Двигатель ремонт.

[Pashapasha24122012]

Случилась беда D5244T15 гонит антифриз через крышку бачка подозрение на трещину говорят что этот мотор не гильзуется потому-то гильзы проваливаются.Что делать не знаю брать контракт или что подскажите кто конкретно имел опыт по гильзовки.

 

[Юрий Артеменко]

Случилась беда D5244T15 гонит антифриз через крышку бачка подозрение на трещину говорят что этот мотор не гильзуется потому-то гильзы проваливаются.Что делать не знаю брать контракт или что подскажите кто конкретно имел опыт по гильзовки.

Если сделать гильзу двухступенчатую ничего не провалится. Да и не факт что проблема с гильзой, может быть это голова или прокладка.

 

[77VOLVO]

Случилась беда D5244T15 гонит антифриз через крышку бачка подозрение на трещину говорят что этот мотор не гильзуется потому-то гильзы проваливаются.Что делать не знаю брать контракт или что подскажите кто конкретно имел опыт по гильзовки.

Сначала необходимо проверить наличие выхлопных газов в антифризе, а то проблема может быть в самой крышке расширительного бачка.

 

[Feel The Difference]

Аналогичная проблема.
Давит антифриз на D5244T15.
Сначала лопнул верхний патрубок радиатора.
Крышку 2 раза менял, расширительный бачек тоже.
В системе чувствуется что есть воздух (в печке эпизодически переливы слышны.
На горячую антифриз проседает в бачке. Если открыть крышку на холодную, то пшык сильный и уровень поднимается под горло.
Контрактник живой найти нереально сложно, да и цена на D5244T15 космическая.
Не знаю вот где гильзуют нормально.
Буду благодарен за опытных людей, которые знают толк в гильзовке D5244T15.

 

[Юрий Артеменко]

Аналогичная проблема.
Давит антифриз на D5244T15.
Сначала лопнул верхний патрубок радиатора.
Крышку 2 раза менял, расширительный бачек тоже.
В системе чувствуется что есть воздух (в печке эпизодически переливы слышны.
На горячую антифриз проседает в бачке. Если открыть крышку на холодную, то пшык сильный и уровень поднимается под горло.
Контрактник живой найти нереально сложно, да и цена на D5244T15 космическая.
Не знаю вот где гильзуют нормально.
Буду благодарен за опытных людей, которые знают толк в гильзовке D5244T15.

Почему вы думаете сразу о самом плохом? Всё может быть гораздо проще.

 

[алекс 177]

в мотортехнологию обратитесь. парни нормально работают. но процесс не самый быстрый и тоже денег стоит.

 

[Feel The Difference]

Почему вы думаете сразу о самом плохом? Всё может быть гораздо проще.

Например?

 

[Leo_Spb]

Была у меня история с трещиной в цилиндре.

На тот момент изучение вопроса и поиск истины между ремонтом и новым двигателем привело меня к выводу о новом (именно новом) двигателе. Ремонт стоил бы по уровню цены условно на 100 тыщ дешевле со всеми возможными рисками. На момент замены авто было три года и пробег под 70 тыщ.
Сейчас наверное новый стоит космос. Мне сделали тогда по гудвилу, скостив прилично в стоимости движка.
Сейчас не знаю какое решение принял бы в текущих реалиях и ценах

 

[Юрий Артеменко]

Например?

Крышка расширительного бачка, прокладка ГБЦ, сама ГБЦ.

 

[Leo_Spb]

Например?

Там по большому три ситуации по нарастанию проблемы и стоимости ремонта. Крышку я пропускаю - это редкий случай, хотя бывает.

Но если картерные газы поперли в ОЖ и появляются сообщения о низком уровне, то готовимся к следующему:
1. Прокладка ГБЦ - лечится относительно легко заменой
2. Трещина по поверхности - такое тоже бывает - шлифовка и замена прокладки.
3. Трещина в цилиндре. В оригинале замена мотора. Модно искать шортблок под замену новый, гильзовка, контрактный мотор. Все уже от ситуации зависит. Но это самый проблемный и затратный вариант.

Из личных наблюдений - если сообщение о низком уровне появляется все чаще и доливка становится все больше - вариант номер 3.

 

[Feel The Difference]

Там по большому три ситуации по нарастанию проблемы и стоимости ремонта. Крышку я пропускаю - это редкий случай, хотя бывает.

Но если картерные газы поперли в ОЖ и появляются сообщения о низком уровне, то готовимся к следующему:
1. Прокладка ГБЦ - лечится относительно легко заменой
2. Трещина по поверхности - такое тоже бывает - шлифовка и замена прокладки.
3. Трещина в цилиндре. В оригинале замена мотора. Модно искать шортблок под замену новый, гильзовка, контрактный мотор. Все уже от ситуации зависит. Но это самый проблемный и затратный вариант.

Из личных наблюдений - если сообщение о низком уровне появляется все чаще и доливка становится все больше - вариант номер 3.

Ну вот 3ий вариант очень похож.
Сейчас машину поставил в гараж.
Жду когда появится возможность отдать её в сервис на такую процедуру, там просто в очереди около 2х моторов.

Первично вроде всё было нормально, но прогрессировать начало. Поэтому было принято решение машину поставить в стойло и ждать, когда в сервисе освободится человек, который займётся вопросом.
Если трещина в гильзе, то буду гильзовать. Новый мотор от 700 до 1 млн стоит, БУ кот в мешке примерно 400, гильзовка примерно 300 с чем-то.
Причём вариант с БУ и Новым мотором это цена чисто мотора без работ по С/У

 

[Feel The Difference]

Ну что сказать, вскрыли.
В двух цилиндрах трещины.
В чудеса я изначально не верил.

 

[Егерь]

Печаль(

 

[Feel The Difference]

Upd на текущий день.
Отремонтировано под ключ в Volvo Свобода.
Загильзовано в Механике.
Всё удовольствие 350к рублей.
Сейчас обкатываю в нежном режиме.
Пока работает как часы.

 

[Егерь]

Отремонтировано под ключ в Volvo Свобода.

Дали скидку по нашей Карте?

 

[Leo_Spb]

Ну что сказать, вскрыли.
В двух цилиндрах трещины.
В чудеса я изначально не верил.

Аналогично было

 

[Feel The Difference]

Дали скидку по нашей Карте?

Ну если в общем и целом говорить, то скидка была.

 

[Feel The Difference]

Веселье продолжается. Не успел отъездить 1000 км, как пенная ванна началась в бачке по-новой.
Самое не приятное, что бы сделать ремонт пришлось залезать в долги, а теперь история повторяется.
Что-то удача не на моей стороне.

 

[Юрий Артеменко]

Веселье продолжается. Не успел отъездить 1000 км, как пенная ванна началась в бачке по-новой.
Самое не приятное, что бы сделать ремонт пришлось залезать в долги, а теперь история повторяется.
Что-то удача не на моей стороне.

Ну гарантия на работу должна быть. Кто-то, что-то не доделал, не досмотрел.

 

[алекс 177]

Мотор в гильзовку отдавал сервис или Вы ? Кто выбрал именно механику? Пренеприятная ситуация одним словом .

 

[Feel The Difference]

Все работы под ключ взялся сделать сервис Вольво Свобода в Москве.
И шлифовка башки и гильзовка блока.
На сегодняшний день ситуация такая, что переделывать придётся работы полностью. Это из плохих новостей.
Из хороших - не за мой счёт.

 

[алекс 177]

проблемы могут быть где угодно, важно как они решаются. ждём хороших новостей!

 

[Feel The Difference]

Забрал из ремонта.
1) шлифанули ещё раз голову. По краю был бугор в 4 сотки, а по центру все было хорошо.
2) Блок промерили и вроде он в допуске по всем заверениям. Но опять таки допуск - не идеальное значение.
3) Поставил ещё трубку от радиатора до бачка ОЖ вместо заглушки на всякий случай,что бы стравливалось лишнее.

Работы выполнены были в рамках гарантии.
В новогодние праздники буду обкатывать и наблюдать.
Всех с наступающим.

 

[SSony]

Удачи в новом году с новым мотором!

 

[Kesha969]

Удачи! Тьфу, тьфу, тьфу!