Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • При размещении объявления о продаже обязательно указать: год выпуска, пробег, цену и хотя бы одну фотографию автомобиля! В противном случае админ будет удалять такие темы без предварительного уведомления!
  • ВНИМАНИЕ!!! Никогда не отправляйте деньги вперед не проверенным продавцам!!! На форуме есть люди в разных городах, можно попросить связаться, посмотреть. В конце концов можно воспользоваться сервисом Avito.Доставка. Ребята, будьте аккуратны, никто не застрахован от мошенничества!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Куплю Куплю ХС60 II

  • Автор темы Автор темы Ната_121
  • Дата начала Дата начала
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Н

Ната_121

Куплю ХС 60 II от 2020 г. с пробегом до 50 тыс.
Важно - адаптивный круиз, светлый салон (не янтарный), панорама и тех состояние + прозрачная история обслуживания.
Если кто-то надумает продавать, маякните пж.
Бюджет обсуждается.
 
Последнее редактирование модератором:
Адаптивный круиз - штатная опция все SPA, от 20-го года точно в штате.
После ХС40 заднее сиденье в ХС60 на дальняк не покажется чем-то супер пупер. Рекомендую ХС90 - там сзади места достаточно - для 4-х вообще супер. Много раз ездил никаких неудобств ни у кого. Передние понятно, задние и по ширине салона и по расстоянию до передних спинок места много и комфортно. ХС60 сзади далеко тесно будет.
 
Леонид это только для девяностиков, на остальных это допники.
 
Ни в коем разе не хочу Вас сбивать с нужного курса... рассмотрите как альтернативу v90cc. Тоже рассматривал в первую очередь ХС90 и 60, пока в живую не увидел v90сс.
 
Полностью согласен с Дмитрием , девяностые на то и флагманы бренда !
 
Ни в коем разе не хочу Вас сбивать с нужного курса... рассмотрите как альтернативу v90cc. Тоже рассматривал в первую очередь ХС90 и 60, пока в живую не увидел v90сс.
Тест драйв, как минимум покататься с клубнями на ХС90, ХС60 и V90CC. Когда раздумывал у ОД поездил. ХС60 маленький и тесный сзади, багажник маловат. V90CC высокая оконная линия - сидишь как в дзоте, места побольше чем в 60-ке, но в 90-ке по длине поболее.
Но тут кому как. Надо пробовать и смотреть.
 
Ни в коем разе не хочу Вас сбивать с нужного курса... рассмотрите как альтернативу v90cc. Тоже рассматривал в первую очередь ХС90 и 60, пока в живую не увидел v90сс.

Рекомендую посмотреть все варианты по возможности. Это убережет от ошибок выбора.

Лично я раньше очень хотел xc-70, ну прямо очень он мне нравился. Проехавшись в реальной машине, я понял, что мне тесновато (рост 190) и низко сидеть. XC-60 был чуть повыше, но места все равно не хватило. И, когда я сел в xc90, понял что это мое! ))

Когда то давно, лет 10 назад, я брал на тест-драйв дизельный xc90 в салоне. Неприятно поразила рулежка - возникало стойкое ощущение, что он упорно не хотел входить в поворот. По этой причине я тогда отказался от него в пользу Honda Pilot. Прошло 10 лет, сейчас я езжу на xc90 и тащусь от его управляемости. ))) Что это было на тест-драйве 10 лет назад - до сих пор для меня загадка.)) Может дизель такой тяжелый, может просто что то было с тестовой машиной - no ideas.

Мораль сей басни - все надо попробовать на вкус. ))
 
Последнее редактирование:
Рекомендую посмотреть все варианты по возможности. Это убережет от ошибок выбора.

Лично я раньше очень хотел xc-70, ну прямо очень он мне нравился. Проехавшись в реальной машине, я понял, что мне тесновато (рост 190) и низко сидеть. XC-60 был чуть повыше, но места все равно не хватило. И, когда я сел в xc90, понял что это мое! ))

Когда то давно, лет 10 назад, я брал на тест-драйв дизельный xc90 в салоне. Неприятно поразила рулежка - возникало стойкое ощущение, что он упорно не хотел входить в поворот. По этой причине я тогда отказался от него в пользу Honda Pilot. Сейчас я езжу на xc90 и тащусь от его управляемости. ))) Что это было на тест-драйве 10 лет назад - до сих пор для меня загадка.))

Мораль сей басни - все надо попробовать на вкус. ))
А я 10 лет назад наоборот продал Honda Pilot и взял Вольво.
 
Последнее редактирование:
А у Вас тряпка с памятью?
 
Это вообще какая-то мегастранная комплектация. Есть в принципе все что нужно для жизни - кейлесс, камера, парки вкруг, приборка, даже зарядка беспроводная. А кресла - тряпка. Когда покупал на тряпку в целом даже не посмотрел. Салон кожу собирался купить полный.
Такое ощущение, что на заводе склад подметали.

Еще маразм - сборка октябрь 2021, а доплыла она до РФ только в январе 2022, получила ЭПТС. Т.е. машина на год старше на ровном месте. Гарантия сегодня что-ли кончается.
 
Как по мне, так наоборот круто. Мне тряпка больше нравится, чем кожа. Но сейчас с памятью тряпка редкое явление, а без памяти машину не куплю.
 
Куплю ХС 60 II от 2020 г. с пробегом до 50 тыс.
Важно - адаптивный круиз, светлый салон (не янтарный), панорама и тех состояние + прозрачная история обслуживания.
Если кто-то надумает продавать, маякните пж.
Бюджет обсуждается.
Если будете у тех же ребят из Кореи заказывать, обратите внимание, какое Вам там типа "ТО" сделали, по факту поставили всякий ноунейм - читай гамно, предположу что и масло было не Кастрюль, и есть сомнения что с нужным допуском. Так что аккуратнее с дакими доставщиками. Как минимум в плане "техобслуживания в Корее перед привозом".
GmWQ4M5Xlphd2m0fLpNihKe_cfk-960.jpg

DcNsxO36ytCK6btVaeWEQ0FVIuU-960.jpg
 
Если будете у тех же ребят из Кореи заказывать, обратите внимание, какое Вам там типа "ТО" сделали, по факту поставили всякий ноунейм - читай гамно, предположу что и масло было не Кастрюль, и есть сомнения что с нужным допуском. Так что аккуратнее с дакими доставщиками. Как минимум в плане "техобслуживания в Корее перед привозом".
GmWQ4M5Xlphd2m0fLpNihKe_cfk-960.jpg

DcNsxO36ytCK6btVaeWEQ0FVIuU-960.jpg
О боги, как Вы все сопоставили и распознали )) Даже тему! Виталий мне прислал уже информацию, пришли к выводу с ним, что в этом случае они накосячили, не ожидала конечно. XC60 не буду, в Корее комплектации все не те вообще, и моторы, и нет того, что я хочу. А если что-то и буду, то не у них. Но спасибо за информацию!
 
Последнее редактирование:
О боги, как Вы все сопоставили и распознали )) Даже тему! Виталий мне прислал уже информацию, пришли к выводу с ним, что в этом случае они накосячили, не ожидала конечно. XC60 не буду, в Корее комплектации все не те вообще, и моторы, и нет того, что я хочу. А если что-то и буду, то не у них. Но спасибо за информацию!
Да нет никакого вселенского заговора. Шарик маленький и люди, вращающиеся в одной среде - их относительно не много. С Виталием на Драйве заочно общаемся лет, ну может 10, может чутка меньше, еще со времен ХС70 его и моей. Там у него и у меня было много чего сделано и тюнинга и всяко разно - обменивались опытом.
Приятные бонусы не попавшие в официальный список пакетов и опций
Тут не могу не отметить — почти все о чем речь ниже делалось по идеям, при непосредственном участии и его руками и интелектом — прошу любить и жаловать Евгений, более широко известный в узких кругах vaucher, за что ему огромное СПАСИБО

Технологии
— SCT Sensus Connected Touch с установленной навигацией СИтиГид
— Парктроник передний и задний
— Камера передняя
— Камера задняя с омывателем
— штатная навигация, обновляется с ЮСиБи можно заливать карты РФ или Европы

Отделка
— полный набор сеток и разделитель в багажнике плюс грязезащитная накидка на бампер плюс сетка для удержания груза плюс штатный пластиковый ковер или корыто кому как больше нравится

Тюнинг
— штатная оригинальная аллюминиевая защита
Тормоза
— двухпоршневые суппорта от ХС60
— передние и задние армированные тормозные шланги
АКПП
— дополнительный радиатор АКПП

Стилизация под последний рестайл
— Новая панель приборов 14MY
— Руль с подогревом — штатно пошел только с 14 модельного
— "рестайлинг" переднего и заднего бамперов под 14 модельный
— новые фары 14 модельного со светодиодом в переднем габарите
— безрамочное салонное зеркало от 15MY
— ДХО вместо штатных ПТФ работают в штатном режиме
— переключатель головного освещения
— Подсветка карманов передних дверей и ручек и задних и пространства ног задних пассажиров (это все штатное с 14 модельного)

Отделка Р-дизайн
— накладки на пороги
— Накладки на зеркала R-disign
— педали и опора для левой ноги Р-дизайн
— ручка АКПП — Р-дизайн
— Пороги с подсветкой
— Heico кнопки дверные

Тоже самое с ХС90 SPA.
Потому я естественно поинтересовался по поводу его новой ХС40 и далее сопоставить "купил у девушки с форума, подождали пока год прошел и машину можно стало продать" не сложно.
 
Как по мне, так наоборот круто. Мне тряпка больше нравится, чем кожа. Но сейчас с памятью тряпка редкое явление, а без памяти машину не куплю.
Неа! На говяжьи стейки денег жалко, а на кожаные сидения жалеть не буду. Кожа топ!!! И пыли меньше и у вольво она классная. Ухаживать надо.
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху