Vlad1m1r
Новичок
Доброго времени суток, уважаемые клубни!
Вот и я, на четвертом десятке, стал обладателем детищем шведского автопрома - XC60 T5 2020 Momentum.
Нужно сказать, что до недавнего времени, я вообще не рассматривал Volvoв качестве авто для себя. Не на слуху, незаметна в потоке, слишком скучная, невнятная, пенсионерская. За два с лишком десятка лет, у меня было много машин - японцы, корейцы, немцы, французы, амеры и, конечно, начинал я с ТАЗов (первым авто была копейка, 21013, 1984 года выпуска - ровесница). В этой плеяде колесниц, первое место, моего личного рейтинга, занимали Mercedes-ы - вершина инженерной мысли, узнаваемый дизайн, опережающие технологии, немецкое качество и надежность.. но именно мерс я продал, спустя пол года владения, что бы купить своего "Бегемотика".
Как вы уже поняли, про Volvo, в качестве машины "себе", я не думал от слова совсем. Более того, моей жене никогда не нравилась их внешность. А тут, получив глубочайшее разочарование от штутгартдца, я решил плюнуть на все и попробовать подобрать себе машину "с чистого листа", только по параметрам. Не буду утомлять всем списком, но там были и вопросы безопасности, и дорожного просвета, мощности двигателя и его объема, и т.д. и т.п. В результате - я неизменно приходил к XC60 и XC90. От последнего отказался, ввиду сложности с его последующим хранением (в гараж тупо мог не влезть). И вот, я неделю как обладатель 60ки.
Очень хочется поделиться своими эмоциями: кратко - восторг! Такое ощущение, что все составляющие этого автомобиля подходят мне идеально (или я ему?). Устроился на водительском месте за 2 минуты (в мерседесе, что бы вы поняли, я примерно смог удобно сидеть через 2 месяца!), почувствовал габариты за 10 минут. Эргономика салона и анатомичность кресел, регулировка руля, расположение зеркал, общий размер салона, отклик педалей, материалы, шумка, клиренс, подвязка... в ней все идеально, для меня лично! Я еду на работу - получаю удовольствие, еду домой - отдыхаю и получаю удовольствие. Постоянное чувство восторга!
Ну и немного про рациональное: вчера съездил, поставил Polestar и активировал все доступные для моей машины опции (Pilot assist, CarPlay и т.п... всего с десяток штук), а так же установил сетку перед радиатором. В перспективе этой недели:
Большое ТО
1. Замена масел - моторного, АКПП, в муфте Haldex + чистка/замена сетчатого фильтра, в заднем дифференциале, в раздаточной коробке;
2. Замена свечей зажигания, тормозной жидкости и обслуживание тормозов, промывка радиаторов и замена охлаждающей жидкости;
3. Диагностика подвески и тормозных колодок, проверка состояния цепи ГРМ (по регламенту) и замена фильтров - салонного и воздушного фильтров.
Ну а потом чутка займусь внешностью - полировка, химчистка, без фанатизма, салон крайне ухожен, просто что бы обнулить "дух" первого владельца.
Вот так вот
Принимайте в свои ряды
ПС: фоток пока нет, эта с получение номеров. Позже, если будет к месту, поделюсь.
Вот и я, на четвертом десятке, стал обладателем детищем шведского автопрома - XC60 T5 2020 Momentum.
Нужно сказать, что до недавнего времени, я вообще не рассматривал Volvoв качестве авто для себя. Не на слуху, незаметна в потоке, слишком скучная, невнятная, пенсионерская. За два с лишком десятка лет, у меня было много машин - японцы, корейцы, немцы, французы, амеры и, конечно, начинал я с ТАЗов (первым авто была копейка, 21013, 1984 года выпуска - ровесница). В этой плеяде колесниц, первое место, моего личного рейтинга, занимали Mercedes-ы - вершина инженерной мысли, узнаваемый дизайн, опережающие технологии, немецкое качество и надежность.. но именно мерс я продал, спустя пол года владения, что бы купить своего "Бегемотика".
Как вы уже поняли, про Volvo, в качестве машины "себе", я не думал от слова совсем. Более того, моей жене никогда не нравилась их внешность. А тут, получив глубочайшее разочарование от штутгартдца, я решил плюнуть на все и попробовать подобрать себе машину "с чистого листа", только по параметрам. Не буду утомлять всем списком, но там были и вопросы безопасности, и дорожного просвета, мощности двигателя и его объема, и т.д. и т.п. В результате - я неизменно приходил к XC60 и XC90. От последнего отказался, ввиду сложности с его последующим хранением (в гараж тупо мог не влезть). И вот, я неделю как обладатель 60ки.
Очень хочется поделиться своими эмоциями: кратко - восторг! Такое ощущение, что все составляющие этого автомобиля подходят мне идеально (или я ему?). Устроился на водительском месте за 2 минуты (в мерседесе, что бы вы поняли, я примерно смог удобно сидеть через 2 месяца!), почувствовал габариты за 10 минут. Эргономика салона и анатомичность кресел, регулировка руля, расположение зеркал, общий размер салона, отклик педалей, материалы, шумка, клиренс, подвязка... в ней все идеально, для меня лично! Я еду на работу - получаю удовольствие, еду домой - отдыхаю и получаю удовольствие. Постоянное чувство восторга!
Ну и немного про рациональное: вчера съездил, поставил Polestar и активировал все доступные для моей машины опции (Pilot assist, CarPlay и т.п... всего с десяток штук), а так же установил сетку перед радиатором. В перспективе этой недели:
Большое ТО
1. Замена масел - моторного, АКПП, в муфте Haldex + чистка/замена сетчатого фильтра, в заднем дифференциале, в раздаточной коробке;
2. Замена свечей зажигания, тормозной жидкости и обслуживание тормозов, промывка радиаторов и замена охлаждающей жидкости;
3. Диагностика подвески и тормозных колодок, проверка состояния цепи ГРМ (по регламенту) и замена фильтров - салонного и воздушного фильтров.
Ну а потом чутка займусь внешностью - полировка, химчистка, без фанатизма, салон крайне ухожен, просто что бы обнулить "дух" первого владельца.
Вот так вот
Принимайте в свои ряды ПС: фоток пока нет, эта с получение номеров. Позже, если будет к месту, поделюсь.
). Спасибо! Обязательно поменяю.