Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Посоветуйте Поломка Ошибка U0167 Data bus, immobilizer control module - no communication volvo XC90 2005 2.5 бенз

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Elizavr

Новичок
Регистрация
27 Сен 2022
Сообщения
9
Реакции
2
Город
Одинцово
Volvo
XC90, 2,5 AT
Ваше имя
Александр
Всем привет! Сегодня утром случилось такая неприятность... Завел своего бегемота, он прогрелся, пока снег счищал, а ехать не захотел. Рычаг АКПП с положения "Р" сдвинуть не смог.
Заглушил и больше он заводиться не стал. Сканером "крокодил", нашёл ошибку "U0167 Data bus, immobilizer control module - no communication". Времени хватило только на то, чтобы подкинуть пуско-зарядное устройство. Естественно не помогло, уехал на авто супруги. Не так давно, на нём полностью высаживался аккумулятор, но после этого машина ездила. До сегодняшнего дня постояла дня 4. Сейчас аккум сняли и стоит на зарядке, но не сказать, что он труп. Скорее живой. Вечером попробую на место поставить, но что-то мне подсказывает, что нужны ещё какие-то действия) Может у кого-то было подобное? Посоветуйте пожалуйста...
 
если есть второй комплект ключей, то попробуйте с ним. Чип на ключе походу помер.
 
Поставил на место аккумулятор, машина завелась. Поработала, заглушил, опять завелась. Заглушил, закрыл... Минут через пять открыл, и больше она заводиться не хочет. Опять та же ошибка.
 
Последнее редактирование:
на драйве попалась инфа что бывает окисление контактов в разъёме кольца иммобилайзера
 
Проблему устранили. Всем большое спасибо! В итоге, как и предполагалось, позеленел блок СЕМ. Сняли, разобрали, почистили, кое-где пропаяли и сейчас всё работает.
 

Вложения

  • photo_2026-03-10_08-21-35.jpg
    photo_2026-03-10_08-21-35.jpg
    109.3 KB · Просмотры: 14
  • photo_2026-03-10_08-21-45.jpg
    photo_2026-03-10_08-21-45.jpg
    41.4 KB · Просмотры: 14
  • photo_2026-03-10_08-22-07.jpg
    photo_2026-03-10_08-22-07.jpg
    48.1 KB · Просмотры: 14
Ещё бы устранить проблему такого окисления; Где-то влага попадает?
Ну насколько я понял, это частая проблема. Крайне неудачное расположение блока. Сейчас крышку на герметик посадили, дальше посмотрим.
 
Ещё бы устранить проблему такого окисления; Где-то влага попадает?
Именно, герметизация крышки поможет но не на много, обратите внимание на состояние разъёма, влага выходила из под него, значит это просто капиллярный эффект по изоляции проводов. Борьба? Я просто решил раз в год просто заливать эту косу под жабо силиконовым спреем. Ну и заодно профилактику трапеции делать :)
 
вроде на до ресте была какая то проблема с уплотнением СЕМ
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху