И снова здравствуйте! Volvo XC90 Василий

[FCSMoscow]

Господа, всем привет!

Как-то сравнительно давно владел Volvo XC70, состоял в местных кругах, принимал участие в одной из встреч, однако, с машиной пришлось расстаться в 2024 году.

По случаю, приобрел VW Passat CC и откатал на нем честных полтора года и 45 000 км.
Вроде все хорошо, но газонокосилка без разбора не влезает. Понятно, многие скажут "Зачем тогда вообще был нужен Пассат СС?". Отвечаю, что не выбирал особо, т.к. приобрел у близкого родственника и в тот период, когда просто нужна была машина. А уж далее ориентировался по обстановке. Свой функционал выполнил на 1000%. Обоим нужно идти дальше.

После продажи Саныча рассматривал несколько авто, но в приоритете был VW Touareg NF/FL. Ни одного вменяемого варианта в пределах 2.0 не нашёл. При этом среди друзей и родственников стало расти кол-во XC90 (2006-2014). Посмотрел, не катался, вспомнил свое славное Вольво-прошлое и обновил фильтр поиска на специализированных ресурсах. Искал экземпляры последних годов выпуска и нашел этот вариант с 4й попытки.

Недочеты "Major Expert Магистральная" устранил за 2 полных дня.
Подарил замену масла, фильтра, химчистку и набор автомобилиста.
Подборщик провел проверку на 4й день.
На 5й я уже его забрал, покормил и разместил в гараже)

Первые 700 км прошли на одном дыхании и с большой долей ожидаемой удовлетворенности. Впереди много интересных направлений.

Как-то всегда везло с машинами… уверен, в этот раз будет так же!

Всем читающим — счастливого пути!

 

[medvel]

Господа, всем привет!

Как-то сравнительно давно владел Volvo XC70, состоял в местных кругах, принимал участие в одной из встреч, однако, с машиной пришлось расстаться в 2024 году.

По случаю, приобрел VW Passat CC и откатал на нем честных полтора года и 45 000 км.
Вроде все хорошо, но газонокосилка без разбора не влезает. Понятно, многие скажут "Зачем тогда вообще был нужен Пассат СС?". Отвечаю, что не выбирал особо, т.к. приобрел у близкого родственника и в тот период, когда просто нужна была машина. А уж далее ориентировался по обстановке. Свой функционал выполнил на 1000%. Обоим нужно идти дальше.

После продажи Саныча рассматривал несколько авто, но в приоритете был VW Touareg NF/FL. Ни одного вменяемого варианта в пределах 2.0 не нашёл. При этом среди друзей и родственников стало расти кол-во XC90 (2006-2014). Посмотрел, не катался, вспомнил свое славное Вольво-прошлое и обновил фильтр поиска на специализированных ресурсах. Искал экземпляры последних годов выпуска и нашел этот вариант с 4й попытки.

Недочеты "Major Expert Магистральная" устранил за 2 полных дня.
Подарил замену масла, фильтра, химчистку и набор автомобилиста.
Подборщик провел проверку на 4й день.
На 5й я уже его забрал, покормил и разместил в гараже)

Первые 700 км прошли на одном дыхании и с большой долей ожидаемой удовлетворенности. Впереди много интересных направлений.

Как-то всегда везло с машинами… уверен, в этот раз будет так же!

Всем читающим — счастливого пути!

Цвет и салон - один в один с моей! ))
Год, пробег какой?

Поздравления!

 

[FCSMoscow]

Цвет и салон - один в один с моей! ))
Год, пробег какой?

Поздравления!

2014, 175 000 км

 

[medvel]

2014, 175 000 км

Бензин, дизель?

И подпись пора бы обновить ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[FCSMoscow]

2014, 175 00

Бензин, дизель?

И подпись пора бы обновить ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бензин, пока расход 14 литров)) По подписи - не все сразу, только - только пароль вспомнил

 

[FreeM@n]

Поздравляю с покупкой) хороший авто сейчас тяжело найти, тем более в рейд ин

 

[FCSMoscow]

Поздравляю с покупкой) хороший авто сейчас тяжело найти, тем более в рейд ин

Спасибо! Посмотрел Туарегов штук 6, на одного даже направил подборщика, который за 8 000 руб не дал совершить ошибку на 800 000))) Поднять бюджет была возможность, но здравый смысл возобладал.

В итоге, опять Вольво, чему очень рад. Смотрел 4 штуки. В фаворитах был этот за 2.0 и другой +/- такой же за 1.75. Основной причиной выбора было общее состояние, степень обслуженности и отсутствие колхоза (сигналки, кнопки запуска, отсутствие второго ключа, минимум критичных ошибок и недостатков).

 

[Ингвар]

Господа, всем привет!

Как-то сравнительно давно владел Volvo XC70, состоял в местных кругах, принимал участие в одной из встреч, однако, с машиной пришлось расстаться в 2024 году.

По случаю, приобрел VW Passat CC и откатал на нем честных полтора года и 45 000 км.
Вроде все хорошо, но газонокосилка без разбора не влезает. Понятно, многие скажут "Зачем тогда вообще был нужен Пассат СС?". Отвечаю, что не выбирал особо, т.к. приобрел у близкого родственника и в тот период, когда просто нужна была машина. А уж далее ориентировался по обстановке. Свой функционал выполнил на 1000%. Обоим нужно идти дальше.

После продажи Саныча рассматривал несколько авто, но в приоритете был VW Touareg NF/FL. Ни одного вменяемого варианта в пределах 2.0 не нашёл. При этом среди друзей и родственников стало расти кол-во XC90 (2006-2014). Посмотрел, не катался, вспомнил свое славное Вольво-прошлое и обновил фильтр поиска на специализированных ресурсах. Искал экземпляры последних годов выпуска и нашел этот вариант с 4й попытки.

Недочеты "Major Expert Магистральная" устранил за 2 полных дня.
Подарил замену масла, фильтра, химчистку и набор автомобилиста.
Подборщик провел проверку на 4й день.
На 5й я уже его забрал, покормил и разместил в гараже)

Первые 700 км прошли на одном дыхании и с большой долей ожидаемой удовлетворенности. Впереди много интересных направлений.

Как-то всегда везло с машинами… уверен, в этот раз будет так же!

Всем читающим — счастливого пути!

С возвращением)))
Поздравляю с приобретением
Ровных дорог!

 

[FreeM@n]

Спасибо! Посмотрел Туарегов штук 6, на одного даже направил подборщика, который за 8 000 руб не дал совершить ошибку на 800 000))) Поднять бюджет была возможность, но здравый смысл возобладал.

В итоге, опять Вольво, чему очень рад. Смотрел 4 штуки. В фаворитах был этот за 2.0 и другой +/- такой же за 1.75. Основной причиной выбора было общее состояние, степень обслуженности и отсутствие колхоза (сигналки, кнопки запуска, отсутствие второго ключа, минимум критичных ошибок и недостатков).

Вот о чем и речь. Раньше то найти живой авто было не легким делом, сейчас так и подавно. Главное что получилось.

 

[medvel]

Вот о чем и речь. Раньше то найти живой авто было не легким делом, сейчас так и подавно. Главное что получилось.

Найти не просто трудно, но практически невероятно. Особенно последних годов выпуска.

Пожелаем владельцу чтобы авто был ещё долго живым )))


Sent from my iPhone using Tapatalk