Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Обсудим Непонятный график работы лямда зондов

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

игорёха

Участник Клуба
Регистрация
19 Ноя 2025
Сообщения
104
Реакции
61
Город
КазССР г Рудный
Volvo
ХС70|| В5254Т2 AW55-51
Ваше имя
Игорь
Салам вольвобратва.
После замены двигателя,меняли на СТО,стала выскакивать ошибка ЕСМ-400С.
Самое прикольное,что на старом двигателе этой ошибки никогда не было.И моторист при установке сначало эндоскопом смотрел с двух сторон катализатор и никаких аномалий не увидел.
Первый ЛЗ родной,второй я менял,не было связи ВИДа говорила
Поставил STARTVOLT VSOS1022.Откатал всю зиму и до мая без проблем.А как двигатель поменяли,началась катавасия сразу же.
Вот какой график рисует программа
Такое ощущение что всё шиворот навыворот.
Или вторая лямда с ума сошла.
Это на холостом ходу.
Кто шарит,подскажите.
 

Вложения

  • Screenshot_20260815-220628.jpg
    Screenshot_20260815-220628.jpg
    253 KB · Просмотры: 3
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху