Перегрев АКПП летом

[Shturman]

Добрый день. Подскажите, как решить проблему с перегревом АКПП летом в жару? Где есть (если есть) масляный радиатор АКПП? Можно ли его промыть?

 

[volvomsk]

Добрый день! Во первых нужно проверить забиты ли радиаторы и пространство между ними грязью , тополиным пухом и и т.д. . Если да то ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаем всю кассету , разбираем и моем.

 

[Алекс37]

Обязательно меняйте масло в коробке! Не реже чем в 60-80 тысяч километров пробега.

 

[Yan]

Привет! Проблему можно решить установив дополнительный радиатор.

 

[ВОЛЬВО909]

Это не перегрев скорее всего а гидропотери, но установкой доп радиатора можно решить проблему. Смотря какие симптомы? У меня пиналась только на светофорах, при движении никаких проблем не было

Добрый день. Подскажите, как решить проблему с перегревом АКПП летом в жару? Где есть (если есть) масляный радиатор АКПП? Можно ли его промыть?

 

[Trollbag]

Это не перегрев скорее всего а гидропотери, но установкой доп радиатора можно решить проблему. Смотря какие симптомы? У меня пиналась только на светофорах, при движении никаких проблем не было

Как установка доп.радиатора на гибропотери влияет?

 

[ВОЛЬВО909]

Никак. Дело в том что термостат АКПП срабатывает на 104 С, а пенки начинались с 90С, это лично у меня, я установкой доп радиатора понизил температуру до 83С и пинки прошли. Есть вариант замены уплотнений в АКПП но эта пооцедура стоит примерно 70тр.

Как установка доп.радиатора на гибропотери влияет?

 

[Shturman]

сейчас зима, никаких проблем нет. акпп работает как новая, ни рывочков, ни ударов всё ровно. масло регулярно меняю через 40-50 тыщ. частичной заменой. рассказываю, как было летом в жару. после езды, при парковке ощущались удары при переводе с r на d, если дать секунд 30-40 поработать на n, то d включалась ровно и без стука. далее: в пробках при длительном нажатии тормоза в положении "d" после отпуска педали задержка начала движения примерно секунда-полторы. в самом движении переключения передач всегда были ровные без толчков. пару раз за лето в совсем жаркую погоду в пробках выскакивало сообщение : акпп работает в ограниченном режиме, или что-то подобное, не помню точно. я так понимаю, коробка переходила в аварийный режим, хотя на динамике движения никак не сказывалось. после остановки на 10 -15 минут с заглушенным мотором, сообщение пропадало.

добрый день. подскажите, как решить проблему с перегревом акпп летом в жару? где есть (если есть) масляный радиатор акпп? можно ли его промыть?

 

[volvomsk]

сейчас зима, никаких проблем нет. акпп работает как новая, ни рывочков, ни ударов всё ровно. масло регулярно меняю через 40-50 тыщ. частичной заменой. рассказываю, как было летом в жару. после езды, при парковке ощущались удары при переводе с r на d, если дать секунд 30-40 поработать на n, то d включалась ровно и без стука. далее: в пробках при длительном нажатии тормоза в положении "d" после отпуска педали задержка начала движения примерно секунда-полторы. в самом движении переключения передач всегда были ровные без толчков. пару раз за лето в совсем жаркую погоду в пробках выскакивало сообщение : акпп работает в ограниченном режиме, или что-то подобное, не помню точно. я так понимаю, коробка переходила в аварийный режим, хотя на динамике движения никак не сказывалось. после остановки на 10 -15 минут с заглушенным мотором, сообщение пропадало.

Сейчас какой пробег. И всё-таки что с радиаторами. Как проверяли уровень масла в АКПП. При какой температуре. Что с дроссельной заслонкой. Что с зарядкой. Поймите пожалуйста на Работу АКПП влияет очень много факторов. Нет однозначного решения , так и ВСЕ.
Радиатор доп хорошо но это не избавление от всех бед. Дайте вин номер , там стоит термостат. Что с ним.

 

[Trollbag]

сейчас зима, никаких проблем нет. акпп работает как новая, ни рывочков, ни ударов всё ровно. масло регулярно меняю через 40-50 тыщ. частичной заменой. рассказываю, как было летом в жару. после езды, при парковке ощущались удары при переводе с r на d, если дать секунд 30-40 поработать на n, то d включалась ровно и без стука. далее: в пробках при длительном нажатии тормоза в положении "d" после отпуска педали задержка начала движения примерно секунда-полторы. в самом движении переключения передач всегда были ровные без толчков. пару раз за лето в совсем жаркую погоду в пробках выскакивало сообщение : акпп работает в ограниченном режиме, или что-то подобное, не помню точно. я так понимаю, коробка переходила в аварийный режим, хотя на динамике движения никак не сказывалось. после остановки на 10 -15 минут с заглушенным мотором, сообщение пропадало.

Радиаторы помойте, масло смените, адаптацию сделайте, если не поможет, то лезть внутрь...зависит от me, проблемы все известные, а еще было бы неплохо написать me и что за акпп, а то долго можно гадать

 

[Shturman]

Vin: Yv1fw5250b1016597
2011 г.в.
пробег 260000 км

сейчас какой пробег. и всё-таки что с радиаторами. как проверяли уровень масла в акпп. при какой температуре. что с дроссельной заслонкой. что с зарядкой. поймите пожалуйста на работу акпп влияет очень много факторов. нет однозначного решения , так и все.
радиатор доп хорошо но это не избавление от всех бед. дайте вин номер , там стоит термостат. что с ним.

 

[Trollbag]

Vin: Yv1fw5250b1016597
2011 г.в.
пробег 260000 км

Радиаторы помойте, всё остальное уже не важно, если коробка еще не перебиралась, то скоро придется

 

[Garikkk]

Радиаторы помойте, масло смените, адаптацию сделайте, если не поможет, то лезть внутрь...зависит от me, проблемы все известные, а еще было бы неплохо написать me и что за акпп, а то долго можно гадать

И масло Хорошее, и не "оригинал"))))

 

[Garikkk]

И масло Хорошее, и не "оригинал"))))

Лью мульти АТФ Motul, без доп радиаторов("дышит", в жару как вариатор)))

 

[Garikkk]

И масло Хорошее, и не "оригинал"))))

Ну и подмена (частичная замена) через 30-35т

 

[Shturman]

А чем оригинал плох?

Лью мульти АТФ Motul, без доп радиаторов("дышит", в жару как вариатор)))

 

[Trollbag]

А чем оригинал плох?

Ничем, всем хорош, просто дороже

 

[Garikkk]

А чем оригинал плох?

Купи

 

[Shturman]

Только его и покупал всегда

Купи

 

[AV&T]

И я только оригинал.