Обсудим Важно Опрос по смене авто! Прошу ответить!

[Егерь]

Друзья! У меня встал вопрос а готовы ли вы рассмотреть как альтернативу своей любимой Вольво такие марки как Lynk&Co и Zeekr???
Просто я подумал, цены на Вольво сейчас кусаются и за меньшие деньги можно взять "аналоги" на той же платформе (или даже лучше), с более серьезным функционалом и конечно сильно современнее...
Это просто соцопрос, он анонимный, никого не будем не освистывать, не поддерживать... просто честно ответьте, готовы ли рассмотреть такой переход или нет, при условии, что авто будет современнее и дешевле...

 

[Graf 4x4]

В семье 2 авто. хс90 и WEY 05 гибрид. Что могу сказать... Вэй выигрывает во всём- динамика, шумка, комфорт. На вольво 500 проедешь - выжат как лимон. На Вее- 900-1000 -- дайте еще покататься)))) И в сфере последних событий на заправках, я заправил полный бак ТРИ месяца назад, на сегодня он так же полный))) благо своя розетка дома есть.

Если бы не ездил на XC90, что первого, что второго поколений, может быть, и поверил бы Вам "На вольво 500 проедешь - выжат как лимон". Чушь конечно.

 

[Сергей В]

В семье 2 авто. хс90 и WEY 05 гибрид. Что могу сказать... Вэй выигрывает во всём- динамика, шумка, комфорт. На вольво 500 проедешь - выжат как лимон. На Вее- 900-1000 -- дайте еще покататься)))) И в сфере последних событий на заправках, я заправил полный бак ТРИ месяца назад, на сегодня он так же полный))) благо своя розетка дома есть.

Вот такой? https://www.greatwall.bg/configurator/wey-05

 

[serega-07]

Если бы не ездил на XC90, что первого, что второго поколений, может быть, и поверил бы Вам "На вольво 500 проедешь - выжат как лимон". Чушь конечно.

да хоть на чем Вы ездили. Вы сравните сначала. Вы может кроме как на жигулях и вольво и не ездили ни на чём другом...

 

[serega-07]

Вот такой? https://www.greatwall.bg/configurator/wey-05

не открывается

 

[Сергей Александрович]

Lynk&Co и Zeekr - да, интересные вендоры. Цена авто, фин. сервисы для покупки и стоимость КАСКО будут сильно влиять на решение.
Говорю как владелец в прошлом 6 вольво, 2 из которых эксплуатируются сейчас и еще одна у ближайшего родственника) Всего через мои руки прошло порядка 15 машин))
Вольво хс90 за 10-12 мил. Это новая реальность, к которой нужно привыкнуть и научиться зарабатывать такие бюджеты.

 

[Сергей В]

не открывается

максимальная комплектация. 55000евро.

 

[serega-07]

максимальная комплектация. 55000евро.

он, пушка-гонка))

 

[Афоня]

он, пушка-гонка))

 

[Афоня]

да хоть на чем Вы ездили. Вы сравните сначала. Вы может кроме как на жигулях и вольво и не ездили ни на чём другом...

 

[serega-07]

5 до ста, против Ваших 8 ми)))). наслаждайтесь дальше.

 

[Афоня]

5 до ста, против Ваших 8 ми)))). наслаждайтесь дальше.

Мне в пробках не нужно ни 5 ни 8 до ста. Я рад что вам нравятся китайские авто, у каждого свой вкус и возможности и отношение к безопасности...

 

[serega-07]

Мне в пробках не нужно ни 5 ни 8 до ста. Я рад что вам нравятся китайские авто, у каждого свой вкус и возможности и отношение к безопасности...

к сожалению, реальность такова, что мы будем все ездить на китайских авто. ну или на гранте. А упираться рогом,что вольво - верх совершенства, просто глупо

 

[serega-07]

Мне в пробках не нужно ни 5 ни 8 до ста. Я рад что вам нравятся китайские авто, у каждого свой вкус и возможности и отношение к безопасности...

а что вам нужно? надежность? дак ее нет. комфорт? тоже спорно. Овер прайс на запчасти? ну это есть))

 

[AleXXL]

а что вам нужно? надежность? дак ее нет. комфорт? тоже спорно. Овер прайс на запчасти? ну это есть))

Так а Вы уже поменяли свой XC90 на что?

 

[Афоня]

к сожалению, реальность такова, что мы будем все ездить на китайских авто. ну или на гранте. А упираться рогом,что вольво - верх совершенства, просто глупо

А я не упираюсь, что Вольво это лучшее. Я не молодой уже человек, у меня было огромное количество авто разных производителей, и на сегодняшний день я могу сказать, что хуже китайских я ещё не встречал, но это лично моё мнение... И машину подберают под свои амбиции и пожелания... а китайский авто чисто из точки А в точку Б, и без эмоций и уверенности...

 

[serega-07]

Так а Вы уже поменяли свой XC90 на что?

у меня 2 авто, вот и сравниваю

 

[OlegGF]

@Афоня
Как владелец китайского авто возражу, что есть уже и среди китайцев приличные аппараты.
Ну, и как пример, моя Тугелла мне нравится больше, чем ваша ХС90
Ну вот она реально "зажигалочка", я понимаю, что вам это не нужно, а мне вот например не нужно большое авто (именно поэтому я выбрал Тугелу, а не Монджаро).
Про ломучесть пока судить рано, но тем не менее 3 года, 50 тыс проехала без нареканий, а учитывая, что она в 3 раза дешевле новой Вольво - я могу ее три раза поменять за те же 15 лет, что вы собираетесь ездить на одном и том же Вольво. И все это время все три авто будут на заводской гарантии.
Ну и как бы денег несравнимо проще собрать условно 4 млн, а не 12.
И т.д. и т.п.
Китайцы реально сейчас взломали автомобильный рынок и я думаю, европейские производители или вообще исчезнут или уйдут в премиум, где цена будет просто за облачная.

 

[Афоня]

@Афоня
Как владелец китайского авто возражу, что есть уже и среди китайцев приличные аппараты.
Ну, и как пример, моя Тугелла мне нравится больше, чем ваша ХС90
Ну вот она реально "зажигалочка", я понимаю, что вам это не нужно, а мне вот например не нужно большое авто (именно поэтому я выбрал Тугелу, а не Монджаро).
Про ломучесть пока судить рано, но тем не менее 3 года, 50 тыс проехала без нареканий, а учитывая, что она в 3 раза дешевле новой Вольво - я могу ее три раза поменять за те же 15 лет, что вы собираетесь ездить на одном и том же Вольво. И все это время все три авто будут на заводской гарантии.
Ну и как бы денег несравнимо проще собрать условно 4 млн, а не 12.

Эти авто не имеют ничего общего, это разные уровни и под разные потребности. У меня сейчас два авто пассат б6 и ХС90. когда хочу погонять беру пассат...

 

[OlegGF]

@Афоня
Ну я не спорю, что ХС90 лучше Монджаро, но не в три же раза

 

[Афоня]

@Афоня
Ну я не спорю, что ХС90 лучше Монджаро, но не в три же раза

Я брал Монджаро на тест драйв и могу сказать ничего общего с ХС90 нету. А маркетинг что Монджаро и ХС90 это почти одно и тоже для непонимающих. Назовите хотя бы одно общее между этими авто?

 

[Афоня]

@Афоня
Ну я не спорю, что ХС90 лучше Монджаро, но не в три же раза

Я повторюсь, ненадо ровняться на ХС90, есть и лучше авто, но на что хватает маний и амбиций то и берём...

 

[OlegGF]

Я брал Монджаро на тест драйв и могу сказать ничего общего с ХС90 нету. А маркетинг что Монджаро и ХС90 это почти одно и тоже для непонимающих. Назовите хотя бы одно общее между этими авто?

Двигатель, АКПП и муфта полного привода.

 

[Афоня]

Двигатель, АКПП и муфта полного привода.

Тогда Вам стоит узнать почему китайцы сделали дешевле... Двигатель облегчили почти на 30% за счёт чего? Да очень странно а почему же эти детали не взаимозаменяемые?

 

[Афоня]

Двигатель, АКПП и муфта полного привода.

Реклама двигатель торговли... Я тоже очень хотел взять Монджарика, но он не рулится (руль и колёса по разному ведут себя), да много чего... Он не плох для своей цены(хотя дорого за него просят...)

 

[serega-07]

@Афоня
Как владелец китайского авто возражу, что есть уже и среди китайцев приличные аппараты.
Ну, и как пример, моя Тугелла мне нравится больше, чем ваша ХС90
Ну вот она реально "зажигалочка", я понимаю, что вам это не нужно, а мне вот например не нужно большое авто (именно поэтому я выбрал Тугелу, а не Монджаро).
Про ломучесть пока судить рано, но тем не менее 3 года, 50 тыс проехала без нареканий, а учитывая, что она в 3 раза дешевле новой Вольво - я могу ее три раза поменять за те же 15 лет, что вы собираетесь ездить на одном и том же Вольво. И все это время все три авто будут на заводской гарантии.
Ну и как бы денег несравнимо проще собрать условно 4 млн, а не 12.
И т.д. и т.п.
Китайцы реально сейчас взломали автомобильный рынок и я думаю, европейские производители или вообще исчезнут или уйдут в премиум, где цена будет просто за облачная.

бесполезно))) у них вольво - икона))

 

[OlegGF]

@Афоня
Я понимаю, что какие то различия есть (кстати, если у вас под рукой есть ссылка, где про это рассказано, поделитесь, с удовольствием почитаю для своего развития).
Но опять же, эта разница не в три раза ни по мощности/крутящему моменту, ни по ресурсу, ни по каким то другим эксплуатационным параметрам - скорее всего за те 5 лет что Монджаро будет на гарантии эти различия и не проявятся особо никак.

 

[Афоня]

бесполезно))) у них вольво - икона))

Да хватит уже. Не икона далеко! Есть и лучше авто чем вольво. Каждый авто для кого то подходит, а для кого то нет. И я согласен вольво не дёшев в обслуживании. Но если сравнить вольво и джили по затратам на обслуживание и ремонт, вы можете сильно удивиться... И одно: вольво 5-9 летнюю можно брать, а вот китайца и 3 летнего некуда деть, как только не в кювет.

 

[Афоня]

@Афоня
Я понимаю, что какие то различия есть (кстати, если у вас под рукой есть ссылка, где про это рассказано, поделитесь, с удовольствием почитаю для своего развития).
Но опять же, эта разница не в три раза ни по мощности/крутящему моменту, ни по ресурсу, ни по каким то другим эксплуатационным параметрам - скорее всего за те 5 лет что Монджаро будет на гарантии эти различия и не проявятся особо никак.

Навалом в инете сравнений и отличий. Китайцы облегчили движки и ресурс с их же слов теперь 150 тыс и ремонту у них не подлежат. У меня Пассат тоже с китайским движком (перебирал) лечил масложёр всем известный (поршневую облегчали, эксперементировали)

 

[OlegGF]

бесполезно))) у них вольво - икона))

Да я не против этого, сам к Вольво отношусь с уважением, но вот на сегодня ситуация складывается так, что это становится премиум сегментом, а не массовым авто.

 

[Афоня]

Да я не против этого, сам к Вольво отношусь с уважением, но вот на сегодня ситуация складывается так, что это становится премиум сегментом, а не массовым авто.

У всех свой достаток и всего лишь. Мне Порш нравится, но я не потяну обслуживание и непонятна для чего такая машина? ХС90 семейный надёжный, безопасный и вместительный. и очень уважаемый на дороге... И недооценённый из-за этого он дешевле однокласников типа бмв х5, мерин ГЛЕ...

 

[serega-07]

Навалом в инете сравнений и отличий. Китайцы облегчили движки и ресурс с их же слов теперь 150 тыс и ремонту у них не подлежат. У меня Пассат тоже с китайским движком (перебирал) лечил масложёр всем известный (поршневую облегчали, эксперементировали)

скинуть видео диагностики движка от вей с пробегом 100 000 км? идеальное состояние. хватит этих сказок про 150 тыщ и в утиль)))

 

[Афоня]

скинуть видео диагностики движка от вей с пробегом 100 000 км? идеальное состояние. хватит этих сказок про 150 тыщ и в утиль)))

Я рад за ваш выбор. Каждому своё. Скиньте лучше что происходит после лобового или фронтального столкновения...

 

[OlegGF]

Но если сравнить вольво и джили по затратам на обслуживание и ремонт, вы можете сильно удивиться... И одно: вольво 5-9 летнюю можно брать, а вот китайца и 3 летнего некуда деть, как только не в кювет.

Ну вот это вы зря пишете.
Во первых речь про новые авто, не знаю сколько гарантия у Вольво, на Джили 5 лет или 150 тыс.км.
И в чем тут у Вольво выигрыш?
Да ещё учитывая, что при покупке вы сэкономили денег на ещё одного китайца как минимум
У меня сейчас 3-х летнее авто - все с ним в порядке, зачем вы обощаете, если сравниваем Вольво и Джили как сильно похожие, давайте их и будем рассматривать и ни Тугела ни Монджаро после 3 лет ни в какой хлам не превращаются.

 

[serega-07]

Я рад за ваш выбор. Каждому своё. Скиньте лучше что происходит после лобового или фронтального столкновения...

https://dzen.ru/video/watch/662dd7e323f10208306dd268?ysclid=mvanpe3u2i834464085

 

[Афоня]

Ну вот это вы зря пишете.
Во первых речь про новые авто, не знаю сколько гарантия у Вольво, на Джили 5 лет или 150 тыс.км.
И в чем тут у Вольво выигрыш?
Да ещё учитывая, что при покупке вы сэкономили денег на ещё одного китайца как минимум
У меня сейчас 3-х летнее авто - все с ним в порядке, зачем вы обощаете, если сравниваем Вольво и Джили как сильно похожие, давайте их и будем рассматривать и ни Тугела ни Монджаро после 3 лет ни в какой хлам не превращаются.

Ну как посмотреть про экономию... хс90 2019 года т5 пробег 45 тыс цена 5млн. а сколько китайцы стоят новые?

 

[OlegGF]

Ну как посмотреть про экономию... хс90 2019 года т5 пробег 45 тыс цена 5млн. а сколько китайцы стоят новые?

Монджаро сейчас 4.

 

[Афоня]

Монджаро сейчас 4.

дайте два

 

[OlegGF]

дайте два

Реально, коллега вот такой взял месяц назад (правда свой старенький Тигуан сдал в трейд-ин, а то было бы тыщ на 350 подороже).
И вот машина прям мне показалась супер роскошной.
Мне из всего больше всего запомнилось электрорегулировка наклона спинок заднего сидения, три уровня регулировки жёсткости подвески (в спорте он вполне себе рулится, в комфорте пассажиров укачивает), двойное остекление для лучшей шумки (реально в салоне тихо), автоматическая парковка (женщины оценят), ну и вообще салон что называется "дорого, богато".

 

[Афоня]

Реально, коллега вот такой взял месяц назад (правда свой старенький Тигуан сдал в трейд-ин, а то было бы тыщ на 350 подороже).
И вот машина прям мне показалась супер роскошной.
Мне из всего больше всего запомнилось электрорегулировеа наклона спинок заднего сидения, три уровня регулировки жёсткости подвески (в спорте он вполне себе рулится, в комфорте пассажиров укачивает), двойное остекление для лучшей шумки (реально в салоне тихо), автоматическая парковка (женщины оценят), ну и вообще салон что называется "дорого, богато".

Повторюсь, каждый авто найдёт своего покупателя.. Но на сегодня китай это ещё пока что китай... Когда то и Корейцы так начинали. Возможно в будущем китайцы и нагнут всех, НО не сейчас!

 

[AleXXL]

у меня 2 авто, вот и сравниваю

Так и от какого в итоге отказываетесь?

 

[OlegGF]

@Афоня
Ауди уже сейчас продавливает запрет продажи в Европе моделей Ауди (!!!) собранных в Китае!
Все европейские производители за заградительные пошлины для китайских электричек в Европе и т.д

 

[Афоня]

@Афоня
Ауди уже сейчас продавливает запрет продажи в Европе моделей Ауди (!!!) собранных в Китае!

Более того, у меня друг купил А5 китайскую новую, и продал через 10 дней, Да недорого 6 млн, в максималке, но это не ауди уже,

 

[Афоня]

@Афоня
Ауди уже сейчас продавливает запрет продажи в Европе моделей Ауди (!!!) собранных в Китае!
Все европейские производители за заградительные пошлины для китайских электричек в Европе и т.д

Пытаются ценой поламать рынок, а качество оставляет желать лучшего...

 

[OlegGF]

Пытаются ценой поламать рынок, а качество оставляет желать лучшего...

Не совсем так, они в электричках сейчас реально лидеры.
Залежи редкоземельных металлов почти все у них.
Технологии по извлечению редкоземельных металлов из руды у них.
Передовые технологии производства автомобильных батарей у них (почитайте про основателя BYD - ученый-химик, который изобрел и довел до промышленного производства именно передовые технологии автомобильных аккумуляторов).

 

[Афоня]

Не совсем так, они в электричках сейчас реально лидеры.
Залежи редкоземельных металлов почти все у них.
Технологии по извлечению редкоземельных металлов из руды у них.
Передовые технологии производства автомобильных батарей у них (почитайте про основателя BYD - ученый-химик, который изобрел и довел до промышленного производства именно передовые технологии автомобильных аккумуляторов).

Ну мы на украине и бьёмся за эти залежи как раз

 

[OlegGF]

Сейчас ведь реально почти все смартфоны собираются в Китае (только небольшая часть айфонов собирают в Индии, чтоб не было монополии Китая и ещё часть самсунгов в Ю.Корее).
И все это делают четыре большие фабрики, названия которых даже не на слуху (кроме Foxconn, который собирает айфоны).
Так вот они по ТЗ разрабатывают и собирают модели для абсолютно любых производителей.
Никто с ними не может конкурировать ни по цене, ни по качеству, ни по скорости.
Можно только степень своего участия в проектировании регулировать (например Эппл сам разрабатывает схемотехнические решения, вплоть до процессоров, которые им по их проекту изготавливает TSMC, а какой нибудь Xiaomi может ограничиться только техзаданием, все остальное сделают за них, их задача Xiaomi будет потом только продавать и поддерживать).
Думаю с машинами всё идёт в схожем направлении.

 

[Афоня]

Сейчас ведь реально почти все смартфоны собираются в Китае (только небольшая часть айфонов собирают в Индии, чтоб не было монополии Китая и ещё часть самсунгов в Ю.Корее).
И все это делают четыре большие фабрики, названия которых даже не на слуху (кроме Foxconn, который собирает айфоны).
Так вот они по ТЗ разрабатывают и собирают модели для абсолютно любых производителей.
Никто с ними не может конкурировать ни по цене, ни по качеству, ни по скорости.
Можно только степень своего участия в проектировании регулировать (например Эппл сам разрабатывает схемотехнические решения, вплоть до процессоров, которые им по их проекту изготавливает TSMC, а какой нибудь Xiaomi может ограничиться только техзаданием, все остальное сделают за них, их задача Xiaomi будет потом только продавать и поддерживать).
Думаю с машинами всё идёт в схожем направлении.

У китайцев эргономика салона ОЧЕНЬ сильно страдает, то что разработано в европе и в Китае, это для (грубо говоря на рост 2 метра и на 1,5 метра) Китайцы это начинают понимать.. апл разработали в европе, а китайцы научились и теперь очень неплохо делают похожие типа Huawei, Honor, Oppo, Xiaomi. Они гиганскими шагами развивают автомобилестроение, а мы до сих пор Ниву и Жигули выпускаем...

 

[Коллега]

У китайцев эргономика салона ОЧЕНЬ сильно страдает, то что разработано в европе и в Китае, это для (грубо говоря на рост 2 метра и на 1,5 метра) Китайцы это начинают понимать.. апл разработали в европе, а китайцы научились и теперь очень неплохо делают похожие типа Huawei, Honor, Oppo, Xiaomi. Они гиганскими шагами развивают автомобилестроение, а мы до сих пор Ниву и Жигули выпускаем...

С их дотациями от государства грех не развивать, авто произвели за счет дотаций оно уже окупилось и продавать не нужно)))). А у нас государство пошло другим путем, что бы покупали ниву образца середины прошлого века вводит не преодолимые пошлины, утильсборы и т.д.. Поэтому и выпускаем по принципу все равно купят.

 

[Афоня]

Тема о смене авто пошла не туда....

 

[Graf 4x4]

Регулярно езжу на черном премиальном такси от Яндекса. Там сейчас полно премиальных китайских автомобилей. Речь идёт о больших седанах и минивенах. Марки не спрашивайте, я в них не разбираюсь. Когда еду, разговариваю с водителями по поводу их впечатлений от этих авто. Ещё ни один не сказал, что машина хорошая. Все ругают то одно, то другое, то третье, и с ностальгией вспоминают БМВ и Мерседесы.
Совпадение? Не думаю (с)