Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Непонятный шум Вольво xc 90!!!

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

garahih

Новичок
Регистрация
28 Ноя 2024
Сообщения
4
Реакции
0
Город
КУРСК
Volvo
xc90
Ваше имя
Юрий
Здравствуйте! Помогите разобраться с проблемой. Вольво xc 90 2009 d5, без сажевого фильтра судя по вин, пробег 200000. Появился звук, шум при движении ( похож на шум ветра в салоне или рычание) по ощущениям в районе места водителя, появляется при удерживании педали газа, диапазон скорости при этом может быть разный от 60 до 120, но обороты всегда примерно 2000-2500, если вдавить газ или наоборот скинуть шум пропадает, и не важно в горку едешь или с нее, ошибок и потерпи в тяге при этом нет.
Появляется не всегда, но все чаще
 
Если похож на звук турбины самолета - ступица. А так в угадайку можно играть до бесконечности. Хоть бы видео записали или просто звук. А то по описанию +100500 причин может быть.
 
Если похож на звук турбины самолета - ступица. А так в угадайку можно играть до бесконечности. Хоть бы видео записали или просто звук. А то по описанию +100500 причин может быть.
Если ступица то при поворотах исчезает или меняется тональность
 
Это не ступица, звук ступичного я определить в силах, втом то и дело что записать это нормально не получится, на записи он просто потеряется среди остальных звук на скорости, больше склоняюсь к выхлопной, возможно в районе штанов, мягкая вставка из сетки или как ее там
 
Это не ступица, звук ступичного я определить в силах, втом то и дело что записать это нормально не получится, на записи он просто потеряется среди остальных звук на скорости, больше склоняюсь к выхлопной, возможно в районе штанов, мягкая вставка из сетки или как ее там
Гофра постоянно бы рычала,с прибавлением оборотов пропорционально!
 
Здравствуйте! Помогите разобраться с проблемой. Вольво xc 90 2009 d5, без сажевого фильтра судя по вин, пробег 200000. Появился звук, шум при движении ( похож на шум ветра в салоне или рычание) по ощущениям в районе места водителя, появляется при удерживании педали газа, диапазон скорости при этом может быть разный от 60 до 120, но обороты всегда примерно 2000-2500, если вдавить газ или наоборот скинуть шум пропадает, и не важно в горку едешь или с нее, ошибок и потерпи в тяге при этом нет.
Появляется не всегда, но все чаще
еще пару вариантов 1. трещина микро в пластмасовом (( его иногда называют оранжевый в нем есть глушитель или резонатор.. кажется.)) патрубке интеркулера, дымогенератором проверьте может свистеть на ровных оборотах. 2. как вариант выпускной коллектор -
При ровной нагрузкой горячие выхлопные газы начинают со скоростью прорываться сквозь образовавшуюся щель в прокладке. Получается специфическое «рычание» или сухой шелест. При «тапке в пол» под нагрузкой коллектор мгновенно расширяется от жара и зажимает щель, либо звук просто маскируется общим ревом мотора. и проверьте воздушный фильтр может быть акустический резонанс, похоже на свист. а слышно в салоне . но все это гадание.. осмотрите , может поможет.
 
Последнее редактирование:
Спасибо! про патрубки интеркуллера тоже была мысль, а вот про коллектор нет, а что именно посмотреть в воздушном фильтре?
 
Спасибо! про патрубки интеркуллера тоже была мысль, а вот про коллектор нет, а что именно посмотреть в воздушном фильтре?
воздушный короб и патрубки забора воздуха закреплены на резиновых втулках. Со временем эти резинки ссыхаются, и на определенных оборотах весь впускной тракт ловит жесткий акустический резонанс. Машина начинает низко «рычать» прямо в салон, будто под капотом стоит спортивный выхлоп. то есть все стыки


 
  • Мне нравится
Реакции: ASB9
воздушный короб и патрубки забора воздуха закреплены на резиновых втулках. Со временем эти резинки ссыхаются, и на определенных оборотах весь впускной тракт ловит жесткий акустический резонанс. Машина начинает низко «рычать» прямо в салон, будто под капотом стоит спортивный выхлоп. то есть все стыки


Можно фото этих втулок?или как то все выглядит, этот резонанс возникает из потсоса воздуха патрубками?
 
Можно фото этих втулок?или как то все выглядит, этот резонанс возникает из потсоса воздуха патрубками?
про это я писал чисто акустический резонанс — вибрация пластика о металл кузова. что может быть еще. то есть мы пытаемся проверить все и вся. подсос воздуха нет. так бы датчик дурил. ну на всякий случай крышку прижима воздушного проверь может не плотно сидит тогда может быть свист и подсос.
Под корпусом воздушного фильтра: снизу вставляется тремя штырями (ножками) в резиновые подушечки-втулки на лонжероне кузова. С годами эти резинки дубеют или рвуться, и короб начинает болтаться и вибрировать о кузов.
Патрубок забора воздуха (хобот): Пластиковая труба от решетки радиатора к фильтру тоже усыхает в стыках и начинает гудеть как резонатор на определенных оборотах.
Откройте капот и пошатайте руками корпус фильтра. Если он сильно люфтит — втулкам конец. Можете купить новые резинки (стоят копейки) или просто временно подмотать под ножки короба изоленту или подложить кусок резины, чтобы плотно зафиксировать корпус. Гул в салоне сразу пропадет!» фото нет к сожалению.




 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху