Оригинальные запчасти - дилер или рынок?

[ASB9]

Коллеги, привет
заморочился вопросом оригинальных запчастей Volvo.
Раньше не особо парился, а сейчас вопрос возник после 3+.
мне делали замену ремней и сопутствующих опций, все отлично к спецам вопросов нет.
Но запчасти стоили в 2 с лишним раза дороже средней цены рынка.
при обзвоне задал этот вопрос. Ответ был - мы по рекомендованному прайсу работаем и несем гарантию. А рынок сам по себе.
решил с вами посоветоваться - как у вас происходит (дилеры разные)? Какой у вас опыт? Конечно имеется ввиду не плановое то, а серьезные затраты при ремонте.
Если все соглашаются с конским ценником - то темку можно закрыть.

 

[Егерь]

Да просто все))) оригиналы ВСЕ берут с ЦС. Вот кто тебе их дешевле купит и продаст- тот и молодец!

 

[ASB9]

спасибо. т.е. дилер вливает в уши что ценик x2 это нормально и будет вам гарантия если я как лох заплачу им?

 

[Егерь]

спасибо. т.е. дилер вливает в уши что ценик x2 это нормально и будет вам гарантия если я как лох заплачу им?

берите оригинальные з/ч у проверенных продавцов и сохраняйте чеки - вот ваша гарантия!

 

[ASB9]

Спасибо. А можно их узнать? (в личку как вариант)

 

[Егерь]

Спасибо. А можно их узнать? (в личку как вариант)

Да не вопрос! тут они https://volvocars.club/forumdisplay.php/115-ZAPCHASTI-AKSESSUARY

 

[Дэнис]

А Макса еще не добавили в партнеры?
Шумный же советовал...
Если надо телефон его выложу...

Да не вопрос! тут они https://volvocars.club/forumdisplay.php/115-ZAPCHASTI-AKSESSUARY

 

[Егерь]

А Макса еще не добавили в партнеры?
Шумный же советовал...
Если надо телефон его выложу...

Я же тогда сказал - бегать и искать кого-то я не буду... нужен Клуб Максу - ему мой телефон выложи. Ну и еще я не беру з/ч у частников... пусть Шумный берет)

 

[Дэнис]

А почему частник?
Счет фактуру со всеми печатями дает, на дом привозит, цены хорошие...

Для примера(брал на той неделе):

Я же тогда сказал - бегать и искать кого-то я не буду... нужен Клуб Максу - ему мой телефон выложи. Ну и еще я не беру з/ч у частников... пусть Шумный берет)

 

[Алекс37]

Однозначно считаю,что эту ситуацию нужно исправлять! Обязательно нужно включать его в партнёры клуба!

 

[Егерь]

Однозначно считаю,что эту ситуацию нужно исправлять! Обязательно нужно включать его в партнёры клуба!

Ну проведи переговоры, договорись о скидках и я с большим удовольствием его включу!

 

[Shum]

Да, у Макси цены хорошие. Не надо его перегружать ))

 

[AlexRu]

Как бы сравнить цены на запчасти у нас ну и например в Эстонии или Финляндии ?
Постоянно кто то из знакомых туда и обратно чего то возят, может и запчасти от туда начать возить?

Пока, хотя бы расходники( фильтры и другую мелочь).

 

[Shum]

Как бы сравнить цены на запчасти у нас ну и например в Эстонии или Финляндии ?
Постоянно кто то из знакомых туда и обратно чего то возят, может и запчасти от туда начать возить?

Для Питера да

 

[AlexRu]

Для Питера да

Надо Эстонцев попытать, они у меня все на volvo. Они там и ТО своих авто проводят.

 

[ASB9]

Ребята, спасибо за коменты, но вы чуть уползли в сторону. Какой опыт с дилером (закупаете вне и привозите в од)?
мне двойной ценник пришлось заплатить, с обоснованием что это прайс лист.... хочется понять меня просто обманули или цена у дилера от вольво именно 2х от рынка?
Егор говорит, что сток один и все там закупают. Дилер тоже?

 

[Егерь]

тоже))) импортер (ну легальный конечно) один- vcr, у них есть склад цс (центральный склад) вот от туда все и берут. остальное это процент скидки и уровень жадности.

 

[Егерь]

Есть варианты серые... та жа Эстония и тд. Но можно найти схожие цены и в Москве.

 

[Дэнис]

Ну проведи переговоры, договорись о скидках и я с большим удовольствием его включу!

Сильно не ругайся но я дал ему твой номер...
... пошел ныкаться...

 

[Егерь]

Сильно не ругайся но я дал ему твой номер...
... пошел ныкаться...

За что ругаться!???? Я всегда открыт к диалогу и предложениям!

 

[Delta]

Вы не против внесу свою лепту про покупку оригинальных расходников и их замены. Когда у меня была Volvo xc60 я покупал оригинал и ехал к дилеру для их установки. Так и гарантия не слетала и ТО официальное. Только ремень ГРМ купил у дилера, так как вещь очень серьёзная и отвечает один дилер. У дилера сидел у машины при ТО. Знаю случаи не по наслышке, когда вам не заливают ваше купленное оригинальное масло, а льют дешёвку, а потом на сторону предлагают мастера ваши канистры. А ещё один грустный случай, но с не официалом, а так называемым клубным сервисом, когда при замене масла в АКПП его просто не поменяли. Об этом вы не узнаете пока другой сервис не покажет вам в каком состоянии масло.

 

[Юрий Артеменко]

Вы не против внесу свою лепту про покупку оригинальных расходников и их замены. Когда у меня была Volvo xc60 я покупал оригинал и ехал к дилеру для их установки. Так и гарантия не слетала и ТО официальное. Только ремень ГРМ купил у дилера, так как вещь очень серьёзная и отвечает один дилер. У дилера сидел у машины при ТО. Знаю случаи не по наслышке, когда вам не заливают ваше купленное оригинальное масло, а льют дешёвку, а потом на сторону предлагают мастера ваши канистры. А ещё один грустный случай, но с не официалом, а так называемым клубным сервисом, когда при замене масла в АКПП его просто не поменяли. Об этом вы не узнаете пока другой сервис не покажет вам в каком состоянии масло.

По замене масла в АКПП не соглашусь, точнее не во всём. Понять как и сколько масла в АКПП заменено определить можно только в спецлабаратории, по анализу масла. Никакой мастер определить на глаз это не сможет по ряду разных факторов. Один небольшой пример: если АКПП долгое время не обслуживается и используется в агрессивном режиме внутри образуется налет из такой грязи, что после замены, даже полной, через несколько тысяч километров новое масло по цвету и запаху не будет отличаться от старого.

 

[Delta]

По замене масла в АКПП не соглашусь, точнее не во всём. Понять как и сколько масла в АКПП заменено определить можно только в спецлабаратории, по анализу масла. Никакой мастер определить на глаз это не сможет по ряду разных факторов. Один небольшой пример: если АКПП долгое время не обслуживается и используется в агрессивном режиме внутри образуется налет из такой грязи, что после замены, даже полной, через несколько тысяч километров новое масло по цвету и запаху не будет отличаться от старого.

После какого пробега можно увидеть масло в акпп при полной замене 12 литров такого же цвета как и до замены? Пробег 118 000

 

[Volvoshved]

Я считаю,что если пробег 130000+км и масло никогда не менялось-просто менять,даже полной заменой,смысла уже нет,надо снимать поддон и всё промывать,тк свежее масло начнёт отмывать,грязь отмытая там всё позабивает

 

[Delta]

Выходит вообще не менять до 200 000 Пока коробка не попросит сама. Мне заменили на 118 000 ездил очень бережно не гонял, а когда приехал на диагностику на 124000 к официалам они мне и показали, что и как с АКПП. Иногда из-за недобросовестности некоторых сотрудников отношение к клубным сервисам меняется на 180 градусов. Причём это не первый косяк. А что клубный сервис , после звонка им , сказали так бывает. При замене использовали 12 литров оригинального масла, думаю при таком объёме вымыть должно было всю грязь, если она была. И если я не ошибаюсь снять поддон на акпп хс60 не получиться.

 

[ASB9]

Через 60ткм негласное правило по замене. А так можете слушать коробку конечно...

 

[Юрий Артеменко]

После какого пробега можно увидеть масло в акпп при полной замене 12 литров такого же цвета как и до замены? Пробег 118 000

Пару тысяч километров уже покажет, но может быть и раньше. Если сливали масло без взвеси и прозрачное, то и через 10-15 будет чистое, а если сливали " гудрон", то и раньше тысячи почернеет.

 

[Юрий Артеменко]

118 тысяч это ещё не весь показатель: в каких режимах эксплуатировалась АКПП, сколько раз за это время менялось масло и какого качества?, Это всё нужно учитывать.

 

[Delta]

Не менялось ни разу. Ездил очень аккуратно. Не гонял. Пробег за 8 лет.

 

[Shum]

Пару тысяч километров уже покажет, но может быть и раньше. Если сливали масло без взвеси и прозрачное, то и через 10-15 будет чистое, а если сливали " гудрон", то и раньше тысячи почернеет.

Выходит вообще не менять до 200 000 Пока коробка не попросит сама. Мне заменили на 118 000 ездил очень бережно не гонял, а когда приехал на диагностику на 124000 к официалам они мне и показали, что и как с АКПП. Иногда из-за недобросовестности некоторых сотрудников отношение к клубным сервисам меняется на 180 градусов. Причём это не первый косяк. А что клубный сервис , после звонка им , сказали так бывает. При замене использовали 12 литров оригинального масла, думаю при таком объёме вымыть должно было всю грязь, если она была. И если я не ошибаюсь снять поддон на акпп хс60 не получиться.

Но вот тут и кроется дьявол, в мелочах.
Клубные сервисы не панацея. От приемки и до окончания работ. Не все, но многие относятся странновато. По принципу "у нас же дешевле, значит не заморачиваемся".
Машину получаешь чумазую, без лишних предупреждений. Но дешевле.
Дилер, как ни странно, во многом надежней. Он отвечает за работы на две стороны сразу, и перед заказчиком, и перед производителем. И там гораздо реже мухлюют с расходниками.
Ну и вообще есть хорошая народная мудрость. Моли бога, чтобы у твоего механика была не такая же машина ))

 

[Юрий Артеменко]

Не менялось ни разу. Ездил очень аккуратно. Не гонял. Пробег за 8 лет.

Многие дилеры говорят что масло в АКПП на весь срок службы и менять не надо. Если поступать так то и срок службы АКПП будет 200-250 т км. Но все серьезные сервисы по ремонту и обслуживанию АКПП, тот же Билпрайм рекомендуют 50-60 тысяч замену масла. На своей предыдущей машине менял масло а АКПП за 90 тысяч четыре раза, сливал масло такое же как и заливалось, к коробке никогда никаких претензий не было и при таком же отношении нового владельца не будет ещё тысяч 200.

 

[Юрий Артеменко]

Если пробег АКПП 200+ , без замен масла, то замена масла может оказаться " большим сюрпризом" и большими вложениями, как у меня и получилось.

 

[Тёма]

На Мерседесе в книжке по обслуживанию рекомендуют менять масло в АКПП через 50 тыс или 3 года, а на словах они, да, необслуживаемые.

 

[Shum]

На Мерседесе в книжке по обслуживанию рекомендуют менять масло в АКПП через 50 тыс или 3 года, а на словах они, да, необслуживаемые.

Айсин в техдоках пишет про 40000км, насколько помню. И как бы вольво не модифицировали коробку, масло изнашивать она не перестанет
Я менял через 40-50 в зависимости от стиля и поездок за этлт интервал.

 

[Volvoshved]

После какого пробега можно увидеть масло в акпп при полной замене 12 литров такого же цвета как и до замены? Пробег 118 000

Коробка дёргается?
Думаю при таком пробеге можно прогнать ещё 8л,а через 20-30 ещё 12,если нет претензий к работе коробки,если есть-перебирать

 

[AV&T]

Я получил авто с 130 тысячами и маслом типа гудрон в коробке. Поменял полностью слил-залил. Проездил пол года поменял снова но по инструкциям вольво. Масло черноватое было. Серез год поглядел, красное как слеза.

 

[Юрий Артеменко]

Я считаю,что если пробег 130000+км и масло никогда не менялось-просто менять,даже полной заменой,смысла уже нет,надо снимать поддон и всё промывать,тк свежее масло начнёт отмывать,грязь отмытая там всё позабивает

Это было бы супер, но на наших АКПП поддона нет, поэтому и фильтр меняется только при ремонте коробки.

 

[Volvoshved]

Это было бы супер, но на наших АКПП поддона нет, поэтому и фильтр меняется только при ремонте коробки.

На тф 80-да,разбирать промывать

 

[filipe]

Зашел сегодня в салон посмотреть на Черри Тугелу. Автомобиль интересный, хотя в его успехе я сомневаюсь. Но нам он интересен тем что на нем и движок(T5) и коробка такие же стоят. Да даже переключатели подрулевые почти копия с наших. Колпачки на болтах колес тоже совпадают. Я к тому что многие запчасти у нас видимо одинаковые, да и нормочас у Черри возможно будет пониже чем в Вольво. Но это пока просто размышления...

 

[Shum]

Зашел сегодня в салон посмотреть на Черри Тугелу. Автомобиль интересный, хотя в его успехе я сомневаюсь. Но нам он интересен тем что на нем и движок(T5) и коробка такие же стоят. Да даже переключатели подрулевые почти копия с наших. Колпачки на болтах колес тоже совпадают. Я к тому что многие запчасти у нас видимо одинаковые, да и нормочас у Черри возможно будет пониже чем в Вольво. Но это пока просто размышления...

Та же хс40 там, только в ином кузове. Сам на нее смотрю на замену v40.

 

[ASB9]

Черри с вольво никак) джили совладельцы легковых вольво.
А так китайцы и правда скоро догонят корею и японию по качеству (дизайн уже лучше чем на японских)

 

[filipe]

Ну если движок такой же - то можно ли смело к ним заезжать скажем для замены свечей, чистки инжектора и прочих подобных операций?