Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!
Реклама. ООО "ВП СЕРВИС" ИНН 7716914400

Применение антигелей для дизелей необходимость или вред?

♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
BAG_Volvo написал(а):
Зачем?:) для успокоения или возбуждения?:)))
Нажмите для раскрытия...

Может и не зачем. Хочется конечно высказаться и про смазку и про возбуждение , а также и успокоение , но форум у нас культурный . Традиции нарушать не стоит.
 
Алекс37 написал(а):
Уже скоро и зима. Погодные катаклизмы от слякоти до сильнейших морозов. Мой опыт использования дизеля очень маленький, одна зима, хотелось бы узнать насколько применение этой химии убивает мотор и топливную аппаратуру снижая смазывающую способность и уменьшая цетановое число. Каких производителей вообще нужно бояться, как огня. Отзывы и описания в интернете просто внесли полную сумятицу. Уверен что среди клубней есть много опытных и осведомлённых коллег которые могут поделиться своим опытом.
Нажмите для раскрытия...
Солярка зимняя идет высоко очищенная в ней мало смазывающих веществ, но и она зараза имеет свойство превращаться в хлам размораживая фильтр тонкой очистки и приводя к не запланированным тратам. По опыту эксплуатации дизелей и общения с остальными владельцами дизелей. Зимой обязательно антигель !!! Какая бы заправка не была, мы живем в России. По поводу марки антигеля, тут кто во что горазд. Подделок везде хватает.
 
Вы живете в каком то далеком прошлом. Во-первых сейчас нет фильтров тонкой очистки, просто фильтр и тонкой и грубой одновременно, во- вторых все фильтра с подогревом.
Я нирпзу с 09 года не лил антигель и не собираюсь его лить а морозы были всякие.
 
и я не лил... и не замерз ни разу... как и писал выше - все это от лукавого, если вы конечно не за полярным кругом! Хотя если вспомните, были лет 5-6 назад в МО морозы до -36... норм заводился на Д4 на соляре! Ну а если человеку хочется лить - я тоже не отговариваю... уж хуже точно не будет, а его эго порадуется!
 
liefox написал(а):
Солярка зимняя идет высоко очищенная в ней мало смазывающих веществ, но и она зараза имеет свойство превращаться в хлам размораживая фильтр тонкой очистки и приводя к не запланированным тратам. По опыту эксплуатации дизелей и общения с остальными владельцами дизелей. Зимой обязательно антигель !!! Какая бы заправка не была, мы живем в России. По поводу марки антигеля, тут кто во что горазд. Подделок везде хватает.
Нажмите для раскрытия...
Совсем не обязателен антигель, а опыт эксплуатации дизелей у вас явно необъективен
 
Антигель, это продажа керосина по бешеной цене, хотя зимнее топливо похоже тем же керосином и разбавляют.
Хорошо если в антигеле только керосин с вкусовой добавкой, в любом случае 50-100 грам не расплавят топливо в объёме 50-70 литров.
 
IMG_7087.JPG
 
AV&T написал(а):
Антигель, это продажа керосина по бешеной цене, хотя зимнее топливо похоже тем же керосином и разбавляют.
Хорошо если в антигеле только керосин с вкусовой добавкой, в любом случае 50-100 грам не расплавят топливо в объёме 50-70 литров.
Нажмите для раскрытия...

Назрел вопрос проверки антигеля, чтобы не быть голословным!
 
Алекс37 написал(а):
Назрел вопрос проверки антигеля, чтобы не быть голословным!
Нажмите для раскрытия...
голословным это как? Тебе мало моего опыта использования дизеля на протяжении 10 лет без антигеля и полного отсутствия проблем с ним? Нафига лить то, что не нужно! Я повторюсь, наверно, в условиях крайнего севера, экстремально низких температур - да, может надо, для центральной территории России абсолютно бесполезная трата средств!
 
Егерь написал(а):
голословным это как? Тебе мало моего опыта использования дизеля на протяжении 10 лет без антигеля и полного отсутствия проблем с ним? Нафига лить то, что не нужно! Я повторюсь, наверно, в условиях крайнего севера, экстремально низких температур - да, может надо, для центральной территории России абсолютно бесполезная трата средств!
Нажмите для раскрытия...
Не бесполезная в переходный период, но как подстраховка, чтобы не прихватило остатки летнего либо в баке, либо на азс:)
 
  • Мне нравится
Реакции: Shum
Егор, они даже пробовать не хотят, все ыксперды-продаваны говорят надо лить.
Я то же как и ты уже 10 лет не лью ничего... и ничего... чудеса!
 
Егерь написал(а):
ни разу ничего не прихватывало)))
Нажмите для раскрытия...

Как-нибудь в мороз обрати внимание не рейсовые автобусы,там и подогревы стоят,и заправляются он сейчас на сетевых заправках,а всё равно прихватывает иногда
 
В -30 прихватит, если стоять дня три и в баке 10-20 литров
 
Смотрите... меня кроме Андрея видимо никто не слышит.... Я ЛИЧНО НА ФРИЛЕ, Д3, Д4 В ТЕЧЕНИИ 10 ЛЕТ НЕ ЛИЛ НИКАКИХ АНТИГЕЛЕЙ!!!! НЕ РАЗУ НЕ ИМЕЛ ПРОБЛЕМ!!! ДО АВТОБУСОВ МНЕ ПОХ, Я ЗА СВОИ МАШИНЫ ГОВОРЮ!!! -36 БЫЛО! ЗАВОДИЛСЯ И ЕХАЛ!!!
фуф... как? слышно?:закатик:
 
AV&T написал(а):
Егор, они даже пробовать не хотят, все ыксперды-продаваны говорят надо лить.
Я то же как и ты уже 10 лет не лью ничего... и ничего... чудеса!
Нажмите для раскрытия...

А где у тебя за эти 10 лет проходили зимние маршруты , в самых холодных местах ?
 
Егерь написал(а):
Смотрите... меня кроме Андрея видимо никто не слышит.... Я ЛИЧНО НА ФРИЛЕ, Д3, Д4 В ТЕЧЕНИИ 10 ЛЕТ НЕ ЛИЛ НИКАКИХ АНТИГЕЛЕЙ!!!! НЕ РАЗУ НЕ ИМЕЛ ПРОБЛЕМ!!! ДО АВТОБУСОВ МНЕ ПОХ, Я ЗА СВОИ МАШИНЫ ГОВОРЮ!!! -36 БЫЛО! ЗАВОДИЛСЯ И ЕХАЛ!!!
фуф... как? слышно?:закатик:
Нажмите для раскрытия...

Значит не все такие везучие,как ты!
 
Я тоже не хочу лить антигель безбожно, но вот даже по анализу топлива видно о слабых смазочных способностях топлива. В антигеле есть смазочные добавки. А ситуация возвращения домой из более тёплых регионов. Поэтому полное отрицание этой добавки в топливо я считаю суждением ошибочным. Для этого я проведу экспертизу топлива которым я заправляюсь сейчас ( дизель Опти и антигель Лавр.) Сделаю две пробы отдельно солярка и солярка с антигелем в максимальной пропорции, по инструкции смешивания от компании Лавр 1 литр к 500 литрам .
 
В том году, когда морозы были, ничего вообще не добавлял. Заправлялся на Лукойл. Дизель экто.
 
Алекс37 написал(а):
Я тоже не хочу лить антигель безбожно, но вот даже по анализу топлива видно о слабых смазочных способностях топлива. В антигеле есть смазочные добавки. А ситуация возвращения домой из более тёплых регионов. Поэтому полное отрицание этой добавки в топливо я считаю суждением ошибочным. Для этого я проведу экспертизу топлива которым я заправляюсь сейчас ( дизель Опти и антигель Лавр.) Сделаю две пробы отдельно солярка и солярка с антигелем в максимальной пропорции, по инструкции смешивания от компании Лавр 1 литр к 500 литрам .
Нажмите для раскрытия...
Саш, извини конечно, но мне кажется ты слишком заморочился. Перед завтраком, обедом, ужином, еду не отдаёшь на экспертизу?
 
Егерь написал(а):
Смотрите... меня кроме Андрея видимо никто не слышит.... Я ЛИЧНО НА ФРИЛЕ, Д3, Д4 В ТЕЧЕНИИ 10 ЛЕТ НЕ ЛИЛ НИКАКИХ АНТИГЕЛЕЙ!!!! НЕ РАЗУ НЕ ИМЕЛ ПРОБЛЕМ!!! ДО АВТОБУСОВ МНЕ ПОХ, Я ЗА СВОИ МАШИНЫ ГОВОРЮ!!! -36 БЫЛО! ЗАВОДИЛСЯ И ЕХАЛ!!!
фуф... как? слышно?:закатик:
Нажмите для раскрытия...

Просто у вас одинаковые взгляды на эту ситуацию, поэтому ему и слышать тебя тут не нужно!
 
Алекс37 написал(а):
А где у тебя за эти 10 лет проходили зимние маршруты , в самых холодных местах ?
Нажмите для раскрытия...

За Полярным кругом был у Йолы Пуки в Рованиеми. Но самый ад был как и писал в МО -36!!! Тогда 90% машин встали... мне надо было ехать в город с дачи, очень! Думал хана, не... не скажу что с пол пинка, но завел после ночи, погрел перед сном часов в 11-12 и в 9 утра поехал...
Поверь, я не жалею на машину и если надо- то надо. А вот это - не надо;)
 
Алекс37 написал(а):
Я тоже не хочу лить антигель безбожно, но вот даже по анализу топлива видно о слабых смазочных способностях топлива. В антигеле есть смазочные добавки. А ситуация возвращения домой из более тёплых регионов. Поэтому полное отрицание этой добавки в топливо я считаю суждением ошибочным. Для этого я проведу экспертизу топлива которым я заправляюсь сейчас ( дизель Опти и антигель Лавр.) Сделаю две пробы отдельно солярка и солярка с антигелем в максимальной пропорции, по инструкции смешивания от компании Лавр 1 литр к 500 литрам .
Нажмите для раскрытия...

Вот оно тебе надо?
Сам веришь что какое-то дерьмо в пропорции 1:500 что то изменит? Даже если концентрированной кислоты туда нальёшь, в ближайшей перспективе ничего не будет.
 
Егерь написал(а):
За Полярным кругом был у Йолы Пуки в Рованиеми. Но самый ад был как и писал в МО -36!!! Тогда 90% машин встали... мне надо было ехать в город с дачи, очень! Думал хана, не... не скажу что с пол пинка, но завел после ночи, погрел перед сном часов в 11-12 и в 9 утра поехал...
Поверь, я не жалею на машину и если надо- то надо. А вот это - не надо;)
Нажмите для раскрытия...

Рад что ты никогда не замерзал в машине по дороге. Я это испытал , когда пришлось жечь запаску и тент на УАЗике при 40 с лишним мороза. Это конечно к дизелю никакого отношения не имеет, но воспоминания о заглохшей машине и спустя более 30 лет свежи в памяти. Это историю и спасение обязательно озвучу при разговорах на пивном четверге, когда буду в кругу клубных любителей пива!
 
Кстати вспомнил,за 8 зим на Пежо боксер антигель лил,одну из зим решил не лить,из-за таких же споров,как раз!Так вот,заправка только ЛУКойл,в баке и топливную систему не прихватывало,но при морозе ниже -20 прихватило оба котла в трубках,не отошло пока не загнал в тепло!Потом залил свежей солярки уже с антигелем-больше не прихватывало!
 
На ходу и подавно не прихватит, фильтр греет, обратка горячая греет солярку в баке. Часа за три погонит весь бак пару раз.
 
AV&T написал(а):
На ходу и подавно не прихватит, фильтр греет, обратка горячая греет солярку в баке. Часа за три погонит весь бак пару раз.
Нажмите для раскрытия...

В том и дело,что тонкие трубки не пробило,пробка там образовалась и всётолько в тепло загонять!
 
Ну тут можно спорить сколько угодно,как про масла и резину,каждый всё-равно останется при своём мнении,а для пущей уверенности можно 10мл плеснуть при заправке,хуже точно не будет!
 
Мотор д5 заводится до -38 спокойно на зимней соляре.
Вопоос в догревателе. К вебасте (а точней, к эрбахеру) идёт трубка с ооочень тоненьким отверстием. Вот там и схватывает намертво.
Если поездки относительно стабильные, то не схватится. А если машинка сутки-до постоит, то увидеть на приьорке надпись про недоступный догреватель как два байта переслать.

В переходные температуры всегда добавляю. Хуже не станет. Флакон ИК Шелла рублей 300-400 был. Хватает его на 5-6 заливок.
Владельцы машин за 5 лямов не могут думать о таких исчезающе малых величинах :)
 
Кстати, проверить эффективность соляры без антигель и с ним можно легко. Дома в морозилке :)
Две бутылки на ночь.
 
Алекс37 написал(а):
Рад что ты никогда не замерзал в машине по дороге. Я это испытал , когда пришлось жечь запаску и тент на УАЗике при 40 с лишним мороза. Это конечно к дизелю никакого отношения не имеет, но воспоминания о заглохшей машине и спустя более 30 лет свежи в памяти. Это историю и спасение обязательно озвучу при разговорах на пивном четверге, когда буду в кругу клубных любителей пива!
Нажмите для раскрытия...
Александр, ну давай уже без крайностей, я тоже могу рассказать страшилок и проведать краткий курс выживания:)))) приезжай уже на пиво, когда ждать?
 
«Хуже не станет» эпический вин! Вы все и в правду считаете что хуже не будет а непонятная жижа в такой концентрации может расплавить парафин в 50-70 литрах солярки? О майгад! Что же же за супер вещество, соль-нет?
 
AV&T написал(а):
«Хуже не станет» эпический вин! Вы все и в правду считаете что хуже не будет а непонятная жижа в такой концентрации может расплавить парафин в 50-70 литрах солярки? О майгад! Что же же за супер вещество, соль-нет?
Нажмите для раскрытия...

Всё,ребята,антигель не льём,льём керосин,он дешевле,но надо его побольше,а котлы на нём как работают!!!прогорают правда быстродвс тоже лучше тянуть будет,правда тоже не ясно,на сколько хватит
 
Volvoshved написал(а):
Всё,ребята,антигель не льём,льём керосин,он дешевле,но надо его побольше,а котлы на нём как работают!!!прогорают правда быстродвс тоже лучше тянуть будет,правда тоже не ясно,на сколько хватит
Нажмите для раскрытия...
Зачем керосин? Могу жидкость i подогнать))
 
Andrey33 написал(а):
Саш, извини конечно, но мне кажется ты слишком заморочился. Перед завтраком, обедом, ужином, еду не отдаёшь на экспертизу?
Нажмите для раскрытия...
Так, предлагаю пойти и лично провести экспертизу пива!:)
 
Volvoshved написал(а):
Всё,ребята,антигель не льём,льём керосин,он дешевле,но надо его побольше,а котлы на нём как работают!!!прогорают правда быстродвс тоже лучше тянуть будет,правда тоже не ясно,на сколько хватит
Нажмите для раскрытия...

Керосину уже залили на нпз, это называется « зимнее топливо».
 
AV&T написал(а):
«Хуже не станет» эпический вин! Вы все и в правду считаете что хуже не будет а непонятная жижа в такой концентрации может расплавить парафин в 50-70 литрах солярки? О майгад! Что же же за супер вещество, соль-нет?
Нажмите для раскрытия...

Экспертизу проведу , с вас литр соляры на которой ездите.Сообщу заранее .
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху