Масляное запотевание

[Делайсам]

Всем добра!
Ситуация в следующем - вот на этой штуке было небольшое масляное запотевание. Сегодня после дороги в 500 км. посмотрел, а там прям сыро-сыро! - все в масле, точнее как будто масло с пылью (сажей).
Так понимаю прокладка или соединение? - но вот чего?
Пробег 214 т.км, 2,5 D3

 

[Юрий Артеменко]

Похоже на ЕГР. Чтобы понять где сифонит, отмойте карбоклинером, покатайтесь пару дней и увидите откуда идёт запотевание.

 

[Делайсам]

А можно, пожалуйста, схему узла?!

 

[Volvo Car M1]

Всем добра!
Ситуация в следующем - вот на этой штуке было небольшое масляное запотевание. Сегодня после дороги в 500 км. посмотрел, а там прям сыро-сыро! - все в масле, точнее как будто масло с пылью (сажей).
Так понимаю прокладка или соединение? - но вот чего?
Пробег 214 т.км, 2,5 D3

Добрый день. Это масляное запотевание клапана EGR. Если он не фиксирует кодов неисправности, то замывайте его и наблюдайте периодически. Рекомендуется только замена, официально уплотнения к нему не поставляются (см.схему). Лучше его не снимать не чистить, как показывает практика такие текущие EGR после очистки недолго ходят.

 

[Делайсам]

Добрый день. Это масляное запотевание клапана EGR. Если он не фиксирует кодов неисправности, то замывайте его и наблюдайте периодически. Рекомендуется только замена, официально уплотнения к нему не поставляются (см.схему). Лучше его не снимать не чистить, как показывает практика такие текущие EGR после очистки недолго ходят.
Посмотреть вложение 21491

Спасибо! Замою и понаблюдаю

 

[алекс 177]

могут быть отложения во впускном коллекторе. есть смысл проверки и чистки.

 

[Делайсам]

Подотмыл немного, заглянул через дроссель на ЕГР, а там такая вот картина!
На патрубке впуска дросселя немного малянистого налёта, сама заслонка дроссель достаточно чистая, но вот клапан ЕГР весь в нагаре.
Насколько критично все?

 

[Юрий Артеменко]

Подотмыл немного, заглянул через дроссель на ЕГР, а там такая вот картина!
На патрубке впуска дросселя немного малянистого налёта, сама заслонка дроссель достаточно чистая, но вот клапан ЕГР весь в нагаре.
Насколько критично все?

Нельзя сказать что это уже критично, но лучше егр почистить. При увеличении нагара на штоке клапана может подвисать клапан, не плотно будет закрываться.

 

[Алекsandr]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, можно его почистить самостоятельно, потом не потребуются адаптации?
На бензиновых ДВС дросселя сам всегда чистил, но так как дизель без практики, как бы чего не нарушить. Или все таки доверить дроссель и ЕГР спецам.
Дело совершенно не в деньгах, просто нравиться сам процесс (разобрать помыть собрать).
Спасибо!

 

[AV&T]

Можно но аккуратно. В дизеле дроссель выполняет совсем другую функцию, он обеспечивает работу егр и плавное глушение мотора.

 

[Алекsandr]

Можно но аккуратно. В дизеле дроссель выполняет совсем другую функцию, он обеспечивает работу егр и плавное глушение мотора.

 

[Алекsandr]

Добрался до ЕГР, вот что обнаружил за 90т. пробега.

 

[AV&T]

Нормальная тема для такого пробега, чистим, собираем и дальше катаемся.