Аккумулятор и все,что с ним связано.

[barmaley]

да ладно, мягкий гибрид? ))) точно???


если 48В батарея села, ниже 20% то - никак. Хоть супер умную зарядку (может даже с ИИ ))) подключайте на клеммы, результата не будет.

Во встроенной логике машины прописано так, что если уровень 48В батареи ниже 20% - значит что с батареей что то не так, не в смысле что просто разрядилась, а что-то могло "сломаться", те же ячейки замкнуть или еще что. Дальше машина просто отключает все реле связности 48В, в то числе на цепь 12В аккумулятора. И после этого - все.
Авто с гибридным двигателем заводится не от стартера (его нет), а есть так называемый стартер-генератор, IGSM, на него ток идет только от 48В батареи.



Зачем искать, выше ссылку давал на форум vtool, там все расписано, со скриншотами из Vida и описанием процедуры запуска при севшей 48В батарее.
При начале процедуры, 12В аккумулятор должен быть заряжен не менее чем на 70%. И что без включения VIDA скрипта (который как раз принудительно включает "постоянно отключенное" реле ) подзарядить 48В батарею не получится.
в обычном режиме 48В батарея заряжается только от стартер генератора, и еще через рекуперацию.




ну расскажите нам, очень интересно! ))))

Есть инструкция к автомобилю в которой четко описан алгоритм. У меня машина разражалась. После суточного заряда АКБ была успешно реанимирована. Я это видела в живую и участвовал в процессе. Но вы можете и дальше смеяться над инструкцией и инженерами Вольво, которые предусмотрели такой случай и вывели специальные клеммы для запуска авто при разряженном аккумуляторе.

 

[KentXRS]

После суточного заряда АКБ была успешно реанимирована

какая именно АКБ была реанимирована? 12В или 48В? Думаю что речь идет про 12В. так? С этим никто не спорит.
Если разряжалась, значит стоит потребитель который постоянно кушает батарею эту (видеорег, сигналка что то нештатное).

А вот если происходит разряд батареи 48В, до уровня ниже 20%, то тут - ни инструкция что приложена, ни умная зарядка (которая будет именно аккумулятор 12В заряжать - не поможет авто завестись.

Но, раз у вас настолько умная зарядка, что все подряд заряжает, то норм. Повезло вам )

 

[barmaley]

какая именно АКБ была реанимирована? 12В или 48В? Думаю что речь идет про 12В. так? С этим никто не спорит.
Если разряжалась, значит стоит потребитель который постоянно кушает батарею эту (видеорег, сигналка что то нештатное).

А вот если происходит разряд батареи 48В, до уровня ниже 20%, то тут - ни инструкция что приложена, ни умная зарядка (которая будет именно аккумулятор 12В заряжать - не поможет авто завестись.

Но, раз у вас настолько умная зарядка, что все подряд заряжает, то норм. Повезло вам )

да ладно, мягкий гибрид? ))) точно???
Это был ваш вопрос? Я дал вам на него ответ. Рассказал как это происходит. Вы смеялись и просили рассказать, я рассказал.
Запуск мягкого гибрида возможен при зарядке 12в аккумулятора, от бустера и другого аккумулятора.
Для этого инженеры вывезли клеммы. На сколько был разряжен 48в АКБ я в душе не е....у. сам факт того что мягкий гибрид возможно завести от 12в АКБ я думаю вы надеюсь приняли. Можете загуглить для проверки. Значит вывод такой, что запуск авто можно произвести не только от 48в АКБ?
Именно поэтому я говорил что заряжается 12в а потом уже, когда авто запущен идёт подзарядка 48в. Мне не столь критично понимать насколько он разряжен, мне главное контролировать 12в, как простого обывателя.