740 1987 b230e глохнет

[Александр21030]

Здравствуйте.
Нужна помощь.. Не знаем в чем проблема.. В общем и целом купили Volvo 740 1987 b230e k-jetronic, АТМ, немного поездили и начала глохнуть. Электрика старая, но вроде рабочая.
Заменили высоковольтные провода, проверили датчик Холла, трамблер, реле бензонасоса, ремень ГРМ, замок зажигания, катушку,оба бензонасоса.
Всё работает.
Выяснили, что переодически пропадает искра. И очень греется предохранитель бензонасоса (греется так, что рукой не дотронуться до него).
Ставили другую катушку, все равно, искра то есть, то нет, то машина заводится и ездит, то глохнет.
В чем может быть проблема? Всё никак не можем понять..
Буду благодарен за ответы и помощь.
Заранее спасибо!

 

[Volvoshved]

Трудно сказать,на 850 у меня искра пропадала из-за катушки,крышки трамблёра и бегунка,крышка бывает отсыреет и нет искры,была запасная,поменял-работает,сырую просушил,потом тоже работает!

 

[Александр21030]

Трудно сказать,на 850 у меня искра пропадала из-за катушки,крышки трамблёра и бегунка,крышка бывает отсыреет и нет искры,была запасная,поменял-работает,сырую просушил,потом тоже работает!

Мы пробовали снять провод от трамблера и проверяли тогда искру, и она раз через раз была.
У нас еще почему-то трамблёр внутри заливает чем-то (по моему маслом).
Причём даже не видно откуда заливает. Я так палагаю, что этого быть не должно?

 

[Alex-800]

Трамблер внутри должен быть сухой и чистый. Если есть масляный налет- менять сальник. Ещё посмотрите нет ли черно-серых дорожек от контактов на крышке трамблера и на бегунке. Такие следы появляются, когда их пробивает вв напряжение и соответственно искра будет проподать. Это я из своего опыта, когда ещё на жигулях ездил...

 

[Александр21030]

Трамблер внутри должен быть сухой и чистый. Если есть масляный налет- менять сальник. Ещё посмотрите нет ли черно-серых дорожек от контактов на крышке трамблера и на бегунке. Такие следы появляются, когда их пробивает вв напряжение и соответственно искра будет проподать. Это я из своего опыта, когда ещё на жигулях ездил...

Понял вас, поменяем. Спасибо!
Нет, черно-серых дорожек нет.

 

[АНДРЕЙХС90]

Понял вас, поменяем. Спасибо!
Нет, черно-серых дорожек нет.

Добрый вечер, у меня тоже есть 740 230к, у меня тоже пропадала искра , был плохой контакт в фишке которая идет на трамблер, вскрыл сам трамблер , а там проводочек отпаялся от датчика.

 

[Александр21030]

Добрый вечер, у меня тоже есть 740 230к, у меня тоже пропадала искра , был плохой контакт в фишке которая идет на трамблер, вскрыл сам трамблер , а там проводочек отпаялся от датчика.

Мы разбирали Трамблер, там все нормально. Проверили, позвонили, все целое, все нормально. Тоже думали, что проблема в трамблёре.

Прлблема в том, что у нас с катушки искра переодически пропадает..

 

[Alex-800]

А на катушку управляющий сигнал всегда приходит?

 

[Александр21030]

Да,приходит всегда.

 

[Александр21030]

И того год спустя.)

Проблема пропала сама собой.
Машина завелась, отъездила почти год, и опять та же проблема.
Заглохла ни с того,ни с сего и перестала ездить.
Заказали новый ЭВУ (не новый, а б/у'шный но рабочий), новый коммутатор,новое реле бензонасоса.
Но нет искры.
Проверили датчик Холла - он рабочий.
В чем проблема так и не разобрались.
Пробуем методом тыка найти.
Электрик приезжал,смотрел, сказал,что реле бензонасоса сдохло, купили новое, не помогло решить проблему.
Смотрим дальше.
Может кто-то знает как и где копать ?
Что проверить и как ?

 

[Alex-800]

Если нет искры, то это явно не бензонасос. Если управляющий сигнал на катушку приходит (при прокрутке стартером пробник должен мигать) и постоянный плюс на катушке тоже есть, но искры так и нет, то возможно сама катушка. Ещё как вариант - бегунок или крышка трамблёра. И то и другое может прошиват высоким напряжением, но обычно в этих местах заметны специфичные следы (серые или черные) в виде дорожек или точек.
Ещё искра может теряться, если в трамблёре влага или есть запотевания маслом (когда сальник умирает).

 

[Егерь]

Устала)