Ну шильдик это не факт, иногда под машину залезать то надо,ну а если лень то хотя бы при пробной езде в песочная заехать...хотя,если я напишу как я купил свою ржака будет точно.Фигасе поворот!!! Теперь понятно зачем у меня шильд AWD наклеен...
Хотя у меня они все куплены с полным цирком 
у меня в договоре в приложении в первых пунктах указано - полный привод
Подключаемый или постоянныйДа я пошутил
? ,но при регистрации ТО проходил . А купил именно эту потому что при знакомстве с ней пальцы дверями прищемила... Реально даже голос потерял и только мычал, освободили только через пару минут ,сам не смог дверь открыть.
Где менял. Цена с маслом?
Не первый год на халдексе...не занимайтесь ерундой, раз в 60-70 ткм меняйте масло и фильтр, если есть, и все будет ОК..., если таскаете часто и топите прицеп, то чаще меняйте масло.
Ломается всё, но с халдексом от 4 и далее поколения нет массовых проблем, самая эффективная и надежная муфта пожалуй.
у меня поломка насоса была вроде на 20 тырах... но это сам насос а не масло в халдексе. Гарантия...
Егор, читаю форум, такое впечатление что в вашей машине ломалось все!
Так и есть...
Что то слабо верится, что 5 халдекс без фильтра выдердит замену масла раз в 60-70.... При то, что там у народа уже на 40-50 образуется....
Кто как ездит, я же написал, что если условия тяжелее стандартных, то чаще менять нужно...но это касается и остальных моментов в обслуживании авто в целом
Вот категорически не согласен, при всем уважении. На предыдущей машине, производитель не предписал масло в АКПП менять или проверять. ОД на мою просьбу проверить на ТО не прореагировал должным образом, как результат - коробка под замену, причина - масляный голод. Учитывая, что никаких течей, следов и тп нет, то вывод сам собой - Автотор элементарно не долил до нужного уровня масло. Так что для себя сделал вывод, проверять и все делать. Особенно в период гарантии.Я считаю такЮ если производителем не предписано, а к машине нареканий нет - фигли лезть? Денег потратить некуда?
) - я несколько раз переспросил. Не могу себя заставить поверить, но даже если это и так, то учитывая, что цена "родного" литра - под 3 штуки + работа по замене масла, то может проще забить после гарантии и на сэкономленные поменять моторчик как накроется?? Хотя может накроется не моторчик, а муфта - надо будет уточнять потом, когда придет новая машина .начитавшись темы вчера первый раз обслужил халдекс за 285 тыс км и 9++ лет (xc50 d5). у меня третье поколение, китом с фильтром и литром масла обзавелся заранее. в коробке каждые 60 - 70 тыс меняю, а вот про муфту даже не знал...
тест на роликах показал, что задний привод исправно работает. разобрали. масло, конечно, оч темное, но соплей никаких не было (!). моторчик исправен, но рычал изрядно и, как мне показали, ток в 1,5 раза выше положенного на холостых. учитывая, что он, как сказали, крутиться всегда при заведенном двигателе - даже гадать не стал, что там с щетками и подшипниками за столько лет и пробега, и согласился на замену на такой же восстановленный - поет тише и выше и ток продемонстрировал меньший.
делал в сервисе, который на халдексах специализируется ( http://haldex-service.ru/). впечатление очень приятное - все непривычно чисто, заверили, что проблем с неоткручиванием болтов кардана у них не бывает. делали с полным снятием муфты (заодно и потроха посмотрели), а не на машине, как это в куче роликов на трубе.
интересный факт: мастер сказал, что в самых новых машинах у volvo стоит халдекс 5-го поколения, который "быстрее", проще обслуживается, но ввиду отсутствия фильтра и специфики конструкции масло в нем надо менять каждые 10 тыс км (!!
))))
Ну почему не может, это масло такое, у меня полбанки оригинала стояло год, открыл и офигел, парафиновый осадок на половину содержимого.
Это у 5го халдекса так везде.
Это если редко менять. Где-то был химанализ - это продукты консервации. Через 2-3 смкны перестают появляться. Раньше был филтир и там всё это собиралось. А теперь упрощение пришло.
Итого это продукт окисления/разложения/износа.
. Сервис и обслуживание.
Тогда скорее уж "из нереализованного прошлого"