Масложор и нестабильные обороты

[DSH]

Вот с такой проблемой столкнулся. 1 литр масла доливаю на 2 тыс км, при этом на холостых бывает скачут обороты с нормального уровня в 8 тыс до 12-13 тыс. Но непостоянно. Также когда ездил на юг, троила на скорости и однажды высветилась черепашка. Черепаха после выключения больше не появлялась, но троила изрядно. Когда добрался до Москвы, поехал в сервис. Поменяли свечи (старые были в нагаре) и заменили масло (я лил по дороге с юга Лукойл 5w-30). Езжу 3 тыс км, только масло доливаю, и тут опять обороты... Признаков троения нет. Мотор Т5, машина 2018 г, пробег 150 тыс км. Какие мысли, коллеги?

 

[Охотник]

1 литр на 2 т км, наводит на мысли, что пора капиталить мотор

 

[SSony]

на холостых ... в 8 тыс до 12-13 тыс.

не знал, что на Volvo реактивные двигатели ставят.

Мыслей две:

• с таким расходом масла дорога только в сервис, смотреть пути поступления масла в камеру сгорания (нагар на свечах, видимо, как раз из-за масла) и устранять (ВКГ, маслосъемные, износ ЦПГ или турбины, хотя для честного пробега в 150 тысяч как-то рано для Т5 мотора).
• лить масло 5w30 в Т5 мотор, где по заводу 0w20 странное решение.

 

[Юрий Артеменко]

Я думаю обороты с 800 до 1200-1300 .

 

[Юрий Артеменко]

В первую очередь померять компрессию и посмотреть камерой цилиндры изнутри.

 

[DSH]

не знал, что на Volvo реактивные двигатели ставят.

Описался

 

[Коллега]

Описался

главное ударение правильно поставить ))))

 

[DSH]

с таким расходом масла дорога только в сервис, смотреть пути поступления масла в камеру сгорания (нагар на свечах, видимо, как раз из-за масла) и устранять (ВКГ, маслосъемные, износ ЦПГ или турбины, хотя для честного пробега в 150 тысяч как-то рано для Т5 мотора).

Спасибо! Турбину поменяли - не помогло. Визуальный осмотр на сервисе как раз показал что нагар на свечах именно из-за масла. Тут я с вами согласен. Я подумал про маслосъемные колпачки. Скажите, ВКГ нужно делать после замены маслосъемных? Я слышал также про диафрагму уловителя масла.

 

[Юрий Артеменко]

Спасибо! Турбину поменяли - не помогло. Визуальный осмотр на сервисе как раз показал что нагар на свечах именно из-за масла. Тут я с вами согласен. Я подумал про маслосъемные колпачки. Скажите, ВКГ нужно делать после замены маслосъемных? Я слышал также про диафрагму уловителя масла.

Вкг нужно проверить до замены маслосьемных колпачков, там тоже может крыться проблема.

 

[DSH]

лить масло 5w30 в Т5 мотор, где по заводу 0w20 странное решение.

Что делать... Когда находишься в жопе носом, и машина требует долить масла, тут уже не до 0w20.