Машина дергается когда жмешь на педаль газа.

[Paletik]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

 

[Сирожа]

А Джеки Чан чо говорит?

 

[Shum]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

Компрессию надо мерять при таких симптомах, а не свечи менять.

 

[Paletik]

Компрессию надо мерять при таких симптомах, а не свечи менять.

ну свечи поменяли официалы, сказали свечи))) Где можно это померять? в какой сервис посоветуете?

 

[AV&T]

Да это не компрессия, если бы она то заводилась бы фигово.

 

[Shum]

Да это не компрессия, если бы она то заводилась бы фигово.

А я бы с нее начал. Потеря тяги это могут быть и клапаны. А может и турбо. Хз. Это как зубы по телефону лечить

 

[Serasker]

Поочерёдно, при заведенном двигателе поотключайте катушки от свечей. По конвульсиям поймёте в каком цилиндре трабл. А дальше все просто меняете катушки местами, и если теперь проблема переместилась в другой цилиндр то проблема в катушке, если нет то молитесь чтоб проблема была в свече, а не дальше и глубже...

 

[AV&T]

Мозги бы не спалить при таком тесте

 

[Volvoshved]

Мозги бы не спалить при таком тесте

Не должно,но не пробовал,местами менял катушки,а вот фишки с них не снимал,просто оригинальные свечи простые,трёхконтактные ходят22-25ткм,родные платиновые с завода55-60ткм,оригинальные платиновые после замены-26 у меня!

 

[Serasker]

Не спалятся если катушки от свечей отключать, а не фишки от катушек. Максимум что будет регистрация пропуска воспламенения в цилиндре.

Мозги бы не спалить при таком тесте

 

[Bizon58]

Всем привет,я бы конечно заменил ещё топливный фильтр и почистил дроссель,а с катушками как вариант

 

[Юрий Артеменко]

Не спалятся если катушки от свечей отключать, а не фишки от катушек. Максимум что будет регистрация пропуска воспламенения в цилиндре.

Наоборот. Можно отключать катушку. Катушка под напряжением без нагрузки, т е без свечей сгорит быстрее.

 

[Юрий Артеменко]

Наоборот. Можно отключать катушку. Катушка под напряжением без нагрузки, т е без свечей сгорит быстрее.

Когда меряешь компрессию, отключаешь катушки и ничего не горит, но если снимаешь насвечники не отключая питание с катушки может сгореть.

 

[Владимир 45]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

у меня тоже было похожее в прошлом году ездил на море задолбался и свечи менял оказалась провода которые идут на катушки рассохлись и пробивали на двигатель заменил все норм стало