не будет. Вот сомневаюсь так ли это? Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой?
 
Т5 очень надежный мотор :) думаю, что никто не сталкивался, в те годы d5 еще был массовым
 
RuslanT, а какой пробег на интерес и для статистики
 
RuslanT написал(а):
А вообще в практике, есть риски для турбины при таких неисправностях?
Нажмите для раскрытия...

Авто на гарантии? ОД сказал можно ездить? Тогда чего переживать )

Тут же все просто. Не ездить точно лучше, чем ездить. Есть такая возможность? Хотите поберечь машину вместо себя? Тогда на якорь ее вплоть до починки.

Если так не работает, то какая разница, какой будет ответ? Точно никто не скажет я думаю...
 
RuslanT написал(а):
Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу подсказать насколько критична проблема с клапаном турбины на ХС90 Т5 2017 г.в. Появился посторонний звук, напоминающий сильное жужжание. При диагностике у дилера выявили неисправность клапана и должны поменять. Пока запчасть заказана и в пути сказали, что машину можно эксплуатировать без проблем и с турбиной ничего не будет. Вот сомневаюсь так ли это? Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой?
Нажмите для раскрытия...
Не хотят подменный авто давать ) ну а если и повлияет как то на турбину или скорее всего на двигатель , так это будет намнго позже.исхожу из того что любое отклонение в работе турбины приведет к неоптимальной работе двигателя.результат , например, повышенное сажеобразование ,износ,ну про сажевый фильтр не забываем...
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
Всем спасибо! Думал может уже было у кого подобное, интересна причина?! Свёл эксплуатацию авто к минимуму. В воскресенье уже все исправят!
 
Говорят это редкость такая поломка, но мне видимо везёт) Уже вторая такая редкость) Прошлый раз поменяли блоки, со слов диллера это было второе обращение во всем мире)
 
Lich написал(а):
Не хотят подменный авто давать ) ну а если и повлияет как то на турбину или скорее всего на двигатель , так это будет намнго позже.исхожу из того что любое отклонение в работе турбины приведет к неоптимальной работе двигателя.результат , например, повышенное сажеобразование ,износ,ну про сажевый фильтр не забываем...
Нажмите для раскрытия...

как часто меняли воздушный фильтр?
 
Алекс37 написал(а):
Меняйте лучше через 10000 километров.
Нажмите для раскрытия...
Воздушный фильтр двигателя нормально выхаживает 20 ткм, если не сезон пуза в москве, а салонный - да, более 10 ткм с трудом выхаживает
 
BAG_Volvo написал(а):
Воздушный фильтр двигателя нормально выхаживает 20 ткм, если не сезон пуза в москве, а салонный - да, более 10 ткм с трудом выхаживает
Нажмите для раскрытия...

Лучше поменять , чистое дыхание для мотора не помешает.
 
BAG_Volvo написал(а):
Да можно и поменять - это копейки, просто я проверял...не забивается он быстро на вольво
Нажмите для раскрытия...

Так ведь если много не накатывать то можно вполне и не отклоняться от регламентных 20 тысяч или раз в год.
 
BAG_Volvo написал(а):
Да можно и поменять - это копейки, просто я проверял...не забивается он быстро на вольво
Нажмите для раскрытия...

Андрюх,забивается!Не так сильно,как на финике,но я раз в 5000 выкидываю!
 
На выходных все поменяли и исправили! Машина стала ехать совершенно по другому, даже по сравнению с периодом за долго до появления шума! Получается влияние на турбину было сильным!
 
Конечно. Турбина просто не дула и вы ездили на двухлитровом атмосфернике.
 
Уважаемые форумчане! Решил поделиться очередной проблемой нашего любимого авто ХС90 (как всегда, со слов дилера мне не повезло т.к. это редкость). На пробеге 70 тыс км выскочила ошибка двигателя (ограничение системы мощности). Ошибка пропуск зажигания в третьем цилиндре. После всех диагностик выявили, что развалились внутренние перегородки поршня и все четыре под замену. Сейчас в ожидании запчастей с завода. Машина с разобранным двигателем висит на подъемнике у ОД в Ростове-на-Дону(((. Машина ХС90 2017 гв. На мой взгляд как-то рановато для ремонта двигателя. У кого-нибудь уже были подобные проблемы? Интересна причина)
 
Первый раз такое здесь слышу о 90ом... сразу напрашивается вопрос про качество топлива. С ним можно попасть.
 
Это не фейк случайно??? не с вашей стороны конечно - а сервиса?
Как можно развалить на пробеге 70ткм движок
отчего - маслянное голодание, клин
чего то предшествовало наверно, 90й крайне надежен на удивление оказался как по форуму видно, так у знакомых. А тут замена движка(((
выложите фотки если не сложно. "пушистый зверек просто"
 
T5 и 70 тыщ)? очень интересно ,в чем причина? держите в курсе ,если можно.
Спасибо.
 
ASB9 написал(а):
Это не фейк случайно??? не с вашей стороны конечно - а сервиса?
Как можно развалить на пробеге 70ткм движок
отчего - маслянное голодание, клин
чего то предшествовало наверно, 90й крайне надежен на удивление оказался как по форуму видно, так у знакомых. А тут замена движка(((
выложите фотки если не сложно. "пушистый зверек просто"
Нажмите для раскрытия...

Разрушение перемычек поршней может быть из-за перегрева, из-за детонации или дефект производителя, что крайне маловероятно. Вероятнее всего из-за качества топлива.
 
какие интересно перемычки у поршней могут быть?) между цилиндрами наверно. так понимаю и гильзы уже бесполезны
 
ASB9 написал(а):
какие интересно перемычки у поршней могут быть?) между цилиндрами наверно. так понимаю и гильзы уже бесполезны
Нажмите для раскрытия...

На поршне установлены три кольца: верхнее компрессионное, среднее компрессионное или компрессионно-маслосъемное, нижнее маслосъёмное. Они разделяются между собой перемычками. На тяжёлой технике или на некоторых американцах бывает по четыре кольца, ещё одно компрессионное.
 
endgame написал(а):
T5 и 70 тыщ)? очень интересно ,в чем причина? держите в курсе ,если можно.
Спасибо.
Нажмите для раскрытия...
Вангую, что замена масла через 20ткм.
Может и топдиво, конечно, но для разрушающей детонации надо 76й залить. Или упорно и долго ездить на 92м, а мотор под 95-98.
А вот масло, закоксовка колес, перегрузка и вот они, перегородочки.
Вскрытие покажет теперь...
 
Юрий Артеменко написал(а):
На поршне установлены три кольца: верхнее компрессионное, среднее компрессионное или компрессионно-маслосъемное, нижнее маслосъёмное. Они разделяются между собой перемычками. На тяжёлой технике или на некоторых американцах бывает по четыре кольца, ещё одно компрессионное.
Нажмите для раскрытия...

я в курсе как устроены поршни и какие кольца на них, а также составные части движка как бензинового, так и дизеля и про форсунки...))) не знал про перемычки, на поршне (про название)))
 
ASB9 написал(а):
я в курсе как устроены поршни и какие кольца на них, а также составные части движка как бензинового, так и дизеля и про форсунки...))) не знал про перемычки, на поршне (про название)))
Нажмите для раскрытия...

Профессиональная терминология. У меня вообще мозг взрывается, когда кто-то пытается мне объяснить как или что нужно делать в компьютерных программах.
 
Shum написал(а):
Вангую, что замена масла через 20ткм.
Может и топдиво, конечно, но для разрушающей детонации надо 76й залить. Или упорно и долго ездить на 92м, а мотор под 95-98.
А вот масло, закоксовка колес, перегрузка и вот они, перегородочки.
Вскрытие покажет теперь...
Нажмите для раскрытия...

Опередил,адская смесь-масло+топливо
 
Возможна ещё одна причина, гидроудар, может человек в свое время лужу штурмовал, и малость самую водички глотнул, был микро удар, что привело к микро трещинам, а дальше уже пошло медленное разрушение .
Shum написал(а):
Вангую, что замена масла через 20ткм.
Может и топдиво, конечно, но для разрушающей детонации надо 76й залить. Или упорно и долго ездить на 92м, а мотор под 95-98.
А вот масло, закоксовка колес, перегрузка и вот они, перегородочки.
Вскрытие покажет теперь...
Нажмите для раскрытия...
 
Егерь написал(а):
Нет. Такого не встречал еще... обязательно держите в курсе, очень важная тема!:ded:
Нажмите для раскрытия...

Обязательно! Сейчас обратился в компанию Вольво с вопросом ремонта, жду ответа! Первоначально сразу предложили поменять двигатель(
 
Юрий Артеменко написал(а):
Разрушение перемычек поршней может быть из-за перегрева, из-за детонации или дефект производителя, что крайне маловероятно. Вероятнее всего из-за качества топлива.
Нажмите для раскрытия...

Все Заправки только Shell. Есть документальное подтверждение. Датчик детонации не срабатывал, ошибок не было. Все обслуживание только у ОД.
 
Shum написал(а):
Вангую, что замена масла через 20ткм.
Может и топдиво, конечно, но для разрушающей детонации надо 76й залить. Или упорно и долго ездить на 92м, а мотор под 95-98.
А вот масло, закоксовка колес, перегрузка и вот они, перегородочки.
Вскрытие покажет теперь...
Нажмите для раскрытия...

Нет, максимум 17 вроде один раз было(
 
RuslanT написал(а):
Обязательно! Сейчас обратился в компанию Вольво с вопросом ремонта, жду ответа! Первоначально сразу предложили поменять двигатель(
Нажмите для раскрытия...
Менять двигун цедиком и не заморачиваться даже. Будет новый движок, красота.
 
Shum написал(а):
Менять двигун цедиком и не заморачиваться даже. Будет новый движок, красота.
Нажмите для раскрытия...

Это конечно здорово, вот только ценник, объявленный ОД в Ростове смущает) Пока дождусь ответа представительства, а дальше по ситуации.
 
RuslanT написал(а):
Это конечно здорово, вот только ценник, объявленный ОД в Ростове смущает) Пока дождусь ответа представительства, а дальше по ситуации.
Нажмите для раскрытия...
Они еще и денег хотят??? Я думал, по гарантии или гудвилу. Если машина обслуживалась как надо и нет очевидных пробьем с топливом, то это гарантия.
 
Shum написал(а):
Они еще и денег хотят??? Я думал, по гарантии или гудвилу. Если машина обслуживалась как надо и нет очевидных пробьем с топливом, то это гарантия.
Нажмите для раскрытия...
Гарантия веть 3года или 100т.км?
 
Обратился по гудвил, жду ответа)
 
Гарантия закончилась 6 месяцев назад(
 
Если замена расходников и масла была у од - это гарантия на движок, никакого гудвил. При 70ткм положить движок при обслуживании у од, нечего обсуждать. Замена за их счет или vcr. Если конечно не докажут что была неправильная эксплуатация. Посмотрите последние документы от дилера, там гарантийные условия после то
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху