Машина дергается когда жмешь на педаль газа.

[Paletik]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

 

[Сирожа]

А Джеки Чан чо говорит?

 

[Shum]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

Компрессию надо мерять при таких симптомах, а не свечи менять.

 

[Paletik]

Компрессию надо мерять при таких симптомах, а не свечи менять.

ну свечи поменяли официалы, сказали свечи))) Где можно это померять? в какой сервис посоветуете?

 

[AV&T]

Да это не компрессия, если бы она то заводилась бы фигово.

 

[Shum]

Да это не компрессия, если бы она то заводилась бы фигово.

А я бы с нее начал. Потеря тяги это могут быть и клапаны. А может и турбо. Хз. Это как зубы по телефону лечить

 

[Serasker]

Поочерёдно, при заведенном двигателе поотключайте катушки от свечей. По конвульсиям поймёте в каком цилиндре трабл. А дальше все просто меняете катушки местами, и если теперь проблема переместилась в другой цилиндр то проблема в катушке, если нет то молитесь чтоб проблема была в свече, а не дальше и глубже...

 

[AV&T]

Мозги бы не спалить при таком тесте

 

[Volvoshved]

Мозги бы не спалить при таком тесте

Не должно,но не пробовал,местами менял катушки,а вот фишки с них не снимал,просто оригинальные свечи простые,трёхконтактные ходят22-25ткм,родные платиновые с завода55-60ткм,оригинальные платиновые после замены-26 у меня!

 

[Serasker]

Не спалятся если катушки от свечей отключать, а не фишки от катушек. Максимум что будет регистрация пропуска воспламенения в цилиндре.

Мозги бы не спалить при таком тесте

 

[Bizon58]

Всем привет,я бы конечно заменил ещё топливный фильтр и почистил дроссель,а с катушками как вариант

 

[Юрий Артеменко]

Не спалятся если катушки от свечей отключать, а не фишки от катушек. Максимум что будет регистрация пропуска воспламенения в цилиндре.

Наоборот. Можно отключать катушку. Катушка под напряжением без нагрузки, т е без свечей сгорит быстрее.

 

[Юрий Артеменко]

Наоборот. Можно отключать катушку. Катушка под напряжением без нагрузки, т е без свечей сгорит быстрее.

Когда меряешь компрессию, отключаешь катушки и ничего не горит, но если снимаешь насвечники не отключая питание с катушки может сгореть.

 

[Владимир 45]

Все началось месяц назад, при скорости 50-60 она начала дергаться, пропала мощность. Потом высветился чек. Поездка была длинная.
Обратился в сервис ее прочитали, сказали отказ цилиндров нужно разбираться. Предложили поменять свечи. Поменяли. Она стала ехать, мощность прибавилась. бодрая. НО при 90 км в час если ты давишь в газ она все равно дергается. Такого раньше не было.

Машина - вольво s60 2013 года, бензин. Пробег 91,000 тыс.

Вопрос что делать? Куда обращаться? Мало кто разбирается в вольво, и не хочется попасть к обманщикам.

Спасибо!

у меня тоже было похожее в прошлом году ездил на море задолбался и свечи менял оказалась провода которые идут на катушки рассохлись и пробивали на двигатель заменил все норм стало

 

[Serg_skv]

Такая же история была. Под нагрузкой начала дёргаться, каа будто запинаться.
Загорелась черепашка и ошибка р0300, р0304.
Поменял свечи, и катушку на 4 цилиндре- все норм стало.
Теперь на выходных аналогичная ерунда, но ошибка p0301 на 1й цилиндр
При дёргаться начинает в районе 2000 оборотов +/-, если едешь до то все нормально
Снова катушку менять ?... или что ещё может быть ?

 

[Юрий Артеменко]

Прежде чем менять катушку нужно убедиться что проблема в ней: переставить её на другой цилиндр, если ошибка сместится вместе с ней значит проблема в катушке, а если останется на 1 цилиндре, проблема может быть в свечах, форсунке...

 

[Serg_skv]

Свечи проехали 1000 км. В прошлый раз помогло...
А в форсунка может быть дело ?

 

[Serg_skv]

Прежде чем менять катушку нужно убедиться что проблема в ней: переставить её на другой цилиндр, если ошибка сместится вместе с ней значит проблема в катушке, а если останется на 1 цилиндре, проблема может быть в свечах, форсунке...

Пардон, не дочитал

 

[Serg_skv]

Поменяли свечи, оказались все (!!) Пробовали, наверное париия такая. Поставили оригинал, вольво.
Но сеголня опять началось подергивание, при наборе скорости. То есть если очень плавно разгоеяешься то все нормально, если чуть сильнее на газ нажимаешь то дёргается.
Дело скорее всего не в свечах (их заменили ), не в катушках (после замены свечей нормально все было).

Куда ещё смотреть ?...

З.Ы. с новым годом всех!

 

[алекс 177]

на драйв 2 перед новым годом был отчёт. человек взял палёный к/т ориг свечей . с таким симптомом может и по топливу проблема быть . надо вешать манометр и попробовать прокатиться с ветерком

 

[DSH]

Поменяли свечи, оказались все (!!) Пробовали, наверное париия такая. Поставили оригинал, вольво.
Но сеголня опять началось подергивание, при наборе скорости. То есть если очень плавно разгоеяешься то все нормально, если чуть сильнее на газ нажимаешь то дёргается.
Дело скорее всего не в свечах (их заменили ), не в катушках (после замены свечей нормально все было).

Куда ещё смотреть ?...

З.Ы. с новым годом всех!

Померяйте давление на всех цилиндрах и эндоскопом посмотрите. На всякий случай

 

[алекс 177]

Померяйте давление на всех цилиндрах и эндоскопом посмотрите. На всякий случай

на всякий случай конечно смотреть можно, но при разной компрессии по цилиндрам не стабильная работа мотора будет во всём диапазоне оборотов, а что даст эндоскоп вообще непонятно

 

[Serg_skv]

Прокатился между новосибирск и барнаул и вы эяаил такую закономерность- дёргается только при разгоне. Причём если посильнее на газ нажать, и на опросах от 1500 до 2500 это прям чувствуется (иашина прям запинается), выше чувствуется меньше.
При этом в очень медленном режиме можно разогнаться ровно, без этих рынков до 150 км/час....

 

[Коллега]

Прокатился между новосибирск и барнаул и вы эяаил такую закономерность- дёргается только при разгоне. Причём если посильнее на газ нажать, и на опросах от 1500 до 2500 это прям чувствуется (иашина прям запинается), выше чувствуется меньше.
При этом в очень медленном режиме можно разогнаться ровно, без этих рынков до 150 км/час....

Похоже на проблему с топливной системой. Т.е. когда нужен большой объем горючей смеси ее попросту не хватает от сюда пинки.
При планом разгоне смеси меньше пинков нет.

 

[алекс 177]

надо не спрашивать куда смотреть, а узнавать какие параметры надо проверить, и делать это. о необходимости замера давл топлива уже писалось. в ответ не значения измеренного , а очередные симптомы. при отсутствии тех возможности надо ехать в сервис, у них и инструмент должен быть, и понимание куда лезть .

 

[Serg_skv]

Поехал в сераис, спасибо !
Снял ошибку поосиым сканером - P0300 и P0301.
В первый раз было P0304 , тогда поменял свечи и катушку
Посмотрим сио сецчас обнаружат

 

[Юрий Артеменко]

Проблема в пропуске зажигания в двух цилиндрах; естественно что машина дёргается. Можно померять компрессию, проверить работу форсунок, но прежде всего посмотреть проводку на наличие замыкания. Свечи и катушки тоже не нужно исключать.

 

[Serg_skv]

Спасибо!

 

[Serg_skv]

Ещё периодически выскакивает ошибка p0420 (катализатор). Это может влиять на мою проблему ?

 

[Serg_skv]

Проблема в пропуске зажигания в двух цилиндрах; естественно что машина дёргается. Можно померять компрессию, проверить работу форсунок, но прежде всего посмотреть проводку на наличие замыкания. Свечи и катушки тоже не нужно исключать.

Когда была ошибка на 4ом цилиндре, поменял катушку и она ушла. Но появилась на 1ом

 

[Serg_skv]

Итог - катушка на 1ом цилиндре, плюс порекомендовали на остановился 2 и 3 поменять, но только через пару дней придут

 

[Юрий Артеменко]

Ещё периодически выскакивает ошибка p0420 (катализатор). Это может влиять на мою проблему ?

Проблема с катализатором из-за не сгоревшего топлива цилиндров с пропусками зажигания

 

[DSH]

на всякий случай конечно смотреть можно, но при разной компрессии по цилиндрам не стабильная работа мотора будет во всём диапазоне оборотов, а что даст эндоскоп вообще непонятно

Не так. Измерение показало, что давление в одном цилиндре было почти в два раза меньше, чем в других. Потом полезли эндоскопом и он показал мелкие бороздки. У меня так было.

 

[алекс 177]

при провале компрессии да, смысл глядеть имеется , если всё ок и расход масла в норме то необходимости особой в этой процедуре нет