Нужен электрик

[Алина]

Мигают фары, нужен электрик, помогите. Лампочки меняли, не помогает.

 

[kybarek]

Поподробнее распишите ситуацию, а то вообще не понятно.

 

[Алина]

Поподробнее распишите ситуацию, а то вообще не понятно.

Фары ближнего света то горят, то гаснут. Могут мигать обе, могут по отдельности. Едешь ночью и фары обе гаснут. Вообще ничего не видно. Дальний свет работает хорошо.

 

[Сергей В]

Фары ближнего света то горят, то гаснут. Могут мигать обе, могут по отдельности. Едешь ночью и фары обе гаснут. Вообще ничего не видно. Дальний свет работ

Алина, раз фары могут тухнуть и по отдельности,
Тут дело либо в предохранителях ближнего света (на левую и правую фару они идут раздельно, могут просто болтаться или окислиться в гнездах) , либо в металлическом шунте на плате блока CEM. Внутри этого шунта токи на фары тоже идут по раздельным дорожкам. Где пайка от жара на плате треснула, та сторона и гаснет на
Пусть электрик не меняет реле, а сразу проверит контакты двух предохранителей и пропаяет ножки шунта в блоке CEM! Это решит проблему на 100%» Я бы начал с предохранителей. Вы это и сами можете проверить без электрика... могут быть контакты черного цвета. и если будут грузить замене блока ....не верьте. там не трудно обновить пайкой контакты или просто чисткой.
Сначала нужно залезть в блок под капотом и салонный CEM, вынуть реле CMI7 и шунт фар
зачистить их до блеска преды до блеска. Кстати в самих разъемах на фарах посмотрите то же контакты , может окись или плохо прижимаются. Любая электроника начинается с проверки контактов.

 

[kybarek]

Фары ближнего света то горят, то гаснут. Могут мигать обе, могут по отдельности. Едешь ночью и фары обе гаснут. Вообще ничего не видно. Дальний свет работает хорошо.

А фары какие? Родные? Bi-led не ставили?

 

[Алина]

А фары какие? Родные? Bi-led не ставили?

Фары родные, ксенон

 

[kybarek]

Фары родные, ксенон

Тогда для начала проверьте предохранители. Их может быть два или еще плюс третий главный. Я вычитал про это в интернете

 

[Алина]

Спасибо! Надо попробовать. Еще говорят, что у нашей модели болячка из-за забивания водостока, вода не уходит и заливает блок cem

 

[kybarek]

Спасибо! Надо попробовать. Еще говорят, что у нашей модели болячка из-за забивания водостока, вода не уходит и заливает блок cem

Возможен и такой вариант, но начните с самого простого

 

[Алина]

хорошо, спасибо

 

[Сергей В]

хорошо, спасибо

Алина, раз фары могут тухнуть и по отдельности,
Тут дело либо в предохранителях ближнего света (на левую и правую фару они идут раздельно, могут просто болтаться или окислиться в гнездах) , либо в металлическом шунте на плате блока CEM. Внутри этого шунта токи на фары тоже идут по раздельным дорожкам. Где пайка от жара на плате треснула, та сторона и гаснет на
Пусть электрик не меняет реле, а сразу проверит контакты двух предохранителей и пропаяет ножки шунта в блоке CEM! Это решит проблему на 100%» Я бы начал с предохранителей. Вы это и сами можете проверить без электрика... могут быть контакты черного цвета. и если будут грузить замене блока ....не верьте. там не трудно обновить пайкой контакты или просто чисткой.
Сначала нужно залезть в блок под капотом и салонный CEM, вынуть реле CMI7 и шунт фар
зачистить их до блеска преды до блеска. Кстати в самих разъемах на фарах посмотрите то же контакты , может окись или плохо прижимаются. Любая электроника начинается с проверки контактов. я не понял вышел мой пост или нет повторю.

 

[Алина]

Алина, раз фары могут тухнуть и по отдельности,
Тут дело либо в предохранителях ближнего света (на левую и правую фару они идут раздельно, могут просто болтаться или окислиться в гнездах) , либо в металлическом шунте на плате блока CEM. Внутри этого шунта токи на фары тоже идут по раздельным дорожкам. Где пайка от жара на плате треснула, та сторона и гаснет на
Пусть электрик не меняет реле, а сразу проверит контакты двух предохранителей и пропаяет ножки шунта в блоке CEM! Это решит проблему на 100%» Я бы начал с предохранителей. Вы это и сами можете проверить без электрика... могут быть контакты черного цвета. и если будут грузить замене блока ....не верьте. там не трудно обновить пайкой контакты или просто чисткой.
Сначала нужно залезть в блок под капотом и салонный CEM, вынуть реле CMI7 и шунт фар
зачистить их до блеска преды до блеска. Кстати в самих разъемах на фарах посмотрите то же контакты , может окись или плохо прижимаются. Любая электроника начинается с проверки контактов. я не понял вышел мой пост или нет повторю.

Спасибо, Сергей. Пост вышел.