Как узнать какой внутренний шрус полетел, правый или левый.

[Romik]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, как определить с какой стороны полетел внутренний шрус. При разгоне стоит шум и мелкая вибрация отдает в руль и педали.А после, когда машина набирает скорость все пропадает. В сервисе сказали что никак нельзя определить и менять придется с обеих сторон. Может кто сталкивался. Буду очень благодарен ответам на мой наболевший вопрос.

 

[s.e.r.g.]

Помнится, на Москвиче со 100% точностью определялось так: поворачиваешь руль влево до упора и медленно трогаешься, если появляется сильный хруст, то это левая сторона проблемная.Для более полной уверенности перед левым колесом должна быть небольшая горка (это провоцирует на хруст внутренний ШРУС).При неисправной левой стороне, так-же поворачивая направо такого хруста не будет.Аналогично с правой стороной.Попробуйте.

 

[Romik]

Спасибо, попробуем. При повороте точно тишина с обеих сторон. Шум и вибрация только при разгоне.

 

[МАРАТик]

Ну если есть вибрация, значит в сочленении есть люфт, попробуй на подьемнике взятся за гранату и вал есть между ними качка или нет, заодно кардан проверь...

 

[Romik]

У кардана есть небольшой люфт. А карданный шруз может давать такую вибрацию при разгоне ?

 

[Volvo Car M1]

У кардана есть небольшой люфт. А карданный шруз может давать такую вибрацию при разгоне ?

Добрый день. Если вибрация при разгоне, а при движении накатом её нет, то с большой долей вероятности это ШРУС. Кардан можно попробовать снять и проехать без него(чтобы исключить что проблема в нём). Также можно раскрутить авто на подъёмнике и проверить есть ли дисбаланс. Крайний способ для определения какой ШРУС неисправен - это подкинуть исправный с такого же авто и проверить.

 

[Romik]

Подняли на подъемник, и практически сразу приговорили шрус внутренний с полуосью. Спасибо за советы друзья