Болты на докатку

[gurigg]

Доброго дня. Ремонтировал колесо, потребовалось поставить докатку, а болты не подходят. Перерыл Асю машину, но не нашёл болты для докатки. Подскажите, какие болты на докатку нужно купить и где?

 

[Muheriego]

Доброго дня. Ремонтировал колесо, потребовалось поставить докатку, а болты не подходят. Перерыл Асю машину, но не нашёл болты для докатки. Подскажите, какие болты на докатку нужно купить и где?

Перерыл Асю это сильно)
А если серьезно, то конечно это пипец новость, я был уверен что все подходит от обычных колёс.
А диски у вас оригинал? Если нет, то может и болты поменяли?

 

[gurigg]

Диски оригинал. Ася- сильно получилось. )))Т9 по прежнему рулит.

 

[BAG_Volvo]

Доброго дня. Ремонтировал колесо, потребовалось поставить докатку, а болты не подходят. Перерыл Асю машину, но не нашёл болты для докатки. Подскажите, какие болты на докатку нужно купить и где?

Должны штатные/оригинальные болты подходить

 

[gurigg]

Почему то оказались длинными.

 

[Volvoshved]

Почему то оказались длинными.

Значит-либо диски неоригинал,либо болты поменяныродные болты точно подходят на запаску и докатку,испытано!

 

[gurigg]

Спасибо

 

[gurigg]

Это же родные диски?

 

[Volvoshved]

Это же родные диски?

По виду-да
Тогда оч странно!Может болты не родные?

 

[Volvoshved]

На диске с обратной стороны всё написано,на реплике нет слова вольво и размеры по-другому написаны.

 

[gurigg]

Спасибо. Посмотрю

 

[BAG_Volvo]

Почему то оказались длинными.

а докатка родная? может в багажнике лежит от другой модели?

 

[gurigg]

Надо тоже будет сфоткать. Но вроде как родная.

 

[Коллега]

Не стал плодить темы пишу сюда. Наверное владельцам ХС90 SPA нужно взять на заметку.
В воскресенье ехал из ленобласти на ЦКАДе встал проблема заднее левое колесо спустило. Попытка открутить колесо родным баллонным ключом потерпела фиаско.
Китайский ключ оказался прото "пластилиновым" открутил только 2 болта, потом попросту грани в нем размазало. Пришлось вызывать аварийных комиссаров которых оказывается тоже нужно ждать(((( Итог - приехали дали универсальный крестообразный баллонный ключ быстро поменял на докатку (болты подошли без проблем) и 400 км на докатке пришлось ехать.
Что бы не оказаться в такой ситуации ( на "глухих" проселочных дорогах комиссаров нет и машин мало ездит да и не ото всех авто баллонник подойдет) советую купить надежный баллонный ключ ну или головку с воротком.

 

[Sergey B.]

Не стал плодить темы пишу сюда. Наверное владельцам ХС90 SPA нужно взять на заметку.
В воскресенье ехал из ленобласти на ЦКАДе встал проблема заднее левое колесо спустило. Попытка открутить колесо родным баллонным ключом потерпела фиаско.
Китайский ключ оказался прото "пластилиновым" открутил только 2 болта, потом попросту грани в нем размазало. Пришлось вызывать аварийных комиссаров которых оказывается тоже нужно ждать(((( Итог - приехали дали универсальный крестообразный баллонный ключ быстро поменял на докатку (болты подошли без проблем) и 400 км на докатке пришлось ехать.
Что бы не оказаться в такой ситуации ( на "глухих" проселочных дорогах комиссаров нет и машин мало ездит да и не ото всех авто баллонник подойдет) советую купить надежный баллонный ключ ну или головку с воротком.

Посстоянно, 7 лет , сам меняю сезонные колеса штатным ключём. Проблем ниразу с зализыванием не было. Правда, дотягиваю всегда динамометрическим ключем (130 кг или Hm).

 

[Юрий Артеменко]

Для таких целей вожу с собой балонный ключ с раздвижной ручкой, удлинняется в два раза, и двустороннюю головку 17/19.

 

[Коллега]

Посстоянно, 7 лет , сам меняю сезонные колеса штатным ключём. Проблем ниразу с зализыванием не было. Правда, дотягиваю всегда динамометрическим ключем (130 кг или Hm).

Я пользуюсь услугами шиномонтажа, возможно перетянули или закисли болты. Но факт остается фактом. Да и не удобный он просто жуть, т.к очень не глубокий и мне кажется цепляет болт на глубину менее сантиметра поэтому слизало края.
В любом случае он "пластилиновый" при ударе по нему (попытки как то уменьшить люфт) он попросту смялся ))

 

[AAAR]

Да, с дешевыми ключами одни проблемы. Крестообразный ключ тоже оказался бесполезен, т.к. тупо оторвалось сварное соединение в месте сварки "креста". В мусор.
Поэтому только баллонный ключ

 

[Sergey B.]

Вы не стесняйтесь на шиномонтажах спрашивать усилие затяжки на пневмогайковертах. Оно должно быть не более 100 -110 (кг или H/m), а дальше дотяжка только динамоключем. В противном случае они разтягивают резьбу - а значит снижают прочность болта.
Я видел такую картину - на шинке затянули пневмопистолетом болты, потом взяли динамоключ и проверили затяжку (ключ без прокрутки сработал). Я взял ключ и посмотрел - на нем стояло 150. На вопрос "Почему", ответ был стандартны "мы всем так делаем - никто не жалуется". Я попытался этим ключем на 150 открутить этот же болт - болт не пошел, ключ срабатывал на отсечку. Я выставил ключ на 200 и открутил болт. На сколько был затянут болт - не известно.
А если люди презжают с гайками? у них усилие затяжки меньше - но никто не меняет усилие на гайковертах. И в том числе по этому я сам делаю шиномонтаж.

 

[Коллега]

Вы не стесняйтесь на шиномонтажах спрашивать усилие затяжки на пневмогайковертах. Оно должно быть не более 100 -110 (кг или H/m), а дальше дотяжка только динамоключем. В противном случае они разтягивают резьбу - а значит снижают прочность болта.
Я видел такую картину - на шинке затянули пневмопистолетом болты, потом взяли динамоключ и проверили затяжку (ключ без прокрутки сработал). Я взял ключ и посмотрел - на нем стояло 150. На вопрос "Почему", ответ был стандартны "мы всем так делаем - никто не жалуется". Я попытался этим ключем на 150 открутить этот же болт - болт не пошел, ключ срабатывал на отсечку. Я выставил ключ на 200 и открутил болт. На сколько был затянут болт - не известно.
А если люди презжают с гайками? у них усилие затяжки меньше - но никто не меняет усилие на гайковертах. И в том числе по этому я сам делаю шиномонтаж.

Тогда нужно всегда возить с собой динамоключ, у нас на шиномонтажках не разу не видел что бы дотягивали динамоключом чисто руками "на ощупь"

 

[Sergey B.]

Тогда нужно всегда возить с собой динамоключ, у нас на шиномонтажках не разу не видел что бы дотягивали динамоключом чисто руками "на ощупь"

В Москве это "фишка" - пробежаться после монтажа колес вокруг машины с динамоключем ( я думаю в 95% шиномонтажек он присутствует).
Ключ возить не все время, а всего лишь 2 раза в год.