Поиск по темам не дал результата. Можно и помочь ссылкой
. Тем не менее, нашёл. БлагодарюПоиск по темам не дал результата. Можно и помочь ссылкой
Где поставили и сколько по деньгам вышло?
Арматурные работы можно сделать где угодно. Там много ума не надо.
По мне, так проще у ОД и слесарные работы сделатьАрматурные работы можно сделать где угодно. Там много ума не надо.
Тем более что штатный встаёт на место тик-в-тик. И только к штатном можно поставить Пеноблок, который сохранит пластик от случайных нажимов сзади
На не родные трубы с пароход Пеноблок не встанет, под пластиком будет пустота со всеми вытекающими.
Потом едем к дилеру и он льёт программу за 2-3р. Оживают лампы, меняется работа акпп и некоторой электроники при подключении прицепа.
, чем кругами ездить, а купить зп можно и в другом месте
Я так и сделал, но люди упорно не хотят прочитать, а ищут новые вариантыПо мне, так проще у ОД и слесарные работы сделать
))По мне, так проще у ОД и слесарные работы сделать
Не оригинальный фаркоп 2 ОД в СПб отказались ставитьЯ так и сделал, но люди упорно не хотят прочитать, а ищут новые варианты
Логично, что отказались. С ним машина сзади становится трамвоопасной. Производитель за это по головке не погладить, если ОД ему принесёт головняк в виде излишне разбитой машины и с переломанными позвонками пассажиров.
они чуточку дешевле, на мороженку хватит Логично, что отказались. С ним машина сзади становится трамвоопасной. Производитель за это по головке не погладить, если ОД ему принесёт головняк в виде излишне разбитой машины и с переломанными позвонками пассажиров.
А так-то да, можно ставить хоть трубы от парохода
Правильное заявление, что странного, если кратко, то хороший неорегинал на копейки дешевле при правильной установке оригинала, но по виду и удобству проигрывает оригиналу
Что есть "хороший не оригинал"? Это разговор из разряда какой фломастер краше. При покупке фаркопа, как я понял, они отличаются 2 вещами: 1. Усилителем (металл, прочность); 2. Проводкой (Plug&Play / что-то доделывать). Всё остальное - это от лукавого. Если у вас есть какие-либо аргументы, которые на чём-то основаны (я слышал, думаю, в теории), то предъявите их. Всё остальное - это не серьёзный диалог.
1. Усилитель от фаркопа встаёт Bolt-On в штатные крепления. 2. Проводка от блока согласования каким методом подключалась - не скажу, не смотрел. Через viida прописывается только оригинальный блок согласования - странно, что вы этого не знаете. 3. Пеноблок - если честно, то даже не понял что это. Возможно он встроен в сам усилитель, потому что кроме усилителя - ничего нет.
)) судя по всему это у вас личное вы же даже не знаете меня...москвич я или нет ну да ладно...эко вас понесло
если есть необходимость экономить и в этом нет ничего зазорного, то машину нужно было другую покупать для начала, есть масса более доступныз в содержании авто, а то у нас в стране модно, купить x5 и жить в хрущевке, на этом откланиюсь
1. Мой фаркоп немецкого производителя Westfalia: https://farcopoff.ru/model/Volvo/XC90/XC90+2015-/320101600001 (ссылка на en: https://www.westfalia-automotive.com/en/product-overview/towbar/volvo-xc90/320102600001-267/ там же и электрика 7pin / 13pin)- мне он обошёлся в районе 17.000 рублей
Я вам цены нашего коллеги, который ставил, привожу, а пеноблок и блок сопряжения вы всё равно не ставили и судя по всему ставить не собирались..., да и ставить оригинал можно также не у ОД, поэтому можно не считать...да не суть, вы не понимаете или слышать не хотите, что оригинальный фаркоп, сам как железка, не дороже вашего неорегинала, а если и дороже, то мягко говоря не сильно...
Лично я считаю - наши машины уже настолько технологичны и компьюторизированы, что установка любого внутреннего или внешнего неоригинального оборудования без согласования по Vida.... Может быть черевата проблемами...Ведь при «прошивке» фаркопа авто понимает, что с ним начинает происходить! По другому начинает работать абс, есп и пр... Экономия-экономией... Но Безопасность???? Тем более, как показали цифры- не критичные цифры-то!!! ИМХО!!!
Наиль могу продать, но он не рабочий у меня
Быстро могу очень, а произошло небольшое ДТП, после снятия бампера обнаружили что крюк не открывается, купил новый , а этот лежит, мастера говорят можно сделать
Думаю возможно, они же мне и меняли его, сказали что надо просто что то заказать, чтобы сделать, но в сегодняшних реалиях, думаю это сложнее.
