Горячая не заводится

[Альфред]

Всем привет. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Модель V70, 11 года, 2.0 дизель. Неприятности начались после того как поменяли насос в баке. Хотя думаю проблема с ним не связана, это просто для информации. В общем холодная заводится без проблем, еду не глохнет, все в порядке. Однако если заглушить то не заведешь пока горячая. Нужно ждать 40-60 минут пока остынет. Пробовал отдавать трубку ведущую на одну из форсунок- топливо в этот момент не поступает, даже не капает. Подозреваю, что какой-то датчик блокирует электромагнитный клапан или отключает топливоподкачивающий насос в баке пока температура не опустится до определенного уровня. Ездил в автосервис- не смогли установить причину. Ни автослесари ни электрик.

 

[Юрий Артеменко]

Если проблема появилась после какого либо вмешательства в машину, то и искать нужно там.

 

[77VOLVO]

Всем привет. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Модель V70, 11 года, 2.0 дизель. Неприятности начались после того как поменяли насос в баке. Хотя думаю проблема с ним не связана, это просто для информации. В общем холодная заводится без проблем, еду не глохнет, все в порядке. Однако если заглушить то не заведешь пока горячая. Нужно ждать 40-60 минут пока остынет. Пробовал отдавать трубку ведущую на одну из форсунок- топливо в этот момент не поступает, даже не капает. Подозреваю, что какой-то датчик блокирует электромагнитный клапан или отключает топливоподкачивающий насос в баке пока температура не опустится до определенного уровня. Ездил в автосервис- не смогли установить причину. Ни автослесари ни электрик.

Был случай в нашей практике - дизель не заводился на горячую, все как в вашем случае и дело оказалось в плохом качестве солярки, а именно из-за низкой плотности топлива. ТНВД не мог создавать давление в системе из-за разжиженной солярки.

 

[IuRock]

Был случай в нашей практике - дизель не заводился на горячую, все как в вашем случае и дело оказалось в плохом качестве солярки, а именно из-за низкой плотности топлива. ТНВД не мог создавать давление в системе из-за разжиженной солярки.

Добрый день! А с бензиновым двигателем не сталкивались с такой проблемой?
У меня похожая ситуация - на холодную уверенный запуск, на горячую с трудом: то не схватывает, то сразу глохнет. Раза с 3,4 удается запустить. После появления проблемы были промыты форсунки и заменён датчик давления топлива по рекомендации сервиса, заправку также поменял.

 

[77VOLVO]

Добрый день! А с бензиновым двигателем не сталкивались с такой проблемой?
У меня похожая ситуация - на холодную уверенный запуск, на горячую с трудом: то не схватывает, то сразу глохнет. Раза с 3,4 удается запустить. После появления проблемы были промыты форсунки и заменён датчик давления топлива по рекомендации сервиса, заправку также поменял.

С бензином посложнее, там гораздо больше факторов влияющих на запуск, и мы не поможем вам без считывания кодов. Дроссель, датчик колена, температуры и т.д.......

 

[IuRock]

С бензином посложнее, там гораздо больше факторов влияющих на запуск, и мы не поможем вам без считывания годов. Дроссель, датчик колена, температуры и т.д.......

Спасибо за оперативный ответ. Буду планировать визит в сервис)

 

[Юрий Артеменко]

Меряйте давление топлива в топливной рейке на холодном и горячем двигателе.

 

[Альфред]

Проблема решена. Причина оказалась в подгоревших контактах насоса в топливном баке. Когда меняешь насос нужно менять и контакты, их не поменяли, при холодной контакт был хороший, а после работы видимо увеличивался зазор и ток не поступал.