Посоветуйте Перестал работать автозапуск в морозы

[just another car]

Всем привет!

Перестал работать автозапуск в морозы после ночной стоянки - у нас ниже 20 сейчас.
В приложении такое (см картинку)
Дистанционный климат-контроль (вебасто) кажется тоже косячит. Но после запуска двигателя работает без проблем.

После небольшой поездки минут на 20 в течение дня всё работает ок, хотя Т тоже была ниже 20.

VOC послал к дилеру, дилер пытался послать, типа мы за софт не отвечаем, но записал на диагностику.
Дистанционно диагностику не проводят, за ложную диагностику требуют 3500р. Это Вольво Великан Ярославль чтоб все знали.
Переустанавливать апп не вижу смысла.

Аккум?

 

[Shum]

Аккум

 

[endgame]

любит у нас народ темы создавать ) здесь почитать рекомендую каких только случаев не было https://volvocars.club/showthread.php/5118-PROBLEMY-s-Volvo-on-call-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[endgame]

Аккум

вполне АКБ , но лучше сюда https://volvocars.club/showthread.php/5118-PROBLEMY-s-Volvo-on-call-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

последний пост ,там вообще блок VOC меняли.

 

[just another car]

вполне АКБ , но лучше сюда https://volvocars.club/showthread.php/5118-PROBLEMY-s-Volvo-on-call-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

последний пост ,там вообще блок VOC меняли.

я бегло посмотрел, но не рылся особо - ничего похожего не увидел.
гляну, спасибо

 

[just another car]

ну как понимаю, похоже на небольшие пробеги и недозаряд батареи вследствие этого
вспоминаю, что это даже в инструкции где-то написано.
шляпа конечно, особенно зимой... не ожидал такой подлянки...

 

[серега76]

Время от времени надо заряжать

 

[Yusup]

АКБ не любит простоев категорически. Реальная шляпа. Езжу исключительно по выходным. Зимой при таком режиме акб хватает на прогон вебасты по полному циклу только при постоянной подзарядки у дилера.

 

[vadim337]

Я поставил таймер на вебасту, на 6.15 утра. Приложение ни каких ошибок не выдавало все ок. Жена попросила почистить снег с машины, вышел в 6.00 смотрю на свою и понимаю что вебаста не запущена. Сел в машину она холодная и надпись на экране что предпусковой подогреватель отключен из за малого заряда акум.
Но запустилась легко, видимо стоит защита которая не высаживает сильно батарейку.
Правда до этого 2ое суток стояла машина

 

[Yusup]

У меня так весь сезон. Нах такой АКБ нужен, если авто надо гонять постоянно.

 

[vadim337]

У меня так весь сезон. Нах такой АКБ нужен, если авто надо гонять постоянно.

А замена батарейки на другую не исправит ситуацию?
На v40 уже ей 8 лет а завела машину даже в -34. Хотя там нет подогревателя....

 

[Yusup]

Заводится она без проблем. Я за вэбасту) говорю. Ей постоянно не хватает АКБ.

 

[just another car]

Сегодня -11. Завелась с автозапуска. Проблема в фиговом аккумуляторе получается, А не в прбегах?

 

[Егерь]

Сегодня -11. Завелась с автозапуска. Проблема в фиговом аккумуляторе получается, А не в прбегах?

канеш. только в АКБ

 

[Shum]

А замена батарейки на другую не исправит ситуацию?
На v40 уже ей 8 лет а завела машину даже в -34. Хотя там нет подогревателя....

BMS скиньте и всего делов.
У меня 40ка на 7милетнем акб и вебасту запускает, и заводится. А ездит оно раз в месяц. Иногда раз в пару недель

 

[Shum]

Сегодня -11. Завелась с автозапуска. Проблема в фиговом аккумуляторе получается, А не в прбегах?

Это в комплексе. Мегамозг шведов сочинил систему, которая не до заряжает акб. Иногда аж до 50% остатка. Угодить зеленым, и нормальным невозможно. Поэтому или заряжать акб самому пару раз в год, или отрубить датчик на акб и забыть про недо заряд как страшный сон.

 

[vadim337]

Это в комплексе. Мегамозг шведов сочинил систему, которая не до заряжает акб. Иногда аж до 50% остатка. Угодить зеленым, и нормальным невозможно. Поэтому или заряжать акб самому пару раз в год, или отрубить датчик на акб и забыть про недо заряд как страшный сон.

А есть инструкция как это сделать?

 

[Shum]

А есть инструкция как это сделать?

В багажнике слева ищем акб
Под пластиком. На клемме будет фишка с тонким проводком. Его и сдергиваем к чертям собачьим. Снимается легко, там ничего хитрого.

 

[Yusup]

А обратно-то, если что, присобачить можно?. Только без паяльника)

 

[Shum]

А обратно-то, если что, присобачить можно?. Только без паяльника)

Конечно. Там просто 5мм клемма в пластик обёрнута. Снял-поставил.

 

[Yusup]

Ошибка какая выскакивает? Орать не будет? А то моя жена синхронизируется с ней....

 

[Shum]

Ошибка какая выскакивает? Орать не будет? А то моя жена синхронизируется с ней....

Будет надпись, что система 12В требует обслуживания. Правой кнопкой на руле гасится.
Кстати, старт стоп тоже не будет включаться

 

[AV&T]

Это в комплексе. Мегамозг шведов сочинил систему, которая не до заряжает акб. Иногда аж до 50% остатка. Угодить зеленым, и нормальным невозможно. Поэтому или заряжать акб самому пару раз в год, или отрубить датчик на акб и забыть про недо заряд как страшный сон.

Не выдумывай Серега, 80% и бмс отключается. Нормальный у них мегамозг

 

[Shum]

Не выдумывай Серега, 80% и бмс отключается. Нормальный у них мегамозг

По факту иначе
Включена система и машина ругается на зарядку. Снял и обрел заряд. Ни одного сообщения. Ни летом, ни зимой.
Да и 80% это от новой. А не новая и так имеет 80%, а от них еще -20... И так далее. До 10.3В легко дошло. Сейчас всегда 12-12.3 в покое.

 

[Алекс37]

Я иду другим путём. Ничего не отключаю , просто иногда закидываю провода под капот и произвожу заряд аккумуляторов. Зимой раз в месяц.

 

[AV&T]

По факту иначе
Включена система и машина ругается на зарядку. Снял и обрел заряд. Ни одного сообщения. Ни летом, ни зимой.
Да и 80% это от новой. А не новая и так имеет 80%, а от них еще -20... И так далее. До 10.3В легко дошло. Сейчас всегда 12-12.3 в покое.

Сергей и 10,3 в. Это расчётная величина допускаемая в определенных случаях. Система у меня работает и работает классно, без подзарядок и акб уже 6 лет, хотел поменять по сроку службы но он и сейчас в строю, поменяю на след зиму. У тебя может что то с машиной а ты радикально с плеча рубанул.

 

[Егерь]

Я иду другим путём. Ничего не отключаю , просто иногда закидываю провода под капот и произвожу заряд аккумуляторов. Зимой раз в месяц.

надеюсь ты провода после датчика подключаешь?

 

[Алекс37]

надеюсь ты провода после датчика подключаешь?

Обыкновенно под красной крышечкой плюс , а минус на болт опорного подшипника.

 

[Shum]

Сергей и 10,3 в. Это расчётная величина допускаемая в определенных случаях. Система у меня работает и работает классно, без подзарядок и акб уже 6 лет, хотел поменять по сроку службы но он и сейчас в строю, поменяю на след зиму. У тебя может что то с машиной а ты радикально с плеча рубанул.

Не. Тут очень от цсловий эксплуатаций зависит. Оно не заряжает не только у меня. Даже на форумах 8 из 10 жалуются. Так что проблема есть.
Я всего лишь провел эксперемент и методом исключения нашел то, что мешает мне нормально ездить. Попутно убрал старт-стоп, который мне тоже лесом не сдался
Акб могу менять хоть раз в месяц, но зачем мне такое, если проблема решается элементарно.

 

[Shum]

надеюсь ты провода после датчика подключаешь?

Я его вообще отстегивал всегда и потом уже накидывал провода.
Потом появился полуживой акум. Я его цеплял параллельно и уже полностью отстегивал клеммы. Тогда акб заряжается полноценно без шансов повредить электронику. Ну и не сбрасывается настройки радио, адаптив акпп и всё остальное энергозависимое.

 

[Егерь]

а вот я не знаю... мож я какой не такой, но у меня всё запускается и акб я ни разу не подзаряжал))) просто езжу и всё работает!

 

[Юрий Артеменко]

надеюсь ты провода после датчика подключаешь?

А разве есть какая-то разница? Или это ирония?

 

[Shum]

а вот я не знаю... мож я какой не такой, но у меня всё запускается и акб я ни разу не подзаряжал))) просто езжу и всё работает!

Ты их просто меняешь на пороге кончины акб. Ну и, повторюсь, от услрвий зависит. У меня на всех вольво недо заряд... Не всегда, но +- есть. Я уже даже знаю когда увижу надпись
А скинутый бмс решил эту проблему. Акб заояжается всегда до полного. Чтотна мой вкус и цвет правильней и спокойней

 

[Егерь]

А разве есть какая-то разница? Или это ирония?

ну если до датчика - эффект 0... без иронии. Я с этим столкнулся на xc60

Ты их просто меняешь на пороге кончины акб

ну на этой проверю)

 

[Юрий Артеменко]

ну если до датчика - эффект 0... без иронии. Я с этим столкнулся на xc60


ну на этой проверю)

Я понимаю как этот датчик, при достижении определенного уровня заряда аккумулятора "отключает" генератор, но как он может отключить зарядное устройство? Генератор отдельное устройство не принадлежащее автомобилю и на него не распространяется ПО автомобиля. Или этот датчик стоит в разрыве силового провода?

 

[AV&T]

Не. Тут очень от цсловий эксплуатаций зависит. Оно не заряжает не только у меня. Даже на форумах 8 из 10 жалуются. Так что проблема есть.
Я всего лишь провел эксперемент и методом исключения нашел то, что мешает мне нормально ездить. Попутно убрал старт-стоп, который мне тоже лесом не сдался
Акб могу менять хоть раз в месяц, но зачем мне такое, если проблема решается элементарно.

Кстати бмс отключает старт/стоп после падения емкости акб ниже тех же 80%.

 

[AV&T]

Я понимаю как этот датчик, при достижении определенного уровня заряда аккумулятора "отключает" генератор, но как он может отключить зарядное устройство? Генератор отдельное устройство не принадлежащее автомобилю и на него не распространяется ПО автомобиля. Или этот датчик стоит в разрыве силового провода?

Все не так, ничего не отключает. Просто при разгоне мозг отключает гену и разгоняется на акб, снимается нагрузка на мотор а при торможении мотором, на холостых и равномерном движении идёт зарядка от небольшой до максимальной.
АКБ заряжают с кузова что бы машина знала сколько емкости приняла. Если на прямую то ей надо постоять в покое часов 6 что бы она рассчитала полученную емкость.
Кстати по мимо отключения старт/ стоп при емкости ниже 80% при холодном запуске в минус бмс не работает и включается максимальный заряд минут на 20 всегда без всяких условий.

 

[Yusup]

Не хочу ёрничать, но вэбаста и зимний пуск у меня уже ассоциируется с этим:

 

[Yusup]

Не было, чтобы по-человечески отработала. На сервисе заряда подкинут, тест прогонят - всё ок! А мне через две недели вот эти сообщения по утрам приходят.

 

[Shum]

Не было, чтобы по-человечески отработала. На сервисе заряда подкинут, тест прогонят - всё ок! А мне через две недели вот эти сообщения по утрам приходят.

Надо верить в мегамоск инженеров Вольво
Ну ли отколхозить рудимент от акб

 

[Юрий Артеменко]

Все не так, ничего не отключает. Просто при разгоне мозг отключает гену и разгоняется на акб, снимается нагрузка на мотор а при торможении мотором, на холостых и равномерном движении идёт зарядка от небольшой до максимальной.
АКБ заряжают с кузова что бы машина знала сколько емкости приняла. Если на прямую то ей надо постоять в покое часов 6 что бы она рассчитала полученную емкость.
Кстати по мимо отключения старт/ стоп при емкости ниже 80% при холодном запуске в минус бмс не работает и включается максимальный заряд минут на 20 всегда без всяких условий.

Да, я и пишу отключает в кавычках, этот датчик имеет отношение, в частности к генератору, вот и задаюсь вопросом, как он, датчик , может управлять зарядным устройством. Не подумайте, что я придираюсь или желаю кого-то в чем-то уловить. По роду своей работы, чтобы добиться результата, мне приходится задавать много вопросов, от того как это устроено, до, как это работает.

 

[AV&T]

Вся зарядка управляется мозгами. У неё определенный алгоритм работы и дать заряд тли нет и сколько решают мозги. Заряд очень зависит от температуры самого акб и мозги опираются на эти показания. Если интересно могу скинуть описание из виды про его устройство в личку.
Даже есть что мозги запускают два раза в год декадцацию акб, заряжают его под завязку не зависимо от режимов работы и движения.
Это к вопросу о переодически дозарядки. Машина все делает сама а нам надо просто ездить и не заниматься херней с прошлого века.

 

[vadim337]

Из опыта электро самокатов, литий-титаната, BMS равномерно распределяет заряд по банкам, что бы заряд везде был одинаковый. Что он делает у нас? Не даёт перезаряжать акум?

 

[AV&T]

Из опыта электро самокатов, литий-титаната, BMS равномерно распределяет заряд по банкам, что бы заряд везде был одинаковый. Что он делает у нас? Не даёт перезаряжать акум?

Он называется регенерация энергии.
При движении и запросе на увеличенный момент( газу дать) бмс отключает генератор и он крутится в холостую и освобожденная мощность уходит на движение а разгон идёт на акб, при торможении двигателем, сброс газа автомобиль даёт максимальную зарядку на акб и максимально нагружает генератор. Это если кратко.

 

[Shum]

Да, я и пишу отключает в кавычках, этот датчик имеет отношение, в частности к генератору, вот и задаюсь вопросом, как он, датчик , может управлять зарядным устройством. Не подумайте, что я придираюсь или желаю кого-то в чем-то уловить. По роду своей работы, чтобы добиться результата, мне приходится задавать много вопросов, от того как это устроено, до, как это работает.

Генератор же не жесткий сейчас, а через муфту. Она и размыкается. Освобождает ремень, позвтляет нашему задохлику тащить слоненка но акб в это время мимо идет. И если режим прям город город с короткими пусками, остановками и другими отягчающими, то года через 3 акб деградирует. У меня так. По книжкам и у Андрея иначе от условий сильно зависит.

 

[Shum]

Он называется регенерация энергии.
При движении и запросе на увеличенный момент( газу дать) бмс отключает генератор и он крутится в холостую и освобожденная мощность уходит на движение а разгон идёт на акб, при торможении двигателем, сброс газа автомобиль даёт максимальную зарядку на акб и максимально нагружает генератор. Это если кратко.

Кратко это "зеленит" и херней занимается вместо постоянной нормальной зарядки ))

 

[AV&T]

Генератор же не жесткий сейчас, а через муфту. Она и размыкается. Освобождает ремень, позвтляет нашему задохлику тащить слоненка но акб в это время мимо идет. И если режим прям город город с короткими пусками, остановками и другими отягчающими, то года через 3 акб деградирует. У меня так. По книжкам и у Андрея иначе от условий сильно зависит.

Интересная версия про муфту. А как она отключается, ремень слетает?
Когда на генераторе нет нагрузки он крутится рукой очень свободно а если подключить потребителей ампер в 100 то ему тяжеловато будет.
Про деградацию акб в 3 года. У меня по книжкам уже 6 лет и причём не оригинальная батарея, Егор проблем не ведает и думаю больше половины не имеют вопросов просто отписывается тут кто имеет проблему.
И ещё, за все время владения подзаряжал акб один раз повевшись на общий психоз. Больше не заряжаю. Поездки короткие, вебамта зимой два раза в день, второй раз не полный цикл а минут 20 и завожусь.

 

[Shum]

Интересная версия про муфту. А как она отключается, ремень слетает?
Когда на генераторе нет нагрузки он крутится рукой очень свободно а если подключить потребителей ампер в 100 то ему тяжеловато будет.
Про деградацию акб в 3 года. У меня по книжкам уже 6 лет и причём не оригинальная батарея, Егор проблем не ведает и думаю больше половины не имеют вопросов просто отписывается тут кто имеет проблему.
И ещё, за все время владения подзаряжал акб один раз повевшись на общий психоз. Больше не заряжаю. Поездки короткие, вебамта зимой два раза в день, второй раз не полный цикл а минут 20 и завожусь.

Машине 6 лет, батарея уже не заводская. Куда ж испрпвная заводская подевалась, если она не деградировала? Предположу, что тужа же, куда и все остальные после 3 лет+-. Под замену... Кстати, неоригинал тоже показательно. Они живут дольше. Моя первая замененная у второго владельца прожила больше 5ти лет и машина с ней была продана. Топла, насколько помню. Бош и варты не перевариваю, неопрааданно дорогие.
А вот ориганальный бош вебаста приканчивает быстро.

 

[Юрий Артеменко]

Я или туплю, или не точно излагаю свой вопрос; если подключить стороннее зарядное устройство до датчика бис, условно, на ночь в гараже, как может этот датчик повлиять на зарядку АКБ?

 

[Егерь]

Я или туплю, или не точно излагаю свой вопрос; если подключить стороннее зарядное устройство до датчика бис, условно, на ночь в гараже, как может этот датчик повлиять на зарядку АКБ?

Не знаю как, но полностью АКБ заряжен не будет