У меня такая машинка была
масло в АКПП лучше поменять и сделать ее адаптацию, если конечно более 100000 планируете ездить, если нет, то менять не надо, ремень ГРМ по пробегу менять не надо, он вроде на 120 000 раньше менялся и выхаживал это спокойно, но был регламент по годам, вот не помню 120000 или 5 лет, или 7 лет..., но однозначно, если не меняли, то нужно поменять приводной ремень агрегатов, и по пробегу пора, да и не выхаживал он столько, но проблемы мог доставить конкретныетак я написал про масло в АКПП, если на машине будуте долго ездить и для себя, то масло менять каждый 50 000 - 60 000 и делать адаптацию, а также раз в два года мыть все радиаторы.
многие были. Хорошие отзывы. Это Партнеры клуба, если они тут - значит можно доверять
Сабурово - толковые парни! Слесарка, электрика - все четко, периодически заезжаю к ним с 2012г. А у Вас какое мнение?
С тех пор был уже в нескольких сервисах, в том числе делали полную диагностику в М1, везде говорят, что с ним всё нормально. А я рассчитывал именно там обслуживаться постоянно, буквально 5-10 минут от дома . Может надо в Ларсон попробовать съездить, раз его так нахваливают.
Мне эти ребята из Брукса приговорили кардан, сказав, что если в него ткнуть монтировкой, то он может рассыпаться.
Мне эти ребята из Брукса приговорили кардан, сказав, что если в него ткнуть монтировкой, то он может рассыпаться.
У них и сейчас всетакже: мастера те же, клиентура едет, скидки дают. Недавно заезжал заменить моторчик отопителя салона - всё достойно.
Это не наши партнеры...
