Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!
Контакты ООО ВП СЕРВИС
ИНН 7716914400
Реклама. ООО "ВП СЕРВИС" ИНН 7716914400

Масло

♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Зайдите в википедию англоязычную, наберите break-in (mechanical run-in)
 
AV&T написал(а):
Автомобиль в магазине это готовый продукт.
Нажмите для раскрытия...
именно, поэтому на заводе собрали, провели экспресс проверку и всё, она поехала, ОД лишь выводит авто из транспортного режима и не более.
 
VanyaV90CC написал(а):
На мотоциклах до сих пор, например у Хонда - первое ТО со сменой масла на 1 тыс км. Вне зависимости от типа мотора и класса мотоцикла. А считаю это грамотно.
Нажмите для раскрытия...
На мотоцикле другое масло. Если сцепление мокрое, а не сухое, то там и масло будет с присадками. И оно дерьмовое по-умолчанию.
Т.к. для мотора нужно максимально скользкое, чтобы не было износа. А для сцепления, наоборот, надо чтобы не скользило. Поэтому те, кто владеет сухим сцеплением, льют моторное автомасло и моторы ходят в разы больше своих собратьев на мотомасле.
Я к тому, что с мототехникой сравнивать нельзя. Там другая технология хонингования. Там другие зазор, всё более мелкое и термонагруженное. Это техника приципиально иного технологического уровня, до которого автомотору очень далеко.
 
BAG_Volvo написал(а):
Никто и ничего на заводе не обкатывает
Нажмите для раскрытия...
есть холодная обкатка. все моторы без исключения на стенде проходят эту процедуру. и с этим же маслом уходят на конвеер к машине. стопудов!
 
Shum написал(а):
есть холодная обкатка. все моторы без исключения на стенде проходят эту процедуру. и с этим же маслом уходят на конвеер к машине. стопудов!
Нажмите для раскрытия...

Чего гадать то, в сети полно описаний процесса. Обкатывают уже установленные моторы, пишут что обкатка от 5 до 10 часов, в зависимости от мотора.
Я ссылку на вики сбрасывал, гуглтранслейт и там все написано.
 
Shum написал(а):
На мотоцикле другое масло. Если сцепление мокрое, а не сухое, то там и масло будет с присадками. И оно дерьмовое по-умолчанию.
Т.к. для мотора нужно максимально скользкое, чтобы не было износа. А для сцепления, наоборот, надо чтобы не скользило. Поэтому те, кто владеет сухим сцеплением, льют моторное автомасло и моторы ходят в разы больше своих собратьев на мотомасле.
Я к тому, что с мототехникой сравнивать нельзя. Там другая технология хонингования. Там другие зазор, всё более мелкое и термонагруженное. Это техника приципиально иного технологического уровня, до которого автомотору очень далеко.
Нажмите для раскрытия...
Да, мокрая сцепа и присадки - это понятно, на мотике общепринято менять масло каждые 6 тыс. Тем не менее Хонда увеличила межсервисный до 12 тыс. Сами мехи на приемке крутят у виска. Это к вопросу что всем плевать, что будет после гарантии, а тех кто будет вдаваться меньшинство.

Но тем не менее первое и обязательное ТО - на 1 тыс и на нем меняют только масло и маслофильтр - факт.

По зазорам да, но в основном актуально для спортов и малокубатурников. Есть моторы вэшки с объёмом 1300 +, которые от автомобильных по характеру не особо отличаются.

Так или иначе, многие знают, что новый мотор до первой замены масла насиловать нельзя. Мне каца и по сей день это актуально.

Другой вопрос, что если заводского брака нет, то до 100 тыс один хрен он проходит без особых проблем. А с обкаткой может и все 150))
 
AV&T написал(а):
Чего гадать то, в сети полно описаний процесса. Обкатывают уже установленные моторы, пишут что обкатка от 5 до 10 часов, в зависимости от мотора.
Я ссылку на вики сбрасывал, гуглтранслейт и там все написано.
Нажмите для раскрытия...
Вот так?:)
https://youtu.be/nUEB6jqNSHI
 
Михаил055 написал(а):
Здравствуйте всех с праздниками у меня вольво хс 90 2017 д 5 после то 40000 проехал 10000 просит машинка литр масла
До этого просила чуть чуть за 500-1000км до то у когонибуть было такое
Нажмите для раскрытия...
"Просит Castrol"? Сам Castrol угар даёт, да и нагар внутри!!!
 
Ну а че, давайте по десятому кругу пойдем :)
Лью лукойл и wolfoil.
Не уходит ничего от смены до смены :))))
 
BAG_Volvo написал(а):
:ржака: ох уж этот ненавистный "Кастро" :ржака:
Нажмите для раскрытия...

Надо бы законодательно его запретить в стране, пусть у врагов угарает и нагарает. Приравнять его к ненавистному пармезану и гусям.
 
AV&T написал(а):
Надо бы законодательно его запретить в стране, пусть у врагов угарает и нагарает. Приравнять его к ненавистному пармезану и гусям.
Нажмите для раскрытия...

8 лет без угаров ездил... хватит покупать дешевое палево а потом плакать))) все ЛР ходили на нем без долива от то до то. Любое масло хорошее если родное и в допусках...
 
Егерь написал(а):
8 Любое масло хорошее если родное и в допусках...
Нажмите для раскрытия...

И разрешённое производителем автомобиля.
Поддерживаю. У меня то же никогда не угорало, даже на пробегах за 300.
Я себе выбрал марку и так на ней и катаюсь, уже вторая машина, хорошо что в линейке есть масло для вольво со всеми допусками и хар-ками. Беру в официальном магазине, переходить и искать «потише» не собираюсь, все устраивает.
ps. Недешевое правда.
 
AV&T написал(а):
И разрешённое производителем автомобиля.
Поддерживаю. У меня то же никогда не угорало, даже на пробегах за 300.
Я себе выбрал марку и так на ней и катаюсь, уже вторая машина, хорошо что в линейке есть масло для вольво со всеми допусками и хар-ками. Беру в официальном магазине, переходить и искать «потише» не собираюсь, все устраивает.
ps. Недешевое правда.
Нажмите для раскрытия...
Андрей, вы просто не обладаете способностями рентгена. Вы оригинал берёте, а там, что??? Правильно, тот самый кастрол. И я лью кастрол, а значит у нас с Вами все в нагаре, мыж его бочками закупаем на долив. А если посмотреть, что внутри твориться... не преведи Господь. Вам разве не говорили, гаражные мастера, что кастрол-зло???
 
Andrey33 написал(а):
....Вам разве не говорили, гаражные мастера, что кастрол-зло???
Нажмите для раскрытия...
"Кастро" - вселенское зло, полмира им поражено, а остальные полмира поражены злом от ШЕЛЛ и МОБИЛ...только ЗИК спасет мир:ржака:
 
Лукойл и подделывает...
 
AV&T написал(а):
Лукойл и подделывает...
Нажмите для раскрытия...

Андрей,не язви,у ЛУКойла пао и очень хорошие тех характеристики,а тот же мобил,на котором я 18 лет ездил,у нас пишут-fully synthetic,а для Германии-SHC Synthese tehnology,как так?
 
Volvoshved написал(а):
Андрей,не язви,у ЛУКойла пао и очень хорошие тех характеристики,а тот же мобил,на котором я 18 лет ездил,у нас пишут-fully synthetic,а для Германии-SHC Synthese tehnology,как так?
Нажмите для раскрытия...

Меня уже во всем ограничивают! Ка-ра-ул однако.
Я про масло Лукойл вообще ничего не знаю, потому как оно мне безразлично.
 
AV&T написал(а):
Меня уже во всем ограничивают! Ка-ра-ул однако.
Я про масло Лукойл вообще ничего не знаю, потому как оно мне безразлично.
Нажмите для раскрытия...

Технологии не стоят на месте!
 
Не спорю.
 
AV&T написал(а):
Меня уже во всем ограничивают! Ка-ра-ул однако.
Я про масло Лукойл вообще ничего не знаю, потому как оно мне безразлично.
Нажмите для раскрытия...
А напрасно. В гейропе оно прекрасно продается как отличный недорогой ИМПОРТ :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху