Необходимость защиты фар???

[Cienfuegos]

Доброго здоровья!

Почитывая аналитику по проблемным местам ХС60 наткнулся на появление микротрещин в фарах следствием чего является их запотевание. Закрывая капот показалось что он не слабо ударяет в т.ч. и по верхней части фар. Возможно именно эти удары вносят свою лепту в появление трещин. В этой связи вопрос: Имеет ли смысл наклеить на верхнюю "подкапотную" часть фар мягкий дверной уплотнитель (из ЛеруаМерлен обычный) для смягчения этих ударов? Ну и как второй плюс - закроется щель между капотом и фарой - чище подкапотное пространство. Кто что думает по этому поводу? Есть ли опыт?

 

[SSony]

Я думаю, что не стоит капотом пытаться проломить мотор и фары. Чтобы он закрылся, достаточно его положить аккуратно на замки и чуть-чуть двумя руками надавить.

 

[Ill]

Фары просто в бронь, не панацея, но хоть что-то. Трещины идут не от внешнего воздействия. У меня пошли изнутри фары по центру, внешне не прощупывплись сначала. Потеют почти у всех, это с трещинами не связано. Поменял стекла и закатал в бронь. Выглядят, как новые, 2 года уже полёт нормальный. Но также потеют, как и было на новом авто. Это норма для Вольво.

 

[Sergey B.]

Фары просто в бронь, не панацея, но хоть что-то. Трещины идут не от внешнего воздействия. У меня пошли изнутри фары по центру, внешне не прощупывплись сначала. Потеют почти у всех, это с трещинами не связано. Поменял стекла и закатал в бронь. Выглядят, как новые, 2 года уже полёт нормальный. Но также потеют, как и было на новом авто. Это норма для Вольво.

Совсем недавно узнал, что бронирование фар пленкой запрещено законом!
Тех осмотр точно не пройти с бронировкой.
Запрет прописан в п. 3.6 Приложения 8 к техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Наклеивание плёнки — внесение изменений в конструкцию фар, не предусмотренных заводом-изготовителем.

 

[Ill]

Совсем недавно узнал, что бронирование фар пленкой запрещено законом!
Тех осмотр точно не пройти с бронировкой.
Запрет прописан в п. 3.6 Приложения 8 к техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Наклеивание плёнки — внесение изменений в конструкцию фар, не предусмотренных заводом-изготовителем.

Пункт 3.6 этого приложения относится к Разделу 3: "Тормозные системы транспортных средств категорий M и N" и касается стояночной тормозной системы.

 

[Sergey B.]

Пункт 3.6 этого приложения относится к Разделу 3: "Тормозные системы транспортных средств категорий M и N" и касается стояночной тормозной системы.

Пункт 3.6 этого приложения относится к Разделу 3: "Тормозные системы транспортных средств категорий M и N" и касается стояночной тормозной системы.

Я вот по моей ссылке сразу нашел: Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе, бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.