Поломка Volvo S40 2008 г.в. 1.8

[Nameless]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой на Volvo S40 2008 г.в., двигатель 1.8. 125л.с. B4184S11 с механикой MTX75. В течении года второй раз появилась ошибка P0141 по поводу лямбды, заказал лямбду, в ожидании доставки ездил работа-дом и в один прекрасный момент, после переключения передачи машина перестала реагировать на педаль газа, началось торможение двигателем, а потом и вовсе заглохла. Далее заводится и сразу глохнет. Оттолкал в ближайшие дворы, попытался продиагностировать проблему, свечные колодцы были все в масле, вычистил, прокалил свечи, попытался запустить двигатель, всё так же запускается и сразу глохнет (если зажать педаль газа, не заводится). При повороте ключа в 2-е положение слышно отзывающийся бензонасос, при открытии лючка бензобака слышно характерное шипение давления, полез в дроссельный узел (чистил его в прошлом году), дроссель штатно реагирует на нажатие педали газа и т.д., попробовал запустить двигатель без воздушного фильтра, сжало (как будто образовался вакуум) гофру от дросселя к фильтру, после чего при следующей попытке запуска двигателя из этой гофры после хлопка произошел "выстрел" воздухом мне в руку. Так же при запуске двигателя была попытка распылить "быстрый старт" в дроссельный узел, машина завелась и работала какое-то время с хлопками и троением, после чего глохла.
Такое ощущение, что проблема не одна, а их совокупность. Масло в свечных колодцах возможно из-за износившейся прокладки, но вот остальные симптомы не могу объяснить(

 

[Алекс37]

У меня было аналогичное ведро только 2007 года. Отдал и думал закрыть общение с Вольво, в последующим две 80 ки исправили положение. Сейчас тоже конструктор, красивое ведро и конечно было бы всё замечательно если бы не навесил на себя дизель D5. Вот в случае с вашим авто , как мне говорили мастера в Majore , брал бы s40 2.4 не знал бы горя . Поэтому пожалуйста без обиды, это мои воспоминания из 2007-2010 общения с s40 1.8 ну и свежие события от s90 D5 c 2017 и по настоящее время.

 

[Nameless]

У меня было аналогичное ведро только 2007 года. Отдал и думал закрыть общение с Вольво, в последующим две 80 ки исправили положение. Сейчас тоже конструктор, красивое ведро и конечно было бы всё замечательно если бы не навесил на себя дизель D5. Вот в случае с вашим авто , как мне говорили мастера в Majore , брал бы s40 2.4 не знал бы горя . Поэтому пожалуйста без обиды, это мои воспоминания из 2007-2010 общения с s40 1.8 ну и свежие события от s90 D5 c 2017 и по настоящее время.

Как говорится, имеем то, что имеем)
И пытаемся это починить)

 

[Алекс37]

Как говорится, имеем то, что имеем)
И пытаемся это починить)

Да , именно так.

 

[Юрий Артеменко]

Нужно читать ошибки. Так можно только гадать на кофейной гуще.